De onde mandas vir o produto da faher?marco pires Escreveu:bem, a coisa está a correr bem, só houve uma vez e desde que passei a meter o bp ultimate em que notei essa situação de ir aos esticões, mas nada de especial, foi apenas numa ocasião e no meio disto tudo já fiz montes de kms e sempre a andar na boa, entretanto tambem já meti o producto da faher e desde essa altura nunca mais fez.
avaria 525tds
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Re: avaria 525tds
- marco pires
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Re: avaria 525tds
directamente do site deles:
http://www.faher.pt/
o serviço é super eficiente, em dois dias tens a encomenda em tua casa.
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[email protected]
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
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- marco pires
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Re: avaria 525tds
vou contar uma coisa:
definitivamente não se passa nada, o carro está impecável e estamos a falar de praticamente um mês após a reparação, nada de esticões.
entretanto meti uma caixa da direcção nova porque a outra estava gripada, e ontem resolvi deixar a 530d a descansar e fui dar uma volta, percursos vários, auto-estrada, nacional, misto,etc.
sempre na boa sem problemas, o combustivel tem sido sempre BP ou repsol, primeiramente comecei a usar do melhor tal como já contei, mas depois experimentei a meter no normal e tambem sem nunca ter problemas, tambem lhe adicionei o produto da Faher e portanto tem estado a beber do gasoleo normal sempre sem problemas, umas vezes da repsol outras vezes da bp.
acontece que ontem ali perto de coruche acende-me a luz da reserva e eu então aproveitei e meti numas bombas que estão ali à saida da localidade, para quem conhece, quem vai na direcção da estação dos comboios.
e era uma estação daquelas meio provincianas onde ainda quem abastece é um funcionário, e era da GALP.
meti do gasoleo normal, e fiz-me de novo à estrada, surpresa minha quando cerca de dois Km mais à frente o carro começa a com a tal cena dos solavancos e a dar esticões, fiquei logo fudido
fiz ainda cerca de 100km com periodos de auto estrada e até houve uma altura em que não queria passar dos 140km/h mesmo com o pedal no fundo.
entretanto começo a pensar:
praticamente um mês sempre a abastecer na bp e na repsol(mais bp que repsol), primeiramente com o melhor gasoleo e depois com o normal e ainda lhe meti o aditivo da faher, sempre a funcionar 5 estrelas em todo o tipo de condições, e agora meti na galp e volta ao mesmo, só pode ser do combustivel, não há volta a dar!
já no pinhal novo e ainda nem estava na reserva meto-lhe 20€ do bp ultimate, dou uma voltinha e surpresa, deixou de fazer
entretanto o meu pai andou hoje com o carro de manhã e disse-me que notou apenas numa circunstancia um pequeno esticão, depois voltou a andar à noite e nada, não fez nada, e até mesmo que faça não me admiro porque no fim de contas ainda tem lá à mistura a porcaria do gasoleo da galp, só mesmo com consecutivos abastecimentos é que vai voltar ao normal.
conclusão:
nunca fui grande apreciador da galp, é uma mania, mas agora então morreu de vez, porque ou a bomba injectora ficou muito fina depois de levar o potenciometro e só bebe gasoleo VIP, ou então é mesmo o gasoleo da galp que é um lixo, seja como for galp para mim nunca mais, tenham cuidado com eles.
entretanto ainda a consultar aqui e ali na net, e todos sabemos que os combustiveis vem todos da galp(excepto BP ultimate que vem directamente de inglaterra), acontece que aquilo vem tipo em bruto, sendo que depois cada marca adiciona os aditivos á sua maneira resultando em formulas e constituintes diferentes de marca para marca, e que podem ser bastante diferentes ao ponto de certos carros fazerem mais fumo com determinadas marcas, outros mais barulho, outros menos rendimento por litro, outros dificiencias no funcionamento,etc,etc.
portanto galp para mim está riscada do mapa, a não ser numa emergência.
definitivamente não se passa nada, o carro está impecável e estamos a falar de praticamente um mês após a reparação, nada de esticões.
entretanto meti uma caixa da direcção nova porque a outra estava gripada, e ontem resolvi deixar a 530d a descansar e fui dar uma volta, percursos vários, auto-estrada, nacional, misto,etc.
sempre na boa sem problemas, o combustivel tem sido sempre BP ou repsol, primeiramente comecei a usar do melhor tal como já contei, mas depois experimentei a meter no normal e tambem sem nunca ter problemas, tambem lhe adicionei o produto da Faher e portanto tem estado a beber do gasoleo normal sempre sem problemas, umas vezes da repsol outras vezes da bp.
acontece que ontem ali perto de coruche acende-me a luz da reserva e eu então aproveitei e meti numas bombas que estão ali à saida da localidade, para quem conhece, quem vai na direcção da estação dos comboios.
e era uma estação daquelas meio provincianas onde ainda quem abastece é um funcionário, e era da GALP.
meti do gasoleo normal, e fiz-me de novo à estrada, surpresa minha quando cerca de dois Km mais à frente o carro começa a com a tal cena dos solavancos e a dar esticões, fiquei logo fudido


fiz ainda cerca de 100km com periodos de auto estrada e até houve uma altura em que não queria passar dos 140km/h mesmo com o pedal no fundo.
entretanto começo a pensar:
praticamente um mês sempre a abastecer na bp e na repsol(mais bp que repsol), primeiramente com o melhor gasoleo e depois com o normal e ainda lhe meti o aditivo da faher, sempre a funcionar 5 estrelas em todo o tipo de condições, e agora meti na galp e volta ao mesmo, só pode ser do combustivel, não há volta a dar!
já no pinhal novo e ainda nem estava na reserva meto-lhe 20€ do bp ultimate, dou uma voltinha e surpresa, deixou de fazer

entretanto o meu pai andou hoje com o carro de manhã e disse-me que notou apenas numa circunstancia um pequeno esticão, depois voltou a andar à noite e nada, não fez nada, e até mesmo que faça não me admiro porque no fim de contas ainda tem lá à mistura a porcaria do gasoleo da galp, só mesmo com consecutivos abastecimentos é que vai voltar ao normal.
conclusão:
nunca fui grande apreciador da galp, é uma mania, mas agora então morreu de vez, porque ou a bomba injectora ficou muito fina depois de levar o potenciometro e só bebe gasoleo VIP, ou então é mesmo o gasoleo da galp que é um lixo, seja como for galp para mim nunca mais, tenham cuidado com eles.
entretanto ainda a consultar aqui e ali na net, e todos sabemos que os combustiveis vem todos da galp(excepto BP ultimate que vem directamente de inglaterra), acontece que aquilo vem tipo em bruto, sendo que depois cada marca adiciona os aditivos á sua maneira resultando em formulas e constituintes diferentes de marca para marca, e que podem ser bastante diferentes ao ponto de certos carros fazerem mais fumo com determinadas marcas, outros mais barulho, outros menos rendimento por litro, outros dificiencias no funcionamento,etc,etc.
portanto galp para mim está riscada do mapa, a não ser numa emergência.
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Re: avaria 525tds
que cena amigo...realmente tens um e39 esquezito hehehe
mas por acaso uma altura tambem meti 20eurx de gasoleo na galp (e como tu metia sempre na bp) no tds do meu pai e o carro nao puxava muito bem...na mesma noite que meti na mesma noite que o gastei...depois meti bp e ficou bem outravez....
sao esquezitos os tds hehehe
mas por acaso uma altura tambem meti 20eurx de gasoleo na galp (e como tu metia sempre na bp) no tds do meu pai e o carro nao puxava muito bem...na mesma noite que meti na mesma noite que o gastei...depois meti bp e ficou bem outravez....
sao esquezitos os tds hehehe

- marco pires
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Re: avaria 525tds
mete esquezito nisso :lol1
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Re: avaria 525tds
Não me parece que seja por teres metido galp mas sim metido combustivel no tal posto. Possivelmente é um posto cujo deposito não recebe os melhores tratamentos resultando nessa baixa qualidade. Seria generalizar dizer que nenhum combustível galp é bom.
Eu até costumo meter Prio ou Galp e o ultimo nota-se ser melhor (menor ruído em frio, melhor performance, durabilidade/consumo iguais). Mas meto em postos de "qualidade"
Eu até costumo meter Prio ou Galp e o ultimo nota-se ser melhor (menor ruído em frio, melhor performance, durabilidade/consumo iguais). Mas meto em postos de "qualidade"
- marco pires
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Re: avaria 525tds
sim, pode estar relacionado com posto e não com o combustivel em si.
má manutenção dos depósitos, impurezas, sei lá, mas seja como for galp para mim é grupo, nunca mais, prefiro não arriscar.
má manutenção dos depósitos, impurezas, sei lá, mas seja como for galp para mim é grupo, nunca mais, prefiro não arriscar.
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Re: avaria 525tds
Os meus carros só conhecem Galp, nunca tive problemas, e não gasto assim tão pouco combustível, são cerca de 500€ por mês, é uma mania!
Cumps,
Cumps,
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Re: avaria 525tds
n é do combustivel, pois ao abasteceres o combustivel k la ta nao desaparece.
tens tantas probabilidades de andar a trabalhar bem com galp como com bp.
isso so pode ter outro problema.
tens tantas probabilidades de andar a trabalhar bem com galp como com bp.
isso so pode ter outro problema.
- marco pires
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Re: avaria 525tds
MAFIA_BOY Escreveu:n é do combustivel, pois ao abasteceres o combustivel k la ta nao desaparece.
tens tantas probabilidades de andar a trabalhar bem com galp como com bp.
isso so pode ter outro problema.
não percebi :think
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Re: avaria 525tds
ao meteres gasoleo, tens ainda gasoleo antigo no deposito.marco pires Escreveu:MAFIA_BOY Escreveu:n é do combustivel, pois ao abasteceres o combustivel k la ta nao desaparece.
tens tantas probabilidades de andar a trabalhar bem com galp como com bp.
isso so pode ter outro problema.
não percebi :think
portanto se metes gasoleo e o problema passa, nao é defeito de gasoleo diferente, pois nesse momento o carro ainda gasta gasoleo antigo, misturado com o novo.
- marco pires
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Re: avaria 525tds
exato, mas não é isso que acontece.
o que acontece é que abasteci com o carro já na reserva, e até já estava bastante para baixo, quando fiz o abastecimento o problema não começou logo mal arranquei, começou uns 2 ou 3 km mais à frente.
no caso contrário, ou seja; quando gastei quase todo o gasoleo da galp que me causou este problema, meti na BP(e continuo a meter), e tambem nesta situação o problema não desapareceu de imediato, já abasteci 20 euros por duas vezes com o BP ultimate e volta e meia ainda dá uns pequenos sintomas, mas nada de especial nem comparado com a situação do gasoleo da galp.
aquilo que acontece é que o problema vai desaparecendo aos poucos e cada vez vai-se notando menos à medida que vou abastecendo com BP ou repsol.
o que acontece é que abasteci com o carro já na reserva, e até já estava bastante para baixo, quando fiz o abastecimento o problema não começou logo mal arranquei, começou uns 2 ou 3 km mais à frente.
no caso contrário, ou seja; quando gastei quase todo o gasoleo da galp que me causou este problema, meti na BP(e continuo a meter), e tambem nesta situação o problema não desapareceu de imediato, já abasteci 20 euros por duas vezes com o BP ultimate e volta e meia ainda dá uns pequenos sintomas, mas nada de especial nem comparado com a situação do gasoleo da galp.
aquilo que acontece é que o problema vai desaparecendo aos poucos e cada vez vai-se notando menos à medida que vou abastecendo com BP ou repsol.
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Re: avaria 525tds
nao me parece ter nada haver,
mas continua a usar o nao faz soluços.
mas continua a usar o nao faz soluços.
- marco pires
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Re: avaria 525tds
boas
finalmente o problema ficou resolvido de vez.
depois de muitos testes foi achado o problema, era da MAF.
andei uns tempos com a MAF desligada por ordem do mecanico e nunca mais tive problemas, a unica coisa que notava é que o carro não puxava nada de jeito, mas nada de soluços.
hoje levou uma MAF nova com a garantia a 100% que o problema era mesmo dessa peça foram apagados os erros de ter andado com ela desligada, e uma coisa é certa, não tem nada a ver, seja no trabalhar ao relantin seja em acelerações, parece um relógio e nada de soluços, finalmente resolvido :fixe

finalmente o problema ficou resolvido de vez.
depois de muitos testes foi achado o problema, era da MAF.
andei uns tempos com a MAF desligada por ordem do mecanico e nunca mais tive problemas, a unica coisa que notava é que o carro não puxava nada de jeito, mas nada de soluços.
hoje levou uma MAF nova com a garantia a 100% que o problema era mesmo dessa peça foram apagados os erros de ter andado com ela desligada, e uma coisa é certa, não tem nada a ver, seja no trabalhar ao relantin seja em acelerações, parece um relógio e nada de soluços, finalmente resolvido :fixe
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- vitch82
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Re: avaria 525tds
Coitada da Galp :lol1
AS MINHAS VIATURAS:
BMW E36 318 TDS TOURING-1996
FORD ESCORT 1.4I GPL-1992
HONDA CBR 1000F-1990
VESPA 50S-1968
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