gases - urgente!!!

[osalvador]

Sim tiago, vou fazer, apenas ainda não tive tempo... Amanha xD e mostro,aqui umas fotos

o meu pai foi a um mecânico bem reputado aqui por estes lados. Ele falou em 110eur para mudar o cat com mão de obra (não me parece caro)...

se a pressão estiver boa pode ser só cat ou então os bicos de injetor... Se for pressão a mais devo ter que trocar o,cat na,mesma


o que continuo a achar estranho é o carro quando liguei ao pc acusou em 4 injetores co a mais, mistura muito rica. Se fosse por pressão de combustível a mais não devia dar esse,erro nos 6 injetores?

[osalvador]

Grande mestre, Tiago. O rapaz está a levar uma lição conosco, por causa do 20i. Quem quiser aprender mecânica a sério é só comprar um BMW...o resto vai aparecer lool

nao digas isso assim pk parece que os bmw dao muitos problemas dito dessa forma xD



nao sou completamente inculto em mecanica nem sou nenhum ás... mas voçes conhecem melhor estes carros que eu xD estava habituado a fumarengos ahah

[tiago blanquet]

Esse diagnostico e estranho que nos meus ele dava erro de mistura rica por banco de cilindros, normalmente do 1 a 3 e do 4 a 6 dois bancos por serem duas sondas. Erros de mistura rica associados a injectores nunca vi, e estranho porque o teu salvo erro so tem uma sonda lambda e os gases vao todos misturados, quando chegam a lambda nao vejo como esta possa identificar qual o cilindro que esta rico e associar ao injector. Os injectores podem tambem estar associados ao caso se nao estiverem a atomizar a gasolina como deve ser, por isso nada como uma limpeza com aquele truque da seringa resulta que e uma maravilha.

110 pelo cat e novo? Acho ate barato. O kat costuma ser carissimo dado que o material que compoe a malha e caro.

[osalvador]

boas ja fiz o teste e ja coloco o video e fotos

[osalvador]

http://s1375.photobucket.com/user/Guill ... sort=1&o=1

o material montado... ja estou a enviar o video para o youtube e ja coloco aqui. penso que nao tenha problema

[osalvador]

http://www.youtube.com/watch?v=piggX-CFdYo

aqui esta... digam la a vossa justiça

[osalvador]

no fim ve-se bem... esta a fazer 3.6bar. nao sei se é erro do manómetro ou se é mesmo assim

[osalvador]

muito obrigado mais uma vez marco

[marco pires]

de nada :fixe :fixe

[navigator]

Parece-me perfeitamente normal os 3,5 bar, o meu também funciona a essa pressão.
Teste mesmo bom era ter sido feito também na régua de injectores. Mas se não tem pressão a mais aí na bomba então também não tens na injecção.
Se a mistura está rica e não é daqui, ou tens injector marado ou sonda lambda ou medidor de massa de ar. Tenta arranjar MAF boa para testar.

[osalvador]

Parece-me perfeitamente normal os 3,5 bar, o meu também funciona a essa pressão.
Teste mesmo bom era ter sido feito também na régua de injectores. Mas se não tem pressão a mais aí na bomba então também não tens na injecção.
Se a mistura está rica e não é daqui, ou tens injector marado ou sonda lambda ou medidor de massa de ar. Tenta arranjar MAF boa para testar.

no pc acusou co elevado (mistura rica) em alguns injectores e erro na maf. mas o erro na maf acho que apareceu pk andei 2 ou 3km com a maf desligada...


noto que o carro faz um pouco de fumo com o motor bem quente. mas nao me parece queimar nem oleo nem agua... mudei o oleo ha 2 semanas e ja fiz quase 1000km. nao baixou nada...
sera que esse pouco fumo pode ser de o catalisador estar marado?
o erro de mistura rica pode existir mesmo ou tambem pode ter aparecido por ter metido um aditivo na gasolina... enfim nao sei...

[tiago blanquet]

Nao tenho largura de banda pra ver o video. 3.5 e normall pra pressao nominal ou seja pressao maxima quando nao tens vacuo. Essa pressao so e atingida quando aceleras a fundo. Ao relenti segundo o bentley deveras ter a volta de 2.8 bar.

No entanto nao quer isto dizer que o regulador esteja avariado. Como nao vi o video nao sei mas ao acelerares a pressao tem que subir. Se a pressao nao se alterar entao deves ter a manguerinha de vacuo que liga ao regulador, podre. E muito comum acontecer e o regulador fica a fazer a pressao maxima se perderes o vacuo do regulador. Nao sei se no teu o regulador ainda e na regua ou se e por baixo junto ao filtro de gasolina.

[osalvador]

Sim... Por volta de 2.9 bar e acelerar a fundo vai,a 3.6... Mas dever ser erro do manometro dos,chinocas de 0,1bar xD..

o problema não vem daqui

mas obrigado pela diga, é mesmo muito util

[tiago blanquet]

Pronto ta fixe ja sao 70 eur que nao tens que gastar. Sobra-te limpeza dos injectores entao. Filtro de gasolina quando foi a ultima vez que foi trocado? Andas muitas vezes na reserva?

[osalvador]

Tenho o carro ha poucos,meses, na,minha mão nunca foi trocado mas o antigo dono disse que trocou. Anda por vezes sim...

se abrir a borboleta de admissao consigo ver óleo la dentro. É normal? Tipo esta manchado a oleo