Se nao existisse BMW ,Qual escolhiam ??????

[Marco c]

ja que essa suspenção pillotada faz milagres nem sei porque nos GT, wtcc, le mans etc se vêm z4, m3 e 320 is por essa ordem era só 760 li individual com acabamentos em cerejeira e frigorifico :lol1
e no wrc é que era ... nas serras ate era preciso manobras porque não passava à primeira ...é tão impossivel um serie 7 poder ser chamado de dinâmico que a M nem lhes pega...agora para uma locomotiva é das melhores :lovebmw

[Marco c]

ja que essa suspenção pillotada faz milagres nem sei porque nos GT, wtcc, le mans etc se vêm z4, m3 e 320 is por essa ordem era só 760 li individual com acabamentos em cerejeira e frigorifico :lol1
e no wrc é que era ... nas serras ate era preciso manobras porque não passava à primeira ...é tão impossivel um serie 7 poder ser chamado de dinâmico que a M nem lhes pega...agora para uma locomotiva é das melhores :lovebmw

[germanii]

ja que essa suspenção pillotada faz milagres nem sei porque nos GT, wtcc, le mans etc se vêm z4, m3 e 320 is por essa ordem era só 760 li individual com acabamentos em cerejeira e frigorifico :lol1
e no wrc é que era ... nas serras ate era preciso manobras porque não passava à primeira ...é tão impossivel um serie 7 poder ser chamado de dinâmico que a M nem lhes pega...agora para uma locomotiva é das melhores :lovebmw

Engraçado mas todas as Stars querem e è obrigatorio carros desses tens uma Resposta??????

[marco pires]

o serie 7 é o porta estandarte da bmw, tal como é o classe S para a mercedes ou o A8 para a audi, como tal é nestes modelos que cada marca emprega o que de melhor sabe fazer.

o objectivo destes carros não é serem dinamicos ou andarem de lado, contudo isto não invalida que possam ser abordados de uma forma mais desportiva, tal como faz a mercedes com o S 65 AMG ou a audi com o S8, se a bmw não o faz com a serie 7 é por uma questão de estratégia comercial e não por qualquer tipo de lacuna que o modelo possa apresentar, aliás, já não é a primeira vez que se fala de um 7 com um tratamento M, mas os vários projectos foram recusados porque a marca não achou uma boa estratégia comercial para o modelo.

quem compra um serie 7 não está à espera nem pode esperar que seja um carro de andar a fazer curvas como faz um M3, o serie 7 é um carro de estado, de estatuto, de luxo e de conforto e requinte, tem tudo aquilo que de melhor a bmw sabe fazer e os melhores materiais usados pela marca, possui o luxo, nobreza e exclusividade dos motores V12 coisa que nenhum outro modelo tem.

o 7 é e será sempre o melhor da bmw, o topo dos topos, pouco interessa se um EVO ou um impreza chega ao cimo de uma serra cheia de curvas e o 7 ainda está a meio, o que interessa é que para um cliente desta gama de carros, o 7 chegará mais tarde ao cimo da serra, mas chegará em grande estilo e com os seus ocupante ao equivalente de terem sido transportados num jacto particular, por outro lado os outros chegaram lá primeiro, mas foi como se tivessem sido transportados na ponta de um missil.

[germanii]

Quer Dizer que um M3 com pneus de 245 è igiaul a um serie 7 Com Pneus de 275,mas acho que merece um topico esta conversa :snooty .
Se nao qual a conclusao pegai num AX de 130cv e tendes as mesma performances de umM3 se vamos por esse caminho :duh
Estamos a falar a serio ou a Rir ?Mas voces sabem o que metem num serie 7??????????Mas que conversa è esta ?Alguem jà Viu meter menos opçoens num 7 que um ,Serie 1,nao estou a falar de TV ?Ou de Couro !!Mas Sim Robustes ,ou pensam que è so o numero?????Ou entao sou o Estupido do Forum compro um carro de 60000€ com10 airsbags e è igual a um BMw de 20000€ co 6airbags ,sao exemplos ..

[BmwM505]

Quer Dizer que um M3 com pneus de 245 è igiaul a um serie 7 Com Pneus de 275,mas acho que merece um topico esta conversa :snooty .
Se nao qual a conclusao pegai num AX de 130cv e tendes as mesma performances de umM3 se vamos por esse caminho :duh
Estamos a falar a serio ou a Rir ?Mas voces sabem o que metem num serie 7??????????Mas que conversa è esta ?Alguem jà Viu meter menos opçoens num 7 que um ,Serie 1,nao estou a falar de TV ?Ou de Couro !!Mas Sim Robustes ,ou pensam que è so o numero?????Ou entao sou o Estupido do Forum compro um carro de 60000€ com10 airsbags e è igual a um BMw de 20000€ co 6airbags ,sao exemplos ..

Por curiosidade, compras-te essa viatura a pensar em performances?

Abraço

[Marco c]

Quer Dizer que um M3 com pneus de 245 è igiaul a um serie 7 Com Pneus de 275,mas acho que merece um topico esta conversa :snooty .
Se nao qual a conclusao pegai num AX de 130cv e tendes as mesma performances de umM3 se vamos por esse caminho :duh
Estamos a falar a serio ou a Rir ?Mas voces sabem o que metem num serie 7??????????Mas que conversa è esta ?Alguem jà Viu meter menos opçoens num 7 que um ,Serie 1,nao estou a falar de TV ?Ou de Couro !!Mas Sim Robustes ,ou pensam que è so o numero?????Ou entao sou o Estupido do Forum compro um carro de 60000€ com10 airsbags e è igual a um BMw de 20000€ co 6airbags ,sao exemplos ..

não estou a comparar mas o m3 trazem no minimo 255(e46) e sim nem que o s7 tivesse 375 seria melhor que o m3....tal como o M3 nunca tera o luxo nem o conforto do teu serie 7....mas tambem não venhas comparar performances.

e depois carros a puxar mesmo rapido mas sem cagaçal é como comer uma gaja que nem um gemido ou um suspiro da...useless

[BlackOpenAir]

Ou è impressao minha ou gostas de contrariar o que è bom faz abrir discussoes,mas à uma coisa aqui que nao atinjo ?Dizes que um 760i è so para estradas direitas?Nao sabias que teem suepençao pilotada e quase o mesmo peso de um M6 ?Se o M6 que ès OBRIGADO de Respeitar e o 760i com a Suspençao que citei e na qual o peso em diferença nao è enorme ,para ti è uma M*rda? :think
)

Eu gosto de contrariar mas normalmente não contrario sozinho, pois não? Ou seja, parece que não sou eu o único teimoso por estas bandas...

Portanto se tu achas que o 760i é um desportivo, das duas uma, ou eu faço um esforço enorme para me calar ou então vou ter mesmo que te contrariar, porque dar-te razão é que eu não posso já que estás redondamente enganado!

E não, não acho que o série 7 seja uma m*rda, mas desportivo é que também não é de certeza, porque agilidade é coisa que ele nunca terá por muitas direções, suspensões e outras coisas acabadas em "ões" pilotadas que lhe acrescentem.

Viste o que Fez a BMw ?Pos o Bentley na Torre ,para dizer carro de Luxo e potente è uma nova publicidade da BMw)

O que é isso de pôr o Bentley na Torre??? Será que aí em França conseguiram espetar com um Bentley no cimo da Torre Eiffel??? Esses franceses são malucos!!! De qualquer maneira se foi um Bentley a publicidade não é da BMW mas sim da VW... ...e quando digo isto não é para te contrariar, é só porque mais uma vez estás redondamente enganado.

Agora mais a sério, luxo potente sempre houve, mas potência por si só não é sinonimo de desportividade senão um LOTUS Elise com o seu 1.8 de 120 cv seria um tédio quando na realidade é mais divertido de conduzir do que qualquer Bentley, Rolls Royce ou Série 7.

[mota_91]

bem... creio que nao se podem comparar nunca gamas diferentes... ou seja performances e conforto etc de carros da mesma marca acho incomparavel cada gama foi construída para um efeito... a comparar sao gamas iguais de marcas diferentes ..,. mas isto é so a minha opinião!

[Manuel S.]

blackopenair, foi o que estivemos a falar ontem, para que investir rios de dinheiro em canhoes quando com pequenos desportivos temos o mesmo prazer ?

germani, mete uma AX com 130cv e vais ver que desfrutas mais de prazer desportivo que no teu serie 7... se andasses no meu ate ficavas maluco... o blackopenair ontem ouviu o a cantar eheheh

abraco

[BlackOpenAir]

blackopenair, foi o que estivemos a falar ontem, para que investir rios de dinheiro em canhoes quando com pequenos desportivos temos o mesmo prazer ?

germani, mete uma AX com 130cv e vais ver que desfrutas mais de prazer desportivo que no teu serie 7... se andasses no meu ate ficavas maluco... o blackopenair ontem ouviu o a cantar eheheh

abraco

Ouvi sim senhor e gostei!!!

Os dois duplo Weber metem respeito... ...um dia temos que fazer um test drive a isso, ok?

[giwasa]

blackopenair, foi o que estivemos a falar ontem, para que investir rios de dinheiro em canhoes quando com pequenos desportivos temos o mesmo prazer ?

germani, mete uma AX com 130cv e vais ver que desfrutas mais de prazer desportivo que no teu serie 7... se andasses no meu ate ficavas maluco... o blackopenair ontem ouviu o a cantar eheheh

abraco

manel , desculpa la mas estas a ser tendencioso.

ja percebemos todos que nem que deus desça à terra trocavas o ax por outro carro.

mas nao tens razao, quando dizes que razao existirá para se gastar
dinheiro num carro desportivo , quando com um ax gozas o mesmo.

varias coisas que tenho que te dizer:
hipocrisia nao vale a pena.
vamos ser sinceros.

um desportivo è um ferrari 430, um 911 gt3 rs, um lambo gallardo.
puros.

desportivos vindos de carros normais:
m3,m5,m6,amg,audis rs, evos, subarus.

tudo isto è melhor que um ax. em tudo.
segurança activa e passiva, performance, estilo, qualidade de construcao.

enfim tudo.
depois quem compra um ferrari 430 ou lambo gallardo compra com tanta facilidade em termos financeiros como uma pessoa
em portugal compra um ax ou um coopers.

200 mil euros para estas pessoas... sao 2 mil euros para mim.

logo o caro è sempre muito relativo.
para mim travoes em ceramica no valor de 12 mil euros è caro.
um escape 2 mil euros ja nao.
para outra pessoas um filtro de 200 euros ja è muito.

muitas variaveis e poucas verdades absolutas.

um desportivo puro nao tem comparacao com um psa.
stock com stock.

ferrari 430 versus um ax gti em pista

por amor de deus. um carro que faz uma volta ao estoril mais rapido que uma moto gp.

ou um evo7 versus um ax sport em estrada de rally.

existem comparacao.

è caro um ferrari? è. è um automovel a serio? sim.

tive um ax quando tirei a carta. akilo è lixo.
se um gajo bate morre.

ainda nao entendi esta questao.

ha 15 dias ratei um m3e46 com o coopers.
acho que è melhor? nunca na vida. pior em tudo.

e o mini curva nas horas. anda imenso. faz mais barulho.. tem pinta.
mas isso chega para eu preferir ele ao m3 ? a um 911? ao m5?

um automovel a meu ver so pode ser bom sendo um carro completo.

tudo evolui... as mentalidades e os automoveis.

ha que seguir e evoluir.

eu adoro o meu m5.. o barulho... o ser atmosferico...
o look....

mas admito. o novo m5 è melhor que o meu... pelo que li...
performance... consumos.. handling.. qualidade... menos o som.

mas no global um carro superior.

e claro... sera o meu next objectivo. ter um.

mesmo que eu adore o ronco do v8 ou v10 dos m antigos.


ha que seguir em frente.eu penso assim.

mas gostos nao se discutem.

[giwasa]

nao tou a comparar um serie 7 com um ax.

isso nao merece comparacao.

sao carros diferentes.

mas desportivo è um z4m... ou m3csl.. ou claro um serie1m ou m3e30

isso para mim sao carros desportivos de topo.

sem falar nos puros desportivos claro

[Jams]

eu comprava este

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=en ... 5UOdIDztvM[/youtube]

[Manuel S.]

Giwasa ok já sei esse sermão todo, levas a rua bicicleta e eu levo a minha. Eu moro numa barraca, sou desempregado e o mais que posso é um Ax sem panela do meio e sem filtros porque o de origem é caro... É a vida!!!

A definição de Prazer de condução num carro desportivo ( porque o
Meu carro mesmo nao valendo 200eur é um GT, logo é desportivo, mas nao é nada como esses canhões que todos sabemos.

Vá nem nos vamos chatear porque nem vale a pena lol um dia destes vou de Ax a Lisboa para dares uma volta a ver se nao vais gostar !!!