Clube BMW Portugal

Boas Pessoal, acabei e comprar a minha 330 D Touring fez agora 2 semanas, e hoje ao ler uns artigos da bmw reparei q existe um sistema da bmw chamado KICK DOWN, por curiosidade fui experimentar, e reparei q o carro me faz mais rotacao( visto q e caixa automatica), e senti qq coisa na aceleracao, gostava q todos me dessem a vossa opiniao em relacao a isso, e as diferencas q notam. Obrigado a todos...

Isso é normal em todos os carros automáticos...

o kick down não é exclusivo da bmw,mas sim de practicamente todas as caixas automaticas de todos os carros,basicamente é um sistema que aplica toda a potencia do motor,grande parte das vezes fazendo uma redução,quando se carrega no acelerador a fundo.

Raramente no meu faço isso, gosto mais de conduzir em sequencial...deve ser a frustração de não ter caixa manual. lol.

O sistema kick down é simples...imagina que vais em rotação muito baixa e carregas a fundo, o carro não te vai responder grande coisa, logo ele faz te uma redução automática para compensar.

Acho que é isto.

Como o pedrosousa disse e bem, é uma coisa normalissima.

Cumps.

Das duas uma , ou nenhum de vcs sabe do q estou a falar ou eu n me estou a explicar bem. N é o simples carregar a fundo pq isso ja eu fazia desde q a comprei, e n precisava fazer o kick down para acontecer uma reducao, isso e normal acontecer, o q eu estou a falar é q msm de pedal colado ao fundo, tem um sistema em q se tem de fazer um pouco mais de força para activar esse sistema, visto q e um tipo de botao q tem no fundo do pedal...Obrigado a todos...

Nunoskas, isso é que é o kick down isso que estás a explicar, já vi disso em Renault's, MB, etc... É muito frequente nos carros de caixa automática... Aliás penso que não exista um unico sem kick down...

É um interruptor que faz o que o fa1kon explicou, é supostamente para ele andar com tudo o que pode

É como se o curso do acelerador no fim ainda tivesse mais um bocado....

pedrosousa Escreveu:Nunoskas, isso é que é o kick down isso que estás a explicar, já vi disso em Renault's, MB, etc... É muito frequente nos carros de caixa automática... Aliás penso que não exista um unico sem kick down...

É um interruptor que faz o que o fa1kon explicou, é supostamente para ele andar com tudo o que pode

É como se o curso do acelerador no fim ainda tivesse mais um bocado....

Exactamente, agora tamos a falar da msm coisa, mas pareceu me q os nossos estimados colegas n estariam a falar do msm assunto. Obrigado e abracos a todos...

Nunoskas Escreveu:

pedrosousa Escreveu:Nunoskas, isso é que é o kick down isso que estás a explicar, já vi disso em Renault's, MB, etc... É muito frequente nos carros de caixa automática... Aliás penso que não exista um unico sem kick down...

É um interruptor que faz o que o fa1kon explicou, é supostamente para ele andar com tudo o que pode

É como se o curso do acelerador no fim ainda tivesse mais um bocado....

Exactamente, agora tamos a falar da msm coisa, mas pareceu me q os nossos estimados colegas n estariam a falar do msm assunto. Obrigado e abracos a todos...

Eles estão, tu é que não estavas a entender.

O kick down existe em todas as caixas automaticas de todas as marcas, simplesmente serve para o condutor "transmitir" á caixa (digamos assim de que necessita de toda a potencia) logo o carro assume essa "ordem" e reduz uma ou mais relações quantas puder para ter o maximo "disparo" para uma ultrapassagem por exemplo.

para fazer o dito "kickDown" nao é preciso ir com o pedal mesmo ate baixo, até carregar no tal botao...
mesmo sem carregar no botao se carregares quase ate ao fundo ela(caixa) vai reduzir as relaçoes nessecarias prara obter a maxima força!
a minha funciona assim!esse tal botao ou lá o que é nao sei o que esta a li a fazer! :lol1

fikem bem

GT2 Escreveu:para fazer o dito "kickDown" nao é preciso ir com o pedal mesmo ate baixo, até carregar no tal botao...
mesmo sem carregar no botao se carregares quase ate ao fundo ela(caixa) vai reduzir as relaçoes nessecarias prara obter a maxima força!
a minha funciona assim!esse tal botao ou lá o que é nao sei o que esta a li a fazer! :lol1

fikem bem

Se n sabes e pq ainda n a experimentas bem, pq ainda hoje fiz uma viagem de mais de 600 km, e agora e q vi, q afinal aquilo resulta msm, pq se carrega se a fundo poderia me reduzir uma, mas qd se carregava no dito botao ainda me reduzia outra por isso ja ves q afinal ta ali a fazr alguma coisa pelo meno na minha 330d, nos outros n sei...Abracos a todos...

-- Domingo Maio 10, 2009 10:01 pm --

GT2 Escreveu:para fazer o dito "kickDown" nao é preciso ir com o pedal mesmo ate baixo, até carregar no tal botao...
mesmo sem carregar no botao se carregares quase ate ao fundo ela(caixa) vai reduzir as relaçoes nessecarias prara obter a maxima força!
a minha funciona assim!esse tal botao ou lá o que é nao sei o que esta a li a fazer! :lol1

fikem bem

Se n sabes e pq ainda n a experimentas bem, pq ainda hoje fiz uma viagem de mais de 600 km, e agora e q vi, q afinal aquilo resulta msm, pq se carrega se a fundo poderia me reduzir uma, mas qd se carregava no dito botao ainda me reduzia outra por isso ja ves q afinal ta ali a fazr alguma coisa pelo meno na minha 330d, nos outros n sei...Abracos a todos...

Nunoskas Escreveu:

GT2 Escreveu:para fazer o dito "kickDown" nao é preciso ir com o pedal mesmo ate baixo, até carregar no tal botao...
mesmo sem carregar no botao se carregares quase ate ao fundo ela(caixa) vai reduzir as relaçoes nessecarias prara obter a maxima força!
a minha funciona assim!esse tal botao ou lá o que é nao sei o que esta a li a fazer! :lol1

fikem bem

Se n sabes e pq ainda n a experimentas bem, pq ainda hoje fiz uma viagem de mais de 600 km, e agora e q vi, q afinal aquilo resulta msm, pq se carrega se a fundo poderia me reduzir uma, mas qd se carregava no dito botao ainda me reduzia outra por isso ja ves q afinal ta ali a fazr alguma coisa pelo meno na minha 330d, nos outros n sei...Abracos a todos...

-- Domingo Maio 10, 2009 10:01 pm --

GT2 Escreveu:para fazer o dito "kickDown" nao é preciso ir com o pedal mesmo ate baixo, até carregar no tal botao...
mesmo sem carregar no botao se carregares quase ate ao fundo ela(caixa) vai reduzir as relaçoes nessecarias prara obter a maxima força!
a minha funciona assim!esse tal botao ou lá o que é nao sei o que esta a li a fazer! :lol1

fikem bem

Se n sabes e pq ainda n a experimentas bem, pq ainda hoje fiz uma viagem de mais de 600 km, e agora e q vi, q afinal aquilo resulta msm, pq se carrega se a fundo poderia me reduzir uma, mas qd se carregava no dito botao ainda me reduzia outra por isso ja ves q afinal ta ali a fazr alguma coisa pelo meno na minha 330d, nos outros n sei...Abracos a todos...

Volto a dizer que (pelo menos na minha carrinha) quer carregue nesso "botao ou nao" é igual reduz 1 ou mais relaçoes...

fikem bem

O meu xega a reduzir duas mudanças...Exa é uma das funcionalidades k mais gosto no meu... :assubiar

jocatdm Escreveu:O meu xega a reduzir duas mudanças...Exa é uma das funcionalidades k mais gosto no meu... :assubiar

Exactamente, concordo contigo, sem botao uma , com botao duas... Abracos a todos...

Nunoskas Escreveu:

jocatdm Escreveu:O meu xega a reduzir duas mudanças...Exa é uma das funcionalidades k mais gosto no meu... :assubiar

Exactamente, concordo contigo, sem botao uma , com botao duas... Abracos a todos...

Isso depende da RPM a que circulas e da mudança engrenada não??? Por exemplo se fores às 3000 em 3ª e pisares a fundo a caixa não mete 1ª pois não????

Claro k ñ Pedro, se fores em 3ª a 3000rpm é capaz de te meter a 2ª e ficas com 4000rpm...mas tudo depende do esforço k o motor vá a fazer...
Se fores em 5ª a 2000rpm com cruise control e ves um carro a picar, fazes kick down e ele mete-te a 3ª :susto ...
Por acaso axo a caixa espectacular,pena os consumos :susto