Clube BMW Portugal

Pessoal gostaria de saber quais as grandes diferenças entre estas duas cx na 320d de 150cv.

acho que a principal sao os consumos... :think mas os mais entendidos que se pronunciem...

Consumos em AE e ponta.

Consumos e pouco mais de ponta...

Já foi dito...

Mais no consumo que na ponta porque a velocidade maxima vai conseguida em 5ª em 6ª so ganhas se tiveres uns pozinhos no motor porque de origem pouco notas

Com ajudas (descidas ou vento por trás), acaba por se conseguir bem mais ponta na versão com caixa de 6, porque a de 5 atinge o limitador.

cap Escreveu:Com ajudas (descidas ou vento por trás), acaba por se conseguir bem mais ponta na versão com caixa de 6, porque a de 5 atinge o limitador.

pelo que me disseram nos bmw com caixa de 5 velocidades ganha-se mais ponta com caixa de 6... devido ao deferencial dos 5v ser mais longo que o que trás 6v de origem.

320D PB, isso acontece quando metes a caixa de 6v num carro que vinha com a caixa de 5v...

Isso quer dizer que teoricamente, com o mesmo motor, um carro que tinha de origem caixa de 5 e tiver levado uma de 6, vai fazer mais ponta do que o que tem a de 6 de origem?

Beerz, sim se tiver força para tal....

Sim, claro. :sly

320D PB Escreveu:pelo que me disseram nos bmw com caixa de 5 velocidades ganha-se mais ponta com caixa de 6... devido ao deferencial dos 5v ser mais longo que o que trás 6v de origem.

Exacto.. Caixa de 6 + diferencial da caixa de 5 dá uma combinação muito mais longa que os que trazem 6v de origem.

Segundo a BMW nos E46 Cabrio devido ao aumento de peso (1680 tara) a 2, 3 e 4 relaçoes são mais curtas que no coupé por exemplo sendo a 1, 5 e 6 iguais, por isso nao posso ajudar muito, mas não deve haver muita diferença num E46 normal.

e o k teem a dizer da caixa automatica?

-Innuendo- Escreveu:Segundo a BMW nos E46 Cabrio devido ao aumento de peso (1680 tara) a 2, 3 e 4 relaçoes são mais curtas que no coupé por exemplo sendo a 1, 5 e 6 iguais, por isso nao posso ajudar muito, mas não deve haver muita diferença num E46 normal.

Segundo vi, o diferencial é que é muito mais "redutor", sendo as relações em si iguais. A 6ª do 320cd cabrio acaba por ser quase igual à 5ª dos 320d/td 150cv com caixa de 5 (mas devido à redução final).