Clube BMW Portugal

viva malta....como ja disse por aki, em principio, brevemente vou adquirir o meu BMW 330d (184cv) e dessa forma fazer parte da família BImmer :dance

como tal, estou curioso relativamente ao potencial da "máquina", e gostava de saber impressões de quem tem um 30d (184cv)...ja falei com alguns membros da comunidade, mas nestas coisas, quantas mais opiniões, melhor....ehehehe

Outra coisa: alguém tem, ou sabe onde posso obter testes,ensaios ou comparativos (efectuados em revistas) relativamente a este modelo?....(na altura, os grandes rivais do 330d eram Audi A4 2.5 tdi 180cv, e o Mercedes C270cdi....)

cumprimentos a todos :palmas

Eu tenho um e não tenho motivos de queixa por assim dizer. O potencial dum 30d será sempre superior a um 20d, nem que não seja por ter um motor maior.
Agora isso é como tudo, tens por cá malta com 20d´s que dão tareia a muitos 30d :lol1.

White_Spot™ Escreveu:Eu tenho um e não tenho motivos de queixa por assim dizer. O potencial dum 30d será sempre superior a um 20d, nem que não seja por ter um motor maior.
Agora isso é como tudo, tens por cá malta com 20d´s que dão tareia a muitos 30d :lol1.

pois...lol...mas eu sou fã dos 6cilindros em linha da BMW
mas claro, fico curioso em saber a real diferença entre o 330d, e o Audi 2.5 tdi 180cv e Mercedes c270cdi

Apenas te posso dizer que já fui papado por uma carrinha E270CDI ao cima.
Para quem conhece a A7 em determinada altura tem duas rectas enormes e no sentido Guimarães - Cabeceiras de Basto as mesmas são a subir. Ia eu prego a fundo a 185km\h quando se aproximou a dita carrinha, a qual ficou uns instantes atrás de mim e depois decidiu quase meter-se ao meu lado e mais uma vez, após uma fracção de segundos começou a passar-me e a distanciar-se de mim.
Eu já ia no máximo e até ia com o kickdown em baixo para ver se conseguia mais um pouco de potencia mas nada.
O que mais me custou engolir foi que ele veio... ficou atrás de mim e depois foi-se. Se tivesse vindo largado e passado por mim ainda era naquela pois podia vir com lanço hehe.
Enfim, isto também vale o que vale, a carrinha podia estar mexida (o meu não está) ou até o meu carro não estar nas melhores condições, mas o facto é que fiquei lixado .

hum...tinha d estar mexida, pois nao m parece q te passasse assim..

ou entao seria a E320 cdi, e mesmo assim......estranho...lolol..

ainda tens a makina d origem?..tens d orientar uma repro pra isso...lol

Foi mesmo uma carrinha E 270CDI não me vou esquecer disso hehe.
É o que digo, não é qualquer carro que ao cima a 185km\h consegue ter pulmão para sair e ir embora. Não se passou ao fresco de gás mas que se foi distanciando foi.

Um dia destes trato de meter uns pózinhos no 330D :assubiar.

pois....uns pozinhos é q era....lolol...
depois pode vir a E270 de novo...lol

Pois... mas os pózinhos são caros... pelo menos os que eu gostava de meter... turbo maior e o resto que daí advém :think.

White_Spot™ Escreveu:Pois... mas os pózinhos são caros... pelo menos os que eu gostava de meter... turbo maior e o resto que daí advém :think.

hum, pois.....mas aparece no MSn, q podemos falar sobre isso, e sobre as mákinas..

Já respondi à tua PM :fixe.

Em relação ao Mb 270 (177cv e 290nm stock ) Tinha k estar OBRIGATORIAMENTE mexida. (ou então tens o carro podre :lol1 :lol1 NA BRINCA amigo) Tenho um colega com um Mb270 mas em carro k passou destes valores para 207 cv e 470 nm . . .E fumo: dá pra deixar um gajo na duvida se tá stock ou repro, ou seja, pouco.

jerónimo silva, É de refirir k corre o boato de esses motores do 270 darem raia!

Seja o meu podre ou o do outro com aditivo :lol1 , o facto é que me passou na boa :wall.
Quanto ao 270 dar raia, sim também já ouvi dizer isso montes de vezes.

a minha opiniao:

30d da BMW é o melhor motor no mercado, consumos perfeitos, bom motor, common rail, boas prestacoes.

270CDI, bom motor, pouco rotativo, muito motor, conducao enfadonha caracteristica de mercedes neste segmento.

2.5TDI, motor velho, tecnologia ultrapassada, cancro da bosch (VP44)...

bille60 Escreveu:a minha opiniao:

30d da BMW é o melhor motor no mercado, consumos perfeitos, bom motor, common rail, boas prestacoes.

270CDI, bom motor, pouco rotativo, muito motor, conducao enfadonha caracteristica de mercedes neste segmento.

2.5TDI, motor velho, tecnologia ultrapassada, cancro da bosch (VP44)...

bem dito :fixe

de origem um 3.0 d de 184 rasga um 270 cdi na pura. para ficares a saber um 3.0d de 184 consegue acompanhar um 320cdi versao de 197 cvs.. os primeiros... mas sem problemas.
tive um 330xd que vendi com 270 mil kms... e estava novo.. novo mesmo o motor... grande maquina.
o 270cdi para te passar tinha de ter repro... tira da ideia que anda mais.
o 2.5 tdi.. gasta muito para o que anda.... mas nao anda mal tambem... deve ser taco a taco com o 270 cdi em ponta.. mas o audi deve ser mais rapido.

com uma repro o 330d fica um aviao

o motor 3.000d da bmw e o melhor diesel do mundo na minha opiniao :fixe

giwasa Escreveu:

bille60 Escreveu:a minha opiniao:

30d da BMW é o melhor motor no mercado, consumos perfeitos, bom motor, common rail, boas prestacoes.

270CDI, bom motor, pouco rotativo, muito motor, conducao enfadonha caracteristica de mercedes neste segmento.

2.5TDI, motor velho, tecnologia ultrapassada, cancro da bosch (VP44)...

bem dito :fixe

de origem um 3.0 d de 184 rasga um 270 cdi na pura. para ficares a saber um 3.0d de 184 consegue acompanhar um 320cdi versao de 197 cvs.. os primeiros... mas sem problemas.
tive um 330xd que vendi com 270 mil kms... e estava novo.. novo mesmo o motor... grande maquina.
o 270cdi para te passar tinha de ter repro... tira da ideia que anda mais.
o 2.5 tdi.. gasta muito para o que anda.... mas nao anda mal tambem... deve ser taco a taco com o 270 cdi em ponta.. mas o audi deve ser mais rapido.

com uma repro o 330d fica um aviao

o motor 3.000d da bmw e o melhor diesel do mundo na minha opiniao :fixe

aqui está alguem q fala do k sabe....o teu tava canhao, e nao m importava d poor o meu semelhante....lool