Clube BMW Portugal

Tal como diz o tópico, queria comprar o 10w60 em Lisboa e arredores até Torres Vedras
Pesquisei aqui no forum e não encontrei a resposta que queria.

Não vou mandar vir pela net de sites espanhóis :lol1

Abri um tópico novo porque tentei responder num antigo e não deu não sei bem porquê.

Obrigado

Eu tenho aqui a mais em stock Mandei vir da Alemanha uma carrada, para ter sempre em stock para o E39 e E36

o que é que esse oleo tem de especial? :think

JPimpao01 Escreveu:Eu tenho aqui a mais em stock Mandei vir da Alemanha uma carrada, para ter sempre em stock para o E39 e E36

Há quem pense :lol1

-- Sexta Jun 11, 2010 3:39 am --

marco pires Escreveu:o que é que esse oleo tem de especial? :think

É um 10W 100% sintético o que não é comum.
10W - Não é um óleo muito fino
W60 - Aguenta muita temperatura

Resumindo, é um óleo 100% sintético que não é muito fino e aguenta muita temperatura. São 3 características juntas que não é comum estarem juntas. Para mim, uma vez que tenho uma mecânica com uns bons anos e bons quilómetros é o ideal.

A esclarecer, este óleo é usado no E36, que leva coça no Autódromo No E39 leva outro q n me lembro as specs agora... mas veio tudo do mesmo gajo se quiseres.....

ja agora pa nao abrir outro topico! Que oleo e que aconselham no e46 e onde comprar?

Nrod, tudo sobre as spec's de óleos para os carros e n só:

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=36

Dudex Escreveu:

JPimpao01 Escreveu:Eu tenho aqui a mais em stock Mandei vir da Alemanha uma carrada, para ter sempre em stock para o E39 e E36

Há quem pense :lol1

-- Sexta Jun 11, 2010 3:39 am --

marco pires Escreveu:o que é que esse oleo tem de especial? :think

É um 10W 100% sintético o que não é comum.
10W - Não é um óleo muito fino
W60 - Aguenta muita temperatura

Resumindo, é um óleo 100% sintético que não é muito fino e aguenta muita temperatura. São 3 características juntas que não é comum estarem juntas. Para mim, uma vez que tenho uma mecânica com uns bons anos e bons quilómetros é o ideal.

obrigado,não sabia :wink1

JPimpao01 Escreveu:Nrod, tudo sobre as spec's de óleos para os carros e n só:

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=36

excelente ajuda;)

Dudex,
e sera que compensa o preço do 10w60 em vez de 10w40 que esta a metade do preço e que e recomendado pos nossos carros????
cumps

10W40 é um óleo muito mediano, este 10w60 é um óleo de excelência!
Se quiseres poupar vai antes para o 5W40 ou o 5W50 mobil 1.
Contudo, se o teu carro tem muitos quilómetros e gasta óleo vai para um 10W qualquer coisa.

-- Sábado Jun 12, 2010 6:43 pm --

JPimpao01 Escreveu:A esclarecer, este óleo é usado no E36, que leva coça no Autódromo No E39 leva outro q n me lembro as specs agora... mas veio tudo do mesmo gajo se quiseres.....

Agora pus outro para fazer um teste contudo quero passar a usar o 10w60 por isso quero :lol1

10W60 é o topo para quem tem uma condução desportiva. É preciso ter também em conta o tipo de condução que temos... Para mim é o que uso no meu M3E36 e nunca mudarei. Para quem faz percursos curtos diariamente já não é muito indicado devido a demorar algum tempo a aquecer o óleo, 5W50 ou 0W50 etc aqueçe mais rápido mas tb queima mais perdendo alguma eficácia deposi em altas temperaturas comparando com 10w60

Se quiseres poupar vai antes para o 5W40 ou o 5W50 mobil 1.

nao oo ja fiz 2a revisoes com shell helix 5w40 e ouve se mt o barulho do vanos.....
oleo muito fino :humm
proxima revisao 10w40 ao 10w60 so nao sei se compensa e o preço :susto ,,,, se fosse para andar sempre em track day tudo bem agora se for para andar na estrada e de vez em quando puxar.. :think :think
cumps.

Eu mandei vir daqui, até 24lts o preço de portes é o mesmo....

http://shop.ebay.de/opaplette/m.html?_n ... m=&_ipg=25

JSarabando Escreveu:10W60 é o topo para quem tem uma condução desportiva. É preciso ter também em conta o tipo de condução que temos... Para mim é o que uso no meu M3E36 e nunca mudarei. Para quem faz percursos curtos diariamente já não é muito indicado devido a demorar algum tempo a aquecer o óleo, 5W50 ou 0W50 etc aqueçe mais rápido mas tb queima mais perdendo alguma eficácia deposi em altas temperaturas comparando com 10w60

Eu diria mesmo só para uma condução no extremo e carros que a marca indique, porque para uma grande percentagem do parque automóvel não compensa, traz até mais vantagens na maioria dos casos passar de um 10w para um 5w pela viscosidade a frio.

Nada melhor que seguir as indicações do fabricante, que de certeza que foi testado e aprovado por pessoas e material adequado.