Clube BMW Portugal

Estava a ver os Anuncios vi isto ,ao mesmo Tempo a Lista e umas Fotos ,està à Venda 35000€ nfire :inlove ................



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Boîte de vitesse : Manuelle
Vends M3 E36 3.2L turbo le moteur a 3000kms la caisse 160000kms parfait état, 800ch a 1.6bars possibilité de monter a 2,5 bars avec essence approprié.
Véhicule vendu avec ct moins de 6 mois.

Si joint liste des pièces:

Collecteur d'échappement 6 en 1 INOX
Turbo Garrett GT 4202R
Dump valve Tial diam 50
Wategate Tial Diamètre 44
Joint culasse Inox
Goujons culasse ARP
Bielles forgées Worsner
Pistons forgés Worsner
Coussinets de bielles MOTORSPORT
Bloc réalisé
Embrayage renforcé 8 patins (4 frités + 4 organiques )
Sonde lambda large bande avec AFR Stacks
Mano pression d'huile, essence, température d'échappement Stacks analogique
Capteur cliquetis large bande avec afficheur et prise casque
Boost controler HKS
Gestion power mod + PC portable DELL + logiciel
Régulateur pression d'essence Fuel Lab
Pompe à huile externe électrique
2 pompes à essence 044 BOSCH
Réservoir tampon alu
Tous raccord haute pression goodridge
Echangeur tout alu
Durite turbo alu et silicone diamètre 76
Ligne d'échappement groupe A 2 fois 63 de diamètre
Pipe d'admission alue sur mesure
Filtre a air Green diamètre 160
Silent bloc triangle + barre stabilisatrice renforcée
Berceau avant renforcé
Arceau inférieur sur berceau
Etrier avant D2 Racing 8 pistons
Disques et plaquettes AR Zimmerman
Kit combiné Filté D2 Racing
Barre anti-rapprochement avant
Jantes 19 pouces BBS Le Mans
Pneus DUNLOP SP Sport Max (Avant 225/35/19 et Arrière 245/30/19)
Phares avants Hella Xénon
Caisse soudé et renforcé
Goujons et écrous de roue sparco.

Phonix :susto, 800 cv. tirados de um motor de 3.200 cc. ... realmente só possivel num gasolinas.

Fora os 300cv adicionais proporcionados pelos faróis super-especiais

Realmente os farois cromados sao de mau gosto, mas as jantes inserem-se bem e o trabalho de baixo do capot tem um aspecto muito limpo e profissional.

ESPECTACULO (menos os farois da frente)

800cvs a 1,6bar com possiblidade de puxar ate 2,5bar?! :susto :susto :susto :susto

tem a frente muito levantada e a traseira aninhada... ou é impressão minha?
:think

:susto :susto
Aquela m*rda deve fazer -2seg dos 0 aos 100km !!

dani_320d Escreveu:tem a frente muito levantada e a traseira aninhada... ou é impressão minha?
:think

Esse look tem a ver com suspensão Motorsport dos E36. Também a tenho no meu 318i e sinceramente não me importava de ver a frente 2 a 3 cm mais baixa. Mas se assim já roça a entrar na rampa de acesso á garagem com o hard-top metido, então o melhor é não mexer.

Gostava de ver mais fotos deste projecto.
Eu sabendo o tamanho de um Garrett gt4202R e ver na foto que o turbo está montado para baixo deixa-me dúvidas que seja esse turbo mencionado, este turbo neste motor só era possível estar aplicado na zona do depósito de água do limpa-vidros, ou seja...à vista no compartimento do motor.

Acho que vi este carro à venda ainda nfire

JSarabando Escreveu:Gostava de ver mais fotos deste projecto.
Eu sabendo o tamanho de um Garrett gt4202R e ver na foto que o turbo está montado para baixo deixa-me dúvidas que seja esse turbo mencionado, este turbo neste motor só era possível estar aplicado na zona do depósito de água do limpa-vidros, ou seja...à vista no compartimento do motor.

nada k uma longarina cortada(amassada) nao resolva.

os 800 cvs talvez nao sei.

mas que tem material de topo tem. mais que 600 cvs deve ter.. agora 800 cvs... sem recurso a nitro nao sei.

mas os especialistas na onda m3 que falem.

eu tenho visto m3 e m5 com turbo e compressor e nunca passam dos 800 cvs. e sao motores maiores e mais modernos. e mesmo os gtr novos carregados fazem na casa do 800 cvs.. e o gtr tem 2 turbos de origem e um potencial mecanico e electronico enorme

germanii Escreveu:Acho que vi este carro à venda ainda nfire

vende o Cayenne e compra este :lol1

Que tonteira!Era só tirar esses faróis e siga pa bingo!