Clube BMW Portugal

alguem conhece isto?

http://www.xado.com.pt/

no forum da mercedes há quem diga que dá resultado,será?

eu uso em todos os meus carros...

no primeiro que usei, um 318tds com muitos kms, fiz questão de medir a compressão antes e depois, agora não me lembro de valores, mas aumentou.

portanto mau não faz. em todos os meus carros faço o tratamento, agora até estou a experimentar o óleo deles.

Muito interessante. Desconhecia estes produtos.
A variedade é imensa.
Tenho de ler o site com mais calma.

Obrigado pela partilhade informação!

Cumps,

Custa-me acreditar, milagres nem em Fátima! Se fosse assim tão poderoso já tinha alcançado outra fama entre os reparadores! Mas deixo em aberto....

Os belos dos produtos milagrosos...Anuncio de tv shop pela madrugada dentro...

Existem alguns aditivos no mercado para os mais diversos efeitos e funcionam.

Mas produtos para preencher falhas nos componentes metálicos do motor é simplesmente fabuloso.

Eu neste tipo de produtos sou muito ceptico...desde que vi um colega meu usar um produto identico mas de outra marca num motor de um Fiat 127 e aquilo passado uns km´s agarrou...

Voces já viram como é o aditivo? Aquilo é uma pasta cinzenta e espessa. Ora o meu carro funciona com um oleo limpo e fino...

Pronto, confesso é isto que faz a regeneração do motor do nosso E36, por isso é que não parte:

http://www.xado.com.pt/produtos.php

:lol1

I'm joking, desconhecia a existência disto, mas se resultar.... até era fixe... mas partilho da opiniao do crow...

esse produto é muito conhecido

eu já usei e nunca tive problemas e usei na minha L200 pick up bebada a diesel e não é artigo do tv shoping

alias, tou a espera de um tratamento po M3

eu já usei ao todo em 4 carros... as bisnagas são um gel cor vermelho/rosa

e com isto fica-se na mesma,uns dizem bem outros não :think

mas parece-me que as opiniões são mais positivas que negativas.

Revelo a minha total ignorância relativamente a isto... é sempre bom saber.

Eu desconheço esta marca. O que vi usar era da Bardhal e aquilo era uma pasta cinzenta mto viscosa que devia ser colocada com motor quente e de seguida deixar a trabalhar ao relanti durante uma série de minutos.

Na embalagem deixava a promessa de maior compressão, menos ruido, preenchia falhas nos componentes metálicos, etc.

Coincidencia ou não o motor onde foi usado agarrou na primeira semana após o tratamento...

Já usei aditivos anti-fricção mas com um aspecto "clean". Se resultam ou não, não sei. Felizmente nunca tive problemas de maior nos meus carros.

Sinceramente, li a duvida e pedido de parecer, se alguem recomendava o produto ou não. Li as várias respostas. Acabei por não perceber qual o fim a que se destina tanto o XADO como todos os outros produtos referidos. Penso que quando se aplica um produto deste género, é para se atingir um determinado objectivo. Não vi essa referência em nenhuma resposta. Vi que os produtos todos que foram referidos, se enquadram nos quimicos regeneradores, ou seja, "morfina" para aguentar mais algum tempo. Os produtos que foram referidos, destinam-se a adiar uma reparação e não a prevenir (desgastes, normalmente). Existem preventivos e reparadores, pelo que aplicar um reparador, em vez de um preventivo, é a maior asneira do mundo. Igualmente quando precisamos de um reparador, aplicar um preventivo é outra asneira.

definitivamente não vou arriscar arruinar o motor ao colocar este produto.

Ja tive uma colaça rachada num jipe a uns tempos (um R.R) e o problema ficou resolvido com um produto deste tipo e nunca mais tive problemas

Cumpts

TelmoFT Escreveu:Ja tive uma colaça rachada num jipe a uns tempos (um R.R) e o problema ficou resolvido com um produto deste tipo e nunca mais tive problemas

Cumpts

TelmoFT, aqui está um caso em que se pretende resolver um problema concreto. Colaça estalada, então seria optimo o Telmo informar qual foi concretamente o produto usado, para esclarecer o forum sobre uma possivel solução para esse problema. Caso contrário a confusão no forum continua, e metem todos os aditivos e quimicos auto, no mesmo saco. Por exemplo SLICK50, não dá para esses casos. Aditivos para oleo, também não. Muito menos aditivos para combustível. Resumindo - quando alguém tem um problema concreto que é resolvido, deve identificar concretamente o problema e a solução.
Pedro André