Clube BMW Portugal

Boas pessoal, gostava de ter a vossa opinião no seguinte assunto:
Ontem vinha no meu E90 super tranquilo, até encontrar um "fitipaldi" com um Audi A3 de 170hp´s, que só fazia *** a conduzir. Visto que eu ao fazer sinais pra ele se encostar, ele manteve se na mesma com a direita livre. Como tava sem paciência, passei o pela direita e nisto ele "lembrou se" de carregar no pedal e "picar se". Eu pensei logo que eu ia ficar mal, mas não sei porquê, o meu E90 meteu se ao lado dele e começou a "ir embora", e o rapaz ficou ...... um pouco pro lixado.
A minha questão é se um E90 de 163hp´s (origem) passa por um A3 de 170hp´s???
Digo isso, porque sei que os Audi´s andam bem e visto este ter mais ....7 a 10 hp´s, pensava que ele passava me ou no minimo, lado a lado....
Digam aí a vossa opinião :dance

Cumprimentos pessoal

na teoria e o teu devido à mala faz mais velocidade maxima.

se fosse um arranque parado ou a começar em velocidades mais baixas ele tinha ido embora.
o teu so sera melhor em
vmaxima depois de andarem algum tempo a fundo.

o a3 faz 220 a 222 real e o teu 225 real.

no entanto como sabias que era um de 170 e nao de 140 cvs?

giwasa Escreveu:na teoria e o teu devido à mala faz mais velocidade maxima.

se fosse um arranque parado ou a começar em velocidades mais baixas ele tinha ido embora.
o teu so sera melhor em
vmaxima depois de andarem algum tempo a fundo.

o a3 faz 220 a 222 real e o teu 225 real.

no entanto como sabias que era um de 170 e nao de 140 cvs?

Porque ia uma pessoa comigo e conhecia o rapaz do A3, e até me adiantou que adora se "picar" e "gabar" a todos que fez isto e aquilo... enfim, nesse dia, teve azar :lovebmw
Sobre as velocidades, acho que tás errado, pois o meu no mostrador dá 245 km/h mas reais (gps) dá 236 Km/h.
por acaso, tb já me disseram que o meu E90 é mais pra estrada (ponta) devido á sua aerodinamica.... como eu não percebo nada disso...

amigo o teu carro faz o que a marca anuncia... se das mais sera a descer ou embalado.

as v maximas sao medidas em pista. sem vento a direito e com uma pessoas e deposito cheio.

basta tar vento ou uma inclinacao minima
que andam logo mais.

maximo sera 2 a 3 mais do que o real.

isto para todos os carros.

as marcas testam bem isso.

238 faz o 123d com 204 cvs e bem mais leve que o teu

giwasa Escreveu:amigo o teu carro faz o que a marca anuncia... se das mais sera a descer ou embalado.

as v maximas sao medidas em pista. sem vento a direito e com uma pessoas e deposito cheio.

basta tar vento ou uma inclinacao minima
que andam logo mais.

maximo sera 2 a 3 mais do que o real.

isto para todos os carros.

as marcas testam bem isso.

238 faz o 123d com 204 cvs e bem mais leve que o teu

Boas companheiro
O que a marca anuncia, eu não sei, mas se o dizes....
A velocidade que me referi (real) foi medida daqueles GPS´s tipo PRÓ, que utilizam nos carros de corrida.
Mas é normal que apanhe vento e outras coisas assim, mas o carro é super lento a lá chegar.
Mas quando tiver oportunidade, farei novamente essa medição por GPS para vos mostrar.
Sobre o que marca no painel, é totalmente falso, mas mesmo assim, fica aqui um pequeno video dele quando ele passou pra mi, vinha super preso... tipo, pastelão

http://www.youtube.com/watch?v=Sra2jWvm4cA

Em relação ao serie 1, com o mesmo motor que o meu.... a diferença é que ele é mais rápido, porque em ponta, começo pouco a pouco afastar me... talvez seja a aerodinamica do carro como têm dito

Bem posso dizer que o meu Seat Leon FR de 170 nunca ficou atrás do motor da BMW 163cv agora do de 177cv sempre. Acredito que parado talvez seja mais rápido mas tirando isso esquece...

Quanto à situação há muitas variáveis, deste o "kit de unhas" até ao piso (inclinado etc) velocidade à que já iam como o giwasa disse, e o motor 170cv da audi/VW perde muito andamento em altas velocidades...

Tens uma boa maquina ai

vanaxel Escreveu:Bem posso dizer que o meu Seat Leon FR de 170 nunca ficou atrás do motor da BMW 163cv agora do de 177cv sempre. Acredito que parado talvez seja mais rápido mas tirando isso esquece...

Quanto à situação há muitas variáveis, deste o "kit de unhas" até ao piso (inclinado etc) velocidade à que já iam como o giwasa disse, e o motor 170cv da audi/VW perde muito andamento em altas velocidades...

Tens uma boa maquina ai

Boas companheiro

Por acaso, desconhecia essa caracteristica dos motores 170 da Audi / VW. O meu só é bom de ponta, agora de arranque... esquece.
Tambem já ouvi dizer que os Leon FR de 150hp eram mais "nervosos"... agora, não sei até que ponto é verdade.
Pois, eu pensava que por ter mais hp´s, poderia ir pra frente......
A situação foi em recta (Ponte de Frielas para as Portagens de Loures)
Mas eu não uso o carro pra picansos, nem nada de género.... foi mais essa curiosidade devido ao A3 ter mais hp´s e ser mais leve (acho eu) e começar a ficar pra trás

Abraço

eu ca duvido que o audi tivesse os 170cv... até pk são bem energicos... e o A3 é mais leve que o serie 3.
poderia ser um A3 de 140cv com uns pozinhos... e o dono diz que é um 170cv... conheco mtos casos assim

Wolf_II Escreveu:Boas pessoal, gostava de ter a vossa opinião no seguinte assunto:
Ontem vinha no meu E90 super tranquilo, até encontrar um "fitipaldi" com um Audi A3 de 170hp´s, que só fazia *** a conduzir. Visto que eu ao fazer sinais pra ele se encostar, ele manteve se na mesma com a direita livre. Como tava sem paciência, passei o pela direita e nisto ele "lembrou se" de carregar no pedal e "picar se". Eu pensei logo que eu ia ficar mal, mas não sei porquê, o meu E90 meteu se ao lado dele e começou a "ir embora", e o rapaz ficou ...... um pouco pro lixado.
A minha questão é se um E90 de 163hp´s (origem) passa por um A3 de 170hp´s???
Digo isso, porque sei que os Audi´s andam bem e visto este ter mais ....7 a 10 hp´s, pensava que ele passava me ou no minimo, lado a lado....
Digam aí a vossa opinião :dance

Cumprimentos pessoal

O motor 2.0TDI é uma valente cagada....
Nem em arranque nem em ponta nem em fiabilidade... :wall
Não me admira nada o que te aconteceu...quanto muito em arranque ficas um pouco para traz derivado ao peso que tens a mais.

em arranque o tdi de 170 cvs no a3 ou leon è mais forte.

tem power de baixas. em alta velocidade perde power . pois a partir de das 4.000 fecha a loja.

o bmw como sempre forte em altas.

eu nao kero meter lenha na fogueira mas ....para um simple 163 nao ta andar demais no video :silenced
250km a direito...

basta tar vento por tras que sao 10 a 15 kmh.

ate eu no astra 1.3 adiesel com box ja dei 205 a direito.
mas normal sao 190

No video, se fez ~4250rpm em 6ª são cerca de 235 reais.. Com qq ajudita não me admira, ligeira inclinação ou vento por trás.

sccurtido Escreveu:eu ca duvido que o audi tivesse os 170cv... até pk são bem energicos... e o A3 é mais leve que o serie 3.
poderia ser um A3 de 140cv com uns pozinhos... e o dono diz que é um 170cv... conheco mtos casos assim

Sim, pode ser o caso, pois eu não conheço a pessoa em questão
Mas parecia me o de 170cv pois tinhas as ponteiras a direito e não pra baixo....
Quando saí da traseira dele, ia mos a 140 km/h (+/-)

Sobre o video, foi na A2 sentido Lx Algarve.
Como é obvio, apanhei vento, subidas, descidas, etc
Ele estava bastante pastelão porque só foi 2 a 3 vezes á estrada (com 70.000 km) porque andava sempre em cidade, e depois porque tem o pneu mais largo atrás, que lhe tira arranque, velocidade e gasta mais gasoleo.
Á pessoal que já se fartaram de me dizer pra fazer uma pequena repro, mas sinceramente, gosto mais dele assim, mais fiavel