BUGS dos BMW
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- intek
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BUGS dos BMW
Este tópico destina-se a dar conhecimento e a esclarecer alguns dos mais conhecidos «cancros« ou bugs como queiram chamar dos BMW
Aqui ficam alguns:
E36:
-Apoios de suspensão traseiros que rompem ao final de algum tempo
-Forras das portas que descolam (expeto o COMPACT)
-Suporte canhão de ignição que parte no interior
-Bancos que acabam por ganhar alguma folga ao fim de algum tempo (Z3)
-Plásticos do Pilar B que começam a ficar tipo «derretidos» (COUPÉ)
E46:
-Termostato EGR (320d)
- Borboletas (320d,330d)
- Polie da cambota;
- Sinoblocos;
- Bomba injectora;
- MAF;
- Esteira do airbag passageiro;
- Radiador da EGR;
- Volante do motor;
- Elevadores dos vidros;
- Infiltrações de água no interior do habitáculo, por via da tela nas forras das portas;
- Módulo ZKE;
- rachar do chassis na zona do apoio do diferencial (primeiras unidades e46)
- Mecanismo fecho das portas (antimônio) parte
E39:
-Potenciómetro da soufagem
-Turbos 530d
- Luz do airbag acesa sem razão aparente.
- Módulo de luzes maluco.
- Ajustes dos faróis partidos.
- Apoios de suspensão nas couves.
- Elevadores do vidro das janelas avariados.
- Pixeis queimados.
- Tubos de vácuo rotos.
- Termostato pode falhar precocemente.
- Bomba de água pode falhar precocemente.
- Caldeira Webasto começa a funcionar de forma errática, mesmo quando não está frio (o meu funcionava com temperatura ambiente de 40ºC).
- Barulho de ranger vindo das borrachas ressequidas que vedam as portas.
E9x
-Entrada de água para interior (para modelos com tecto panorâmico)
-Distribuição (177,184cv)
-Turbo de origem MITSUBISHI (163cv)
E8x
-Avaria nos farolins de stop equipados com tecnologia LED
-Problema na distribuição
F3x
-Ferrugem na parte inferior dos bancos dianteiros
Aqui ficam alguns:
E36:
-Apoios de suspensão traseiros que rompem ao final de algum tempo
-Forras das portas que descolam (expeto o COMPACT)
-Suporte canhão de ignição que parte no interior
-Bancos que acabam por ganhar alguma folga ao fim de algum tempo (Z3)
-Plásticos do Pilar B que começam a ficar tipo «derretidos» (COUPÉ)
E46:
-Termostato EGR (320d)
- Borboletas (320d,330d)
- Polie da cambota;
- Sinoblocos;
- Bomba injectora;
- MAF;
- Esteira do airbag passageiro;
- Radiador da EGR;
- Volante do motor;
- Elevadores dos vidros;
- Infiltrações de água no interior do habitáculo, por via da tela nas forras das portas;
- Módulo ZKE;
- rachar do chassis na zona do apoio do diferencial (primeiras unidades e46)
- Mecanismo fecho das portas (antimônio) parte
E39:
-Potenciómetro da soufagem
-Turbos 530d
- Luz do airbag acesa sem razão aparente.
- Módulo de luzes maluco.
- Ajustes dos faróis partidos.
- Apoios de suspensão nas couves.
- Elevadores do vidro das janelas avariados.
- Pixeis queimados.
- Tubos de vácuo rotos.
- Termostato pode falhar precocemente.
- Bomba de água pode falhar precocemente.
- Caldeira Webasto começa a funcionar de forma errática, mesmo quando não está frio (o meu funcionava com temperatura ambiente de 40ºC).
- Barulho de ranger vindo das borrachas ressequidas que vedam as portas.
E9x
-Entrada de água para interior (para modelos com tecto panorâmico)
-Distribuição (177,184cv)
-Turbo de origem MITSUBISHI (163cv)
E8x
-Avaria nos farolins de stop equipados com tecnologia LED
-Problema na distribuição
F3x
-Ferrugem na parte inferior dos bancos dianteiros
Última edição por intek em 18 abr 2013, 19:20, editado 9 vezes no total.
- intek
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Re: BUGS dos BMW
Estava me a esquecer dessa :fixemlpk Escreveu:e46
famosas borboletas
lol
- kikonc30
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Re: BUGS dos BMW
Boa iniciativa!
E90 163cv? Nada?! Loool
Cumps
E90 163cv? Nada?! Loool
Cumps
-
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Re: BUGS dos BMW
E39:
- Luz do airbag acesa sem razão aparente.
- Módulo de luzes maluco.
- Ajustes dos faróis partidos.
- Apoios de suspensão nas couves.
- Elevadores do vidro das janelas avariados.
- Pixeis queimados.
- Tubos de vácuo rotos.
- Termostato pode falhar precocemente.
- Bomba de água pode falhar precocemente.
- Luz do airbag acesa sem razão aparente.
- Módulo de luzes maluco.
- Ajustes dos faróis partidos.
- Apoios de suspensão nas couves.
- Elevadores do vidro das janelas avariados.
- Pixeis queimados.
- Tubos de vácuo rotos.
- Termostato pode falhar precocemente.
- Bomba de água pode falhar precocemente.
- intek
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Re: BUGS dos BMW
adicionado :fixerafias Escreveu:E39:
- Luz do airbag acesa sem razão aparente.
- Módulo de luzes maluco.
- Ajustes dos faróis partidos.
- Apoios de suspensão nas couves.
- Elevadores do vidro das janelas avariados.
- Pixeis queimados.
- Tubos de vácuo rotos.
- Termostato pode falhar precocemente.
- Bomba de água pode falhar precocemente.
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Re: BUGS dos BMW
Claro que há!kikonc30 Escreveu:Boa iniciativa!
E90 163cv? Nada?! Loool
Cumps
Turbo Mitsubishi que vai à vida em 80.000Km.
Na altura, até a BMW fazia um acordo de dividir a despesa da troca do turbo com o cliente (5 ou 80.000Km, o que chegasse primeiro).
Cumps,
- kikonc30
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Re: BUGS dos BMW
Ed09 Escreveu:Claro que há!kikonc30 Escreveu:Boa iniciativa!
E90 163cv? Nada?! Loool
Cumps
Turbo Mitsubishi que vai à vida em 80.000Km.
Na altura, até a BMW fazia um acordo de dividir a despesa da troca do turbo com o cliente (5 ou 80.000Km, o que chegasse primeiro).
Cumps,
Como posso identificar a marca do meu turbo? É fácil acesso?
Cump
-
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Re: BUGS dos BMW
e60 535d
polie desvulcaniza
e
termostato
ambas estas peças foram ao ar no meu ex 535 d
na bmw disseram que era normal.
infelizmente, mas que acontecia imenso.
polie desvulcaniza
e
termostato
ambas estas peças foram ao ar no meu ex 535 d
na bmw disseram que era normal.
infelizmente, mas que acontecia imenso.
GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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Re: BUGS dos BMW
Eh pá, por acaso, assim de repente, não estou a ver como identificares se é Mitsubishi ou não.kikonc30 Escreveu:Ed09 Escreveu:Claro que há!kikonc30 Escreveu:Boa iniciativa!
E90 163cv? Nada?! Loool
Cumps
Turbo Mitsubishi que vai à vida em 80.000Km.
Na altura, até a BMW fazia um acordo de dividir a despesa da troca do turbo com o cliente (5 ou 80.000Km, o que chegasse primeiro).
Cumps,
Como posso identificar a marca do meu turbo? É fácil acesso?
Cump
Eu estive, há uns meses, a ver um novinho em folha, montado num e90, mas estive a ver a folga no veio, não reparei se tinha a marca lá escrita. :duh
O Garrett do meu e46 tem a marca em relevo no caracol. O Misubishi não sei. :think
Lamento não poder ajudar.
Cumps,
- marco pires
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Re: BUGS dos BMW
deixem-me desde já dizer que acho este tópico muito bom :fixe
agora uma opinião:
concentrem toda a informação no post inicial, ou seja; vão informando o autor do tópico e ele vai adicionando os itens.
é que se espalham a informação em vários posts, chega a uma altura que fica mais dificil de achar todos os bugs.
ps- é apenas uma sugestão, não uma imposição, por isso façam como acharem melhor :wink1
agora uma opinião:
concentrem toda a informação no post inicial, ou seja; vão informando o autor do tópico e ele vai adicionando os itens.
é que se espalham a informação em vários posts, chega a uma altura que fica mais dificil de achar todos os bugs.
ps- é apenas uma sugestão, não uma imposição, por isso façam como acharem melhor :wink1
[email protected]
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
- danycas
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Re: BUGS dos BMW
o turbo mitsubishi tem gravado ao longo do caracol o nr de referencia e tb diz mitsu, alem da distribuiçao o turbo mitsu dos de 177cv tb deixa mto a desejar alias o meu ja levou 1 turbo novo pifou do nd aos 60 mil kms. Cumps.
-
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Re: BUGS dos BMW
Parece-me bem.marco pires Escreveu:deixem-me desde já dizer que acho este tópico muito bom :fixe
agora uma opinião:
concentrem toda a informação no post inicial, ou seja; vão informando o autor do tópico e ele vai adicionando os itens.
é que se espalham a informação em vários posts, chega a uma altura que fica mais dificil de achar todos os bugs.
ps- é apenas uma sugestão, não uma imposição, por isso façam como acharem melhor :wink1
Já enviei mp ao intek com mais uns cancrozitos do E46.
Cumps, :fixe
- intek
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Re: BUGS dos BMW
marco pires Escreveu:deixem-me desde já dizer que acho este tópico muito bom :fixe
agora uma opinião:
concentrem toda a informação no post inicial, ou seja; vão informando o autor do tópico e ele vai adicionando os itens.
é que se espalham a informação em vários posts, chega a uma altura que fica mais dificil de achar todos os bugs.
ps- é apenas uma sugestão, não uma imposição, por isso façam como acharem melhor :wink1
Obrigado Marco, a melhor forma é de facto concentrar tudo no primeiro post, vou adicionando :fixe
- intek
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Re: BUGS dos BMW
Ed09 Escreveu:Parece-me bem.marco pires Escreveu:deixem-me desde já dizer que acho este tópico muito bom :fixe
agora uma opinião:
concentrem toda a informação no post inicial, ou seja; vão informando o autor do tópico e ele vai adicionando os itens.
é que se espalham a informação em vários posts, chega a uma altura que fica mais dificil de achar todos os bugs.
ps- é apenas uma sugestão, não uma imposição, por isso façam como acharem melhor :wink1
Já enviei mp ao intek com mais uns cancrozitos do E46.
Recebido e anexado :fixe :fixe
Cumps, :fixe