Clube BMW Portugal

Boas tardes,

Tenho uma dúvida que gostava de ver esclarecida... Conheço o sistema vanos, mas tenho visto modelos sem vanos, principalmente de 1991 e 1992. Qual a proncipal diferença em termos praticos de prestações? Existem diferenças?

O sistema vanos, como é do nosso conhecimento por vezes dá uns problemazitos... Será que compensa sem esse sistema?

Até breve...

Em termos práticos, o VANOS dá melhor disponibilidade de motor em baixos regimes. Em altos regimes a distribuição das válvulas vai para a posição igual à dos não VANOS.

Tendo em conta que o 320i é pontudo, tem mais disponibilidade de motor em alta rotação, acho que compensa ter VANOS para atenuar essa característica. Além disso, não é assim tão pouco fiável, o problema é mais de vedantes internos, que se troca bem.

Obrigado pela opinião. No entanto não entendi a palavra "pontudo"...

E36coupe Escreveu:Obrigado pela opinião. No entanto não entendi a palavra "pontudo"...

Pontudo é como quem diz que tem mais ponta, fim de RPM com mais força.

Em termos práticos, o binário aparece assim:

M50B20 tem 190 N·m (140 lb·ft) @ 4700
M50B20TU tem 190 N·m (140 lb·ft) @ 4200

Portanto, 500 RPM mais cedo com a mesma força, nada mau. Hás de ver a curva de binário do meu, double VANOS, às 2000-2500 RPM já tem o binário quase todo.

O português é traiçoeiro!

Obrigado pelas informações.