Clube BMW Portugal

Boas

O meu carro como tem pneus run flat não trouxe macaco, por isso, se alguém souber responder, qual é o modo correto de o levantar?
Ele tem uns locais próprios para colocar o macaco, mas e se for um macaco universal (daqueles com rodas que usam nas oficinas lol) ou elevadores de braços?

Obrigado

Se for relevante, estou a falar de um E85.

todos os bmw tem um sitio proprio para levantar, basta espreitares por baixo que vês logo. seja qualquer macaco que se utilize é nos devidos locais, são considerado os pontos rígidos e de equilíbrio do carro

Sim claro, seja qual for o carro tem locais específicos para o efeito, contudo, no caso do meu encontro quatro pontos que não podem ser usados sem um macaco especifico ou um adaptador.
Nada que uma pesquisa não tenha resolvido. Não usem um macaco convencional se não querem estragar os pontos próprios para levantamento.

Existem uns adaptadores para utilização de um macaco universal, ou seja, isto:



Já vi que neste forum ninguém se safa, mais vale uma pesquisa bem feita.

Mas fica a informação para quem tinha a mesma dúvida.

Cumprimentos.

Obrigado pela partilha ,mas nao acredito que numa Oficina teem isso um dia que fores mudar os pneus :think

Também acho que não, por isso já encomendei um adaptador no ebay para ter sempre no carro, sem isso os locais para levantar vão ficar danificados.
Não sei se todos os BMW são assim, mas penso que sim, por isso, fica a dica se não querem ter um dia mais tarde ter que comprar uns apoios novos.

Muita gente diz que outro local possível de usar para levantar um BMW é o diferencial.

se um dia tiverem o azar da bófia rebocar o carro eles vão mesmo estar com esses cuidado, e olhem que já vi eles meterem o macaco para levantar mesmo à cão sem cuidado nenhum

Se estragarem pagam.

BMW4FUN, já que no Fórum ninguém se safa, explica-me como é que um macaco universal vai estragar esse apoio, de acordo com a imagem que colocaste.

A sério, não deu para perceber?
Ok, aqui vai uma explicação ao estilo Rua Sésamo.

Aqui temos o apoio que fica no carro:




Agora, o que encaixa bem aqui?

Isto?




Ou isto?






Ou seja, resultado sem o adaptador:






Espero ter ajudado ode_joy

Cumprimentos

Boa. Obrigado.

Mas já alguma vez levantaste algum carro com o macaco normal?
Sabes quantos casos/carros conheço em que o apoio ainda lá está intacto?

Mas fazes bem, compra. És daqueles clientes porreiros que os Comerciais gostam.

A questão aqui é o modo correto de levantar um BMW com estes apoios, é claro que cada um faz como quiser, o carro é dele e ninguém tem nada com isso, até o podes atirar ao rio e aproveitar enquanto não chega ao fundo para trocar um pneu ou dar uma vista de olhos e acredita que também vais ficar com os apoios intactos.
Se dizes que se levantar sem o adptador não estraga, ok acredito em ti, e é bom saber isso, mas não é por 12€ que vou correr o risco de danificar aquilo. E não, até hoje nunca o levantei.

Ok, devo ser um cliente que os comerciais gostam, mas também sou daquele tipo que qualquer um não se importava de ter um carro meu porque são sempre bem tratados em todos os aspetos, e neste caso, este BMW é para ficar, por isso ainda melhor tratamento tem. E sabes uma coisa? Tenho orgulho em ser assim.

sim stress pessoal, isto cada um faz como bem entende :fixe

Normalmente nas oficinas usam apoios algo maleáveis que sob o peso do carro adaptam-se aos calços de apoio do carro evitando que se danifiquem. Isso é verdade para a maior parte das oficinas que usam elevadores para levantar o carro.

BMW4FUN Escreveu:A questão aqui é o modo correto de levantar um BMW com estes apoios, é claro que cada um faz como quiser, o carro é dele e ninguém tem nada com isso, até o podes atirar ao rio e aproveitar enquanto não chega ao fundo para trocar um pneu ou dar uma vista de olhos e acredita que também vais ficar com os apoios intactos.
Se dizes que se levantar sem o adptador não estraga, ok acredito em ti, e é bom saber isso, mas não é por 12€ que vou correr o risco de danificar aquilo. E não, até hoje nunca o levantei.

Ok, devo ser um cliente que os comerciais gostam, mas também sou daquele tipo que qualquer um não se importava de ter um carro meu porque são sempre bem tratados em todos os aspetos, e neste caso, este BMW é para ficar, por isso ainda melhor tratamento tem. E sabes uma coisa? Tenho orgulho em ser assim.

A questão aqui é só mesmo a maneira como vens para aqui falar. :duh Respeito é bonito e fica sempre bem.
Mas ainda bem que apareceu o Sr "explicações á Rua Sésamo" que sugere atirar os carros ao rio para trocar os pneus.
Obrigado por vires "safar" as pessoas deste forúm. :fixe

Tirando a atitude, foi uma boa partilha!