Clube BMW Portugal

A K&N defende-se dos ataques de que estes filtros danificam os sensores de massa de ar vulgo MAF

http://www.knfilters.com/MAF/massair.htm

e

http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=422

hmm interessante

Eu tinha um BMC cónico no carro, mas voltei a por o original de papel, a conselho do MPF.

Pois é mas a K&N tem lixado o pessoal todo eles testaram e provaram que o material deles não faz o que por aí se diz.
O que pode acontecer nos cónicos é o pessoal ter que limpar muitas vezes o filtro, nos de caixa se forem limpos de 20.000 em 20.000 não deve haver problema!

sempre ouvi dizer k nos diesel nao kompensa meter filtro de ar sem desse tipo komo o k&n pk nao se notam ganhos kom isso, e ate tem kontrapartidas, passa mais sujidade po medidor de massa de ar, o meu kolega de trabalho ate o ferrinho k akilo la tem dentro saltou por kausa duma koisinha k saltou do filtro!! depoix pox o de origem e inklusive lhe pareceu ter fikado um pouko melhor k antes, ja pa nao falar de ter k o andar sempre a limpar, ele em kada 1000km +- tinha k o lavar pk tava sempre mto sujo mesmo

Ouve um colega do TOL que tirou os valores de medição de quantidade de ar com os diferentes tipos de filtros e o que é certo é que o mais restritivo é o de papel, se depois no fim vão existir ganhos já é diferente, pois quanto menor a cilindrada menos se nota....

Quanto a problemas com a MAF é só ler os links e em caso de problemas reclamar para a K&N

Tenho meu á 5 anos montado, nunca precisei de MAF

Na 320d??

so uso kn e mais nada de resto é treta..

eu uso K&N no meu 320d. a minha MAf tem 5meses, e o filtro 6meses. Mas ja tinha a Maf avariada antes de trocar o filtro. o k é certo é k depois de trocar o filtro, evidenciou-se mais os danos da MAF...