Clube BMW Portugal

Boas

Tenho para montar umas molas M///Technik no meu E46....e ando a ver preços para saber onde as posso mandar montar...alguem sabe de casas na zona Setubal/Margem Sul e Lisboa que me possam recomendar como bons profissionais e que pratiquem bons preços? agradeço a ajuda

Boas Badoni. Sobre esse assunto não te posso ajudar pois sou do Norte. Mas quando as tiveres montadas põe uma foto para ver o aspecto. Tenho um pro kit da eibach na minha Touring e acho que é um setup exagerado para a minha zona. Pretendia montar uns Bilstein B6 + molas //M mas não sei o que rebaixam em relação à origem. Para teres uma ideia acho que não cabe um dedo na horizontal entre a cave e o pneu!

Notlim Escreveu:Para teres uma ideia acho que não cabe um dedo na horizontal entre a cave e o pneu!

Estás-te a referir ao teu actual setup ou ao que o meu pode ficar (sachs origem+ M///)?
Espero ter as mesmas esta semana e montar o mais depressa possivel...desde que não me peçam muito guito pois!

Refiro-me ao meu. Basta-me encostar na berma para que a carrinha pegue por baixo. Assim não consigo andar. Gostava de a subir um pouco.

pois assim tb não quero....dai optar pelas M/// que baixam pouquinho...

tb tenho as eibach e garanto que baixa muito ... o JOFIMO q confirme. além disso recomendo-o como instalador de suspensões

nsantos Escreveu:tb tenho as eibach e garanto que baixa muito ... o JOFIMO q confirme. além disso recomendo-o como instalador de suspensões

Ele instala suspensões? Tem casa é?

nsantos Escreveu:tb tenho as eibach e garanto que baixa muito ... o JOFIMO q confirme. além disso recomendo-o como instalador de suspensões

então as minhas molas não devem ser normais!!!! as minhas só baixaram os 4cm que é o que diz na caixa que baixa até 4cm!! eu bem que gostava de ter o carro mais baixo mas só baixou os 4cm...

as minhas são as normais pro-kit e fiquei com as rodas dentro da cava, onde antes cabiam 4 dedos
alguns pontos que podem afectar são as jantes usadas e os amortecedores, não? eu tenho jante 16"

Além das pro-kit tenho un conjunto de amortecedores de espigão curto da Eibach. Isso também faz diferença...

Por conversas que tive em varias oficinas...O mal de colocar molas mais curtas em amortecedores de origem como os meus é que as molas não ocupam todo o espaço que lhes pertence no curso do amortecedor e ficam uns mm com espaço...e estão a "dançar", é verdade? Só fazem realmente força quando colocamos peso....que só com o peso normal do carro elas cnt soltas....penso me ter explicado bem!

Certo. O perigo é a mola saltar do prato.

Notlim Escreveu:Certo. O perigo é a mola saltar do prato.

Mas existe tanto pessoal com molas em mais curtas que as minhas e nunca tiveram problemas!!!Será que posso mesmo perder segurança!? Nunca pensei que pudesse acontecer isso....que apenas danificava mais o amortecedor!

Viva pessoal...

Desde já quero agradecer ao swifty69 pelo grande trabalho que lhe dei ao montar as molas...e prometo que para a próxima almoçamos a horas decentes

Pelas nossas medidas quando tinha as molas de origem tinha 4 dedos e meio na roda dianteira e quase 4 na traseira....
Comparando as molas M/// e as de origem desmontadas a diferença é muito superior comparando depois de estarem montadas......Depois de montar as novas M/// fiquei com quase 3 dedos na dianteira (baixou 2 dedos, 2cm) e mal entram 2 dedos atrás....

Ficou mesmo como pretendia...não muito baixo, mas que ficasse bem mais bonito e seguro do que estava.....

As molas mesmo mais curtas servem perfeitamente no amortecedor frontal, sem qualquer folga...ficam a fazer pressão tal como as de origem...apenas o curso do amortecedor não estica tanto porque a mola é uns cm´s mais curta... Mas não fica lá a dançar, nem nada que se pareça.....

Quanto ao eixo traseiro...as mesmas não são colocadas nos amortecedores, mas sim numa zona própria no eixo traseiro.....ficam também a fazer a respectiva pressão....logo é compatível molas M/// Techink com Sachs SuperTouring Gas Origem.....

Em breve posto fotos na minha apresentação com as ultimas Mod´s...

Abraço