Clube BMW Portugal

Olá ppl.

Alguns conselhos para a rodagem do meu novo bolide? À quem me diga que não posso puxar muito por ele, mas já me disseram que actualmente isso já não faz sentido porque os carros já vêm de fábrica com uma pré-rodagem. Isto é verdade?

Afinal devo puxar ou não pelo bicho? A que kilometragem está rodagem feita?

Obrigado.

nunojca, Nas fábricas não é feita rodagem, pura e simplesmente. Fazem sim, uma pre-rodagem... Colocam o motor a funcionar durante um determinado período de tempo, mas é apenas o bloco desmontado fora do capot. Não está ligado a mais nenhuma peça do carro.
Por isso é que a rodagem é importante depois, para garantir a correcta integração do bloco do motor com todas as restantes componentes. Isto é válido para todos os motores (quer sejam gasolina quer diesel).
As marcas dissem que o carro já vem com a rodagem pré-feita, mas que no entanto, não custa nada nos primeiros 1000 a 1500km puxar pouco pelo carro, podendo depois se aumentar gradualmente.

No manual diz lá tudo, certinho & direitinho.

Se não fosse necessária não vinha no manual.
O motor vem pré-rodado, mas esle esteve a trabalhar e sujeito a aceleração mas sem atrito. Não tenha peso nenhum a para puxar. É nencessário um acoplamento das peças todas, para um bom funcionamento futuro.

De facto, como o Bruno.Pinheiro disse e muito bem, não é à toa que os manuais dos carros (feitos pelos engenheiros que os desenvolveram) aconselham a rodagem.
Ao contrario dos carros fabricados alguns anos atras, Hoje em dia as margens de erro sao menores, mas nao quer dizer que os motores sejam perfeitos. Ora a rodagem vai fazer com que essas pequenas imperfeiçoes, que possam existir desapareçam, ou sejam minimizadas.
:fixe

É obvio que tens de fazer rodagem, há quem defenda rodagens moderadas e outros rodagens agressivas, pelo sim pelo não sou a favor da primeira abordagem.

Na fábrica a unica coisa que fazem á saida da linha de montagem é colocar o carro nos rolos por alguns minutos onde testam tudo desde o motor, luzes, travões etc.

Já agora aproveito para perguntar sobre o combustível.

Para um motor a diesel recomendam alguma marca em particular (p.e. Galp, Respol, BP) e dentro dessa marca qual o tipo de gasóleo que recomendam? Quais as vantagens de uns e de outros e qual o mais aconselhado para um motor 20d de 177cv?

Obrigado.

Abri novo tópico para este tema:
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É sempre recomendável fazer uma rodagem de pelo menos de 3000 km a 5000 km, não sei se no teu manual diz isto, ou com quilometragem superior ou inferior.
A rodagem é importantissima, para todos os componentes internos do motor, principalmente para os pistons ao percorrer o curso nas camisas do bloco.
O que vai acontecer é que o piston ao provocar a fricção na camisa do bloco se soltam pequenissimas limalhas, ou seja, o óleo do período de rodagem é trocado precisamente ao fim da rodagem.
Se o teu carro ainda está na fase inicial não ultrapasses as 2500 rpm, apartir dos 3000 km podes chegar até às 3500 rpm.
E depois é gozar a máquina como pretenderes.. :lol1

Cumps.

Obrigado pelas dicas e pelo esclarecimento técnico.

Vou ter esses cuidados para fazer uma boa rodagem.

Não esquecer que a rodagem não é so motor, também é travões (geralmente so após 300 kms de uso moderado é que estão no ponto), é caixa de velocidades...

Basicamente, usa o teu bom senso. Não é preciso andar a pisar ovos, mas também é melhor não o levares até ao extremo.

Qual a marca e tipo de diesel mais adequado para usar durante a rodagem?

galp ou bp dizem que o combustivel da bp é melhor

Eu por acaso não compro carros novos pk n tnh paciencia pra andar 2k km's devagar :lol1 :lol1 :lol1

Na brinca, a explicação é falta d guita :humm

é sempre a partir enquanto houver garantia

Boas...

O 320d veio para casa em Abril com 0 kms... no manual está tudo muito bem explicado

Primeiros kms com suavidade sem "esticar" demasiado... como já alguém aqui disse muita atenção que a rodagem é para todos os componentes do automóvel, tais como: caixa, travões, etc.

Boas rodagens e Drive Safe