Clube BMW Portugal

Ainda não percebi, só as jantes bmw é que dá para colocar rft? ou outra marca qualquer também dá?

Boa pergunta ,mas acho que dà em todas ,so muda a qualidade de resto è igual

Penso que as jantes terão que ter uma aba especial para aguentar a parede reforçada do pneu RFT, senão os pneus funcionam como pneus n/ RFT.. Penso eu..Sempre foi uma duvida que não consegui esclarecer totalmente.. Há pessoal que diz que qualquer jante dá e depois há outros que não...Na casa de pneus que frequento dizem-me que é igual.

Cumps

pois é que eu queria comprar umas jantes, e até lá ando a ver se por acaso aparecer algo a meu gosto, seja de outra marca ou uma réplica boa talvez compre mas queria manter o rft, porque não é por mais 10 ou 15€ de diferença para o xl que vou mudar.

Por acaso é uma pergunta que fizetse e bem, não sei porquê mas acho (naão tenho a certeza) foi só a BMW que se lembrou de equipar os carros de fábrica com pneus RFT/RSC ou o que lhe queiram chamar os fabricantes, poucas masi fizeram isso; mas segundo sei estão a voltar ao tradicionalismo nas novas viaturas aa sair de fábrica por vários problemas de conforto das suspensões, mas respondendo à tua pergunta, as jantes têm de cumprir certos requesitos nas abas para se conseguir instalar pneus Runflat.
Cumps

Em relação às jantes não sei, mas em relação aos pneus nunca mais ponho rft, os normais são muito melhores em todos os aspectos

bd-81 Escreveu:Em relação às jantes não sei, mas em relação aos pneus nunca mais ponho rft, os normais são muito melhores em todos os aspectos

Em que aspectos ....... podes explicar melhor???????

josemsantos Escreveu:

bd-81 Escreveu:Em relação às jantes não sei, mas em relação aos pneus nunca mais ponho rft, os normais são muito melhores em todos os aspectos

Em que aspectos ....... podes explicar melhor???????

Digamos que tens um pneu de 45 ,estas a seguir ?
um runflat segundo dizem equivale a um 30 ,como vez nao podes ter o mesmo conforto

aproveitando o meu tópico, no livrete tenho averbado por exemplo FR 205/45 r18 e RT 225/40 r18 , ou seja medidas diferentes para frente e traseira, será que poderei ter 225/40 r18 nas 4? ( tenho lido por ai pessoal que disse que nunca teve problemas de andar assim, mas não sei bem como é depois em relação a inspecção)

eldiablo Escreveu:aproveitando o meu tópico, no livrete tenho averbado por exemplo FR 205/45 r18 e RT 225/40 r18 , ou seja medidas diferentes para frente e traseira, será que poderei ter 225/40 r18 nas 4? ( tenho lido por ai pessoal que disse que nunca teve problemas de andar assim, mas não sei bem como é depois em relação a inspecção)

Boas, se no DUA não estiver averbado fica averbado na folha de inspecção na IPO, e vais ter de regularizar a situação, mas de certeza não tens essa medida averbada?

não...só mesmo misto, ponderava colocar 225/40 r18 nas 4.... só levo meia anotação lol porque atrás está averbada.

eldiablo Escreveu:não...só mesmo misto, ponderava colocar 225/40 r18 nas 4.... só levo meia anotação lol porque atrás está averbada.

Viva contacta a http://www.autoinforma.pt para ver se está averbada a medida e se esqueceram no IMTT de a averbar no DUA, comigo isso aconteceu porque quem está a escrever no cumputador não lhe apeteceu escrever mais........e tive de pedir outro. €€€€€

185/60 R16
195/55 R16
205/55 R16
205/50 R17
FT205/50 R17, RT225/45 R17
FT205/45 R18, RT225/40 R18

só o que tenho no DUA... mas tenho visto tanta malta com 225/40 r18 em s1 e jantes com Et35 .... mas pronto

Boas,

O tópico como de todas as vezes que este tema foi colocado não esclareceu nada e perdeu-se o assunto.

Os pneus RFT podem ser colocados em qualquer outro tipo de jantes. Funcionam é como pneu Non-RFT.

Cums

_M_ Escreveu:Boas,

O tópico como de todas as vezes que este tema foi colocado não esclareceu nada e perdeu-se o assunto.

Os pneus RFT podem ser colocados em qualquer outro tipo de jantes. Funcionam é como pneu Non-RFT.

Cums

Explica lá porquê sff.


eldiablo, mais vale actualizar o DUA.