Clube BMW Portugal

Boas pessoal , antes de mais tenho 0 posts ( nao sei porque :lol1 ) mas ja me apresentei , e ja postei aqui no forum :fixe :fixe

Nao sei se existe algum topico do genero, mas gostaria de saber o feedback de quem tem , se metendo as molas EIBACH pro kit , teem tido problemas na IPO ?

Tenho serie 1 com jante 18 , tou a pensar em meter as eibach , e so me intriga isso :tellme

Obrigado :lovebmw

Bem Vindo.

Isso depende mesmo de quem te faz a IPO. No caso das Pro Kit, são pretas, nem tens de te preocupar muito. Se fossem as Sportline, é que era aconselhável pintar de preto.

Por acaso ando com um setup que fica um pouco mais baixo que a suspensão desportiva, que é as ProKit e amortecedores koni str.t e vou à IPO agora em março também estou curioso lol

Cpt.Saveahoe Escreveu:Por acaso ando com um setup que fica um pouco mais baixo que a suspensão desportiva, que é as ProKit e amortecedores koni str.t e vou à IPO agora em março também estou curioso lol

Se não tiveres conhecimento com alguém da IPO, não passa.

E so com as molas eibach pro kit ? alguem que saiba ? feedback sff

porque tenho quem me passe por fora, mas a questao é essa , nao me apetece pagar :lol1

Experimenta e vê se tiver as molas com cor estranha é meio caminho para não passar, ninguem te vai dizer "SIM Passa" isso depende da vontade do inspector e se conhece o carro ou se axa o carro demasiado baixo...

as pro kit sao pretas , plo menos que eu saiba :susto :susto , so quero saber o feedback de quem tem , se tem passado normal ou nao , o meu antigo honda civic tem molas VERMELHAS , mas como so baixa 2 cm's tem passado sempre e sem conhecimentos ( o carro ta co ma minha irma )

depende bastante do inspector, se ele detectar que o carro está baixo chumba, as molas pretas ajudam a dificil conclusao do mesmo pois não é um rebaixe agressivo, mas no fim vai sempre depender de quem te faz ipo, se o carro está com a tua irmã aproveita e ela que leve à IPO é raro implicarem com isso em carro de mulher!

A minha touring ainda ontem passou com zero anotações e tem molas eibach pro kit

Num dos carros lá de casa tenho o pro-kit antigo (ainda com molas vermelhas) e nunca tive problemas no IPO... Nem com molas vermelhas e com amortecedores amarelos (Koni Sport) !

E não, não é por "amizade".

É uma questão de bom senso, se o carro ficar muito baixo, chumba, se for uma coisa razoável, ninguém chateia.
Em termos comparativos, o carro está sensivelmente com a mesma altura ao solo que o E46 coupé com kit //M

Nunca tive problemas...

Notlim Escreveu:Nunca tive problemas...

Tiveste sorte... :lol1

Já agora, vou mandar este tópico cá para cima mas pode ser útil para alguém.

O meu carro com as eibach pro kit + os koni sport str.t passou na IPO sem qualquer anotação.

O meu tem passado com coilovers Eibach Pro Street S, que tem as molas pro kit.
Falaram uma vez nisso e só respondi que os coupés têm a suspensão desportiva de origem...

Pro-kit baixa um "pelo" em relação as M. Seria mesmo embirração do inspector...