Sensor estacionamento

[Mário Rodrigues]

Álguem sabe se dá para colar os de fita no friso de cima?

[Mário Rodrigues]

Será que da para colar no friso de cima os de fita, assim não teria nada que furar nem que comprar o friso furado?

[jmbfs]

Isso dá para colar em qualquer lado, mas pelo que percebi a ideia era que funcionassem, certo??????????.............

[Mário Rodrigues]

Não sei se será bem assim porque o friso preto pode ter os pitons de fixação a meio e logo não dá para colar a fita. Se afixação do friso for nas suas extremidades no sentido longitudinal, talvez dê.

[jmbfs]

O friso tem os linguetes de fixação na extremidade do friso, logo dá perfeitamente para colar a fita................ :violinista

[Mário Rodrigues]

Okay, Obrigado

[JMGP]

Eu de todas estas opções acho que faria como o mestre yasser.
Arranjar um friso de baixo e colocar (porque assenta mesmo à medida) os sensores.
Quase que parecem de origem!

[Mário Rodrigues]

Tudo bem mas o meu de 150 só tem um friso o preto de cima. Não há alternativa.

[Nightshade]

Ola.

Já agora e as ligações como é que chegamos às luzes de marcha atras?
Eu vou tentar montar isso, mas será que alguem sabe como montar sem eu ter de andar às chegas?

Cumps

[Notlim]

Pessoal alguém sabe para que preço andam os Valeo visto os cobra serem puxadotes?

[Mário Rodrigues]

Já montei sensores normais cinza prata, made in china, abaixo do friso preto furando com uma broca craneana que vem no kit a parte exterior do parachoques. Depois com uma broca boa de marca Dewalt furei a barra por trás que é de fibra de vidro, pelo menos no meu carro, porque segundo soube alguns teem barra de ferro o que dá muito mais trabalho para furar, mas fura. Passei o cabo do led pela lateral do tecto desde o espelho, pois coloquei o led sobre o espelho retrovisor, até ao porta bagagens passando o cabo através da coluna do rádio, coloquei a central no interior do porta bagagens por cima da bateria, claro por detrás da forra. Seguidamente penei mas consegui passar o cabo pelo tubo de borracha que vai para a tampa da mala visto que as luzes de recuo ficam na tampada mala. O fio vermelho que vem já com fusivel foi ligado, aliás, soldado ao suporte do polo da lampada de recuo e o preto no para fuso do farol ao pé da central. Ficou 5 estrelas, trabalha na perfeição e o led indicador dá a distancia só com uma diferença do real de cinco centímetros o que não é nada. Os sensores comprei no miau.pt por 40 euros.

[Nightshade]

Pessoal alguém sabe para que preço andam os Valeo visto os cobra serem puxadotes?

Boas!

Os valeo na norauto custam 79€.
Talvez vá montar este fim de semana.

Cumps

[Nightshade]

Olá boas.

Alguém me sabe dizer se é preciso retirar o para-choques traseiro para instalar o friso inferior com os sensores de estacionamento, numa touring?

Obrg
Cumps

[badoni]

Os da Valeo cabem a 100% no friso já furado de origem dos E46 136cv?

[Notlim]

100% não sei. Deve-se confirmar primeiro. Tenho em mente que os furos do friso têm 24mm de diâmetro.

Nightshade acho que só precisas de tirar o friso.
Fica aqui um DIY.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... hlight=pdc