Colector de admissão cá fora...

[bnini]

já agora podias desmontar e dar uma espreitadela...

Ehehe pois era mas, digamos apenas que eu acho espectacular o que vocês têm feito com os vossos motores... se isto fosse uma mota qq eu não tinha problemas nenhuns mas, como é o meu meio de transporte acho que n tenho todas as aulas de trabalhos manuais necessárias para o efeito

De qq forma vou ligar para a CostaCar e falar com o Sr. António para ver se me pode ver isso sem eu perder a garantia!!

thanks

[ovelhanegra]

garantia nao perdes de certeza, pk se precisares de trocar as velas tens obrigatoriamente k desmontar o colector...

[gutteres]

Entao tenho k desmontar o colector outra vez pra ver as borboletas?

[bnini]

Pessoal, boas notícias para a malta!!!

Falei agora mesmo com o Sr. António da CostaCar sobre o meu problema e ele disse-me que existe uma peça da BMW (presumo que é a tal peça onde estão instaladas as borboletas) que já corrige isso e que supostamente já não as tem.

Pelo número de série da peça pode-se chegar lá, para isso bastaria deslocar-me lá à CostaCar ou a qualquer bmw para saber se o carro tem ou não um borboletas!

Não sei qual é o custo da peça mas, para a semana vou passar por lá para saber se tenho instalada a tal peça nova. No meu caso, não posso mudar a peça visto estar em garantia (tá confirmado) mas, é sempre uma opção (da marca) para quem não quer cortar as ditas!!

Abraço

BN

[Yasser]

Sim... existem os ditos colectores sem essas borbuletas...

[Notlim]

Pessoal, boas notícias para a malta!!!

Falei agora mesmo com o Sr. António da CostaCar sobre o meu problema e ele disse-me que existe uma peça da BMW (presumo que é a tal peça onde estão instaladas as borboletas) que já corrige isso e que supostamente já não as tem.

Pelo número de série da peça pode-se chegar lá, para isso bastaria deslocar-me lá à CostaCar ou a qualquer bmw para saber se o carro tem ou não um borboletas!

Não sei qual é o custo da peça mas, para a semana vou passar por lá para saber se tenho instalada a tal peça nova. No meu caso, não posso mudar a peça visto estar em garantia (tá confirmado) mas, é sempre uma opção (da marca) para quem não quer cortar as ditas!!

Abraço

BN

Se meteres o novo colector na BMW não perdes a garantia de certeza.

[bnini]

Pessoal, boas notícias para a malta!!!

Falei agora mesmo com o Sr. António da CostaCar sobre o meu problema e ele disse-me que existe uma peça da BMW (presumo que é a tal peça onde estão instaladas as borboletas) que já corrige isso e que supostamente já não as tem.

Pelo número de série da peça pode-se chegar lá, para isso bastaria deslocar-me lá à CostaCar ou a qualquer bmw para saber se o carro tem ou não um borboletas!

Não sei qual é o custo da peça mas, para a semana vou passar por lá para saber se tenho instalada a tal peça nova. No meu caso, não posso mudar a peça visto estar em garantia (tá confirmado) mas, é sempre uma opção (da marca) para quem não quer cortar as ditas!!

Abraço

BN

Se meteres o novo colector na BMW não perdes a garantia de certeza.

Prá semana já sei se vale ou não a pena meter...

[pedrosousa]

Já removi as minhas é melhor que desligar no tubo... o carro não fica com nenhum tubo de vacuo desligado e tinha uns cortes parvos que deixei de ter... Agora a electronica pensa que estão lá as borboletas mas na verdade não estão!!

[nuno campos]

as minhas tb ja eram!

[Anusko]

pedrosousa, removeste como? Como no DIY do espanhol?

[pedrosousa]

pedrosousa, removeste como? Como no DIY do espanhol?

Sim cortei logo!!! Pronto está resolvido!

[gutteres]

Este fds desmontei novamente o colector e as borboletas ainda la estavam e os parafusos tambem, as borboletas ja tavam eram sujas nem cheguei a andar com o carro é impressionante.

[Falheira]

Rapaziada... quanto a questão que em algumas paginas colocaram, as e46 de 136cv não teem borboletas.
hoje desmontei e limpei a minha adm... e não tem borboletas...
abraços bimericos

[Yasser]

Sim, os 136 nao teem.

apenas os 150cv's.

E parece que os ultimos tambem ja nao traziam isso.

cumps

[NASABOY]

Ora viva amigos,

Dei uma espreita por este tópico pois fiz o mesmo recentemente ao meu carro(limpar o colector e retirar borboletas). Mas eu retirei mesmo as borboletas e veios não me limitei a desactivar. Pois tenho comigo a factura do ultimo dono do carro que aos 130mil Km lhe colocou um motor novo na BMW 7721,37€ depois

Pois bem para responder a algumas duvidas as borboletas estão lá para servir de travão de motor ou seja quando tiramos o pé do acelerador elas fecham e cortam consideravelmente o fluxo de ar que vai ao motor, assim o carro abranda muito mais do que se não as tiver. Pelo que sondei por ai perdemos cerca de 70% de travão de motor. É a única desvantagem de resto é só vantagens o carro não perde tanta rotação entre passagens de caixa e ainda por cima não andamos mais com o coração nas mãos a pensar quando temos de comprar um motor novo para o nosso menino...