[DIY] Desligar a EGR no 320d 150cv

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 05 out 2007, 18:56

badoni..usas w40 ke sai bem mas tens sempre de usar algo para raspar

ou detergente algo ke o faça sair a minha egr fikou como nova ate brilhava

ao contrario da sminhas maos...

oh pa eu aconselho kem vai limpar egr ke aguente mais um pouco no tmepo perdido e limpe a admissao

badoni · Mensagem por **badoni** » 05 out 2007, 19:27

w40 é aquela cena em spray para lubrificar certo?
Pois kd limpei a minha n consegui ter acesso msm la dentro e o produto n era o melhor....logo n limpou a 100%....
Podiams dizer onde é a admissao/colectores?POis nao tou a ver onde se situam....mete ai a imagem do realoem que ja me ajuda muito....pois nao sei onde fica isso nem como desmontar...

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 05 out 2007, 20:03

para desmoantar amanha de amnha fds

eu n desisto vou limpar a minha again...kero ir aos colectores

akilo ta uma bosta mm

ligsame e eu digote os parafusos

ao tlf certinhus

badoni · Mensagem por **badoni** » 05 out 2007, 20:28

Pois...mas da-me ai umas luzes onde ficam os colectores e que forma teem....pois nao sei o que é isso no e46......

Para a semana vou tratar do meu......

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 out 2007, 20:38

calma que já meto aqui ajuda, deixem-me jantar e ir a casa...

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 05 out 2007, 20:40

tas a ver a egr?

os colectores fikam em cima

mesmo ai...uma cena ondulada

badoni · Mensagem por **badoni** » 05 out 2007, 20:50

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

E essa peça grandenº1?Ou o que esta de metal debaixo dela...ai aparafusa a EGR

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 out 2007, 21:34

Bom aqui vai a ajuda prometida:

Em primeiro lugar desmonta-se tudo como se fossemos trocar o filtro de ar, incluindo a caixa do filtro de ar, pode-se desligar a EGR das tubagens...

Depois desmonta-se esta peça:

Imagem

Este passo é fundamental para que as coisas corram bem!!

Em seguida:

Imagem

Por fim ficam a faltar um monte de parafusos:

Imagem

Atenção que o colector na parte de baixo tem fichas e tubos ligados por isso removam-no com cuidado, isto é coisa para se fazer com tempo, eu não substitui as borrachas porque estavam em bom estado.

Melhor ajuda que esta só se fôr eu a desmontar, é tudo uma questão de se combinar....

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 05 out 2007, 21:46

a peça 1 da segunda foto

foi a keu n csg tirar

logo n csg xegar aos 3 ultimos parafusos da 3º peça da segunda foto
ve se entendes pedro

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 out 2007, 22:45

Não te estou a perceber, chegaste a sacar a borracha e as duas molas que estão na primeira imagem segunda foto???

badoni · Mensagem por **badoni** » 05 out 2007, 23:09

Hum...parece um pouco complexo para mim....Quais os riscos associados a esta limpeza?

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 05 out 2007, 23:35

sim tirei essa peça....desapertei...ela fikou fora...a mexer mas n consegui tirala la de tras...

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 06 out 2007, 08:22

Então se já estas nesse ponto é tudo uma questão de jeito, aquilo não precisa de muita força, também já passei por isso

badoni · Mensagem por **badoni** » 06 out 2007, 09:34

Quais os riscos associados a esta limpeza? Tirar os colectores etc....podem ficar depois mal montados...?

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 06 out 2007, 12:14

nao
os riscos é mesmo sobrarem parafusos

mas se fizeres com calma e meteres os parafusos junto aos mesmo depois sabes montar tudo...

sim consegui retirar essa peça em termos de parafusos ela abanav toda tava fora..ms nao saia la do fundo