EGR & cone estrangulador da admissao OFF

Mickaelis · Mensagem por **Mickaelis** » 31 dez 2006, 18:52

A questão é: tudo tem a sua função. A da EGR é só mm por causa da poluição, para aproveitar os gases de escape? Ou se a desligarmos vai haver chatices noutros campos?

525_tds · Mensagem por **525_tds** » 31 dez 2006, 21:57

Mickaelis Escreveu:A questão é: tudo tem a sua função. A da EGR é só mm por causa da poluição, para aproveitar os gases de escape? Ou se a desligarmos vai haver chatices noutros campos?

é so mesmo para isso.

Mickaelis · Mensagem por **Mickaelis** » 01 jan 2007, 22:01

Pa semana vou ver se vejo isso! E falar com o meu amigo da BMW.

casco · Mensagem por **casco** » 02 jan 2007, 11:06

ficamos à espera...

metale · Mensagem por **metale** » 02 jan 2007, 11:26

Se houver melhores intruções sobre como o fazer num 318tds

é que pelas fotos não é muito claro

casco · Mensagem por **casco** » 02 jan 2007, 13:23

depois meto fotos de como fiz no meu

metale · Mensagem por **metale** » 02 jan 2007, 14:11

Brigadão

Já abriram o meu colector de admissão uma vez e tava todo sujo à conta dessa maldita engenhoca

GostoBastante · Mensagem por **GostoBastante** » 02 jan 2007, 14:49

Só nao percebo uma coisa, entao se a peça vem com o carro de origem, para que desliga la? Se nao fizesse falta a BMW nao ia gastar mais esse dinheiro com essa valvula, com toda a certeza!

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 02 jan 2007, 16:33

GostoBastante Escreveu:Só nao percebo uma coisa, entao se a peça vem com o carro de origem, para que desliga la? Se nao fizesse falta a BMW nao ia gastar mais esse dinheiro com essa valvula, com toda a certeza!

Ningem diz que é desnecessário... Simplesmente estamos a eliminar porque o colector fica cheio de carvão.

casco · Mensagem por **casco** » 02 jan 2007, 16:39

essa valvula serve para poluir menos o ambiante, mais nada. a BMW só a meteu para que os carros fossem homolgados. em primeiro lugar está o ambiente

, depois o resto...

uma coisa tenho a certeza, a dita egr suja a admissão toda, não tenho duvidas, ainda ontem falei com um amigo e ele disse-me que nos peugeot novos após 15k, a admissão está completamente suja.

Rui_318TDS · Mensagem por **Rui_318TDS** » 02 jan 2007, 20:19

metale Escreveu:Se houver melhores intruções sobre como o fazer num 318tds é que pelas fotos não é muito claro

Aqui está: viewtopic.php?t=10094&highlight=

Tens as fotos de como ficou no meu. Não tem nada que saber.

Cump

metale · Mensagem por **metale** » 02 jan 2007, 21:08

Já percebi, brigado. Só me falta um parafuso à medida

casco · Mensagem por **casco** » 02 jan 2007, 22:41

320dM · Mensagem por **320dM** » 08 jan 2007, 16:45

olhem lá... esse cone invertido na admissão não servirá para impedir as humidades/agua da chuva e lixos mais pesados de entrarem na admissão ?
é que assim por serem mais pesados fixam-se no fundo do cone e a ar "limpo" entra pela abertura do cone, não sei se estão a perceber bem a minha ideia

só por ter esta ideia é que ainda não cortei esse cone...
no fundo do cone tem sempre lixos..., há-de entrar sempre algum, mas o cone assim impede muitos de entrarem.
o que pensam ?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 08 jan 2007, 16:59

Vou desmontar isso tudo daqui a uns dias, vou dar uma vista de olhos e colocar fotos também vou decidir se corto ou não... depois faço um comentário detalhado...