Não tapes isso! Senão é q elas nunca mais desembaciam! Isso é um respiro, precisamente para sair a humidade.
Sinceramente acho mesmo muito estranho tendo o dito L a óptica embaciar. Está MUITO embaciada ou é nadinha só? É q tb é normal por vezes embaciar, no meu caso é q era imenso pois entrou mesmo algumas gotas de água.
[diy] - isntalar farois completos com angel eyes -e46
Moderador: Staff
Eu pelas opticas que tenho vendido reparei em quse todas que há um pouco de humidade na parte de dentro da mesmo (olhando de frente para o carro) na zona dos máximos.
Eu resolvi a mesma situação, retirando o vidro da frente (cuidado por causa da garantia) e encaixando-o novamente com a certeza de que...
A borracha protectora FICA dentro e fora do vidro, ou seja, o vidro fica MESMO A MEIO da borracha de isolamento que esta colada à optica em sí.
Pois reparei que alguns ficavam com a borracha por dentro do vidro e não a metade (dentro e fora) causando uma má isolação.
Eu depois tento meter fotos do que falo que é mais simples de explicar.
Eu resolvi a mesma situação, retirando o vidro da frente (cuidado por causa da garantia) e encaixando-o novamente com a certeza de que...
A borracha protectora FICA dentro e fora do vidro, ou seja, o vidro fica MESMO A MEIO da borracha de isolamento que esta colada à optica em sí.
Pois reparei que alguns ficavam com a borracha por dentro do vidro e não a metade (dentro e fora) causando uma má isolação.
Eu depois tento meter fotos do que falo que é mais simples de explicar.
Boas!
Recebi as DEPO do nbento também, apesar do meu modelo ser de 1999. E estou com um stress
, o qual já estive a falar com o nBento, mas ainda não estou a conseguir resolver o problema. Antes de mais, as ópticas estão em perfeitas condições, uma vez que os angel não estão fundidos ou queimados, portanto penso que já serve de despiste para a problemática: - quando estão as fichas todas ligadas (minimos aos angel eyes, medios e maximos), passado algum tempo de por a carrinha a trabalhar, começam a ficar intermitentes, tanto uma optica como outra mas só nos Angel! Passando por vezes a intermitência para os stop's de trás 
, portanto eu penso que poderá ser um problema geral de falta de corrente..
Basta desligar a ficha dos angel de uma das opticas que volta tudo ao normal! O problema é com as 2 fichas ligadas dos Angel que torna-se intermitente, acusando minimos fundidos, e por vezes apaga.
Que será isto? Será fusível? Se é, não deve fazer parte dos que estão no porta-luvas, pois ja testei todos e nenhum apaga as luzes.. Mas como sou leigo na matéria, pronunciem-se sff
Cumpz
Recebi as DEPO do nbento também, apesar do meu modelo ser de 1999. E estou com um stress
, o qual já estive a falar com o nBento, mas ainda não estou a conseguir resolver o problema. Antes de mais, as ópticas estão em perfeitas condições, uma vez que os angel não estão fundidos ou queimados, portanto penso que já serve de despiste para a problemática: - quando estão as fichas todas ligadas (minimos aos angel eyes, medios e maximos), passado algum tempo de por a carrinha a trabalhar, começam a ficar intermitentes, tanto uma optica como outra mas só nos Angel! Passando por vezes a intermitência para os stop's de trás , portanto eu penso que poderá ser um problema geral de falta de corrente.. Basta desligar a ficha dos angel de uma das opticas que volta tudo ao normal! O problema é com as 2 fichas ligadas dos Angel que torna-se intermitente, acusando minimos fundidos, e por vezes apaga.
Que será isto? Será fusível? Se é, não deve fazer parte dos que estão no porta-luvas, pois ja testei todos e nenhum apaga as luzes.. Mas como sou leigo na matéria, pronunciem-se sff
Cumpz
E46 320d Touring (M47)
-
badoni
- Membro Gold
- Mensagens: 1013
- Registado: 04 fev 2006, 21:38
- O meu Carro:: BMW 320d E46 - 03/2001
- Localização: Setúbal
- Contacto:
boas td bem? Que relés são esses que o teu carro levou?Preços?ainda n me aconteceu mas como me fundem muitas lâmpadas pode ser tb dai.....R3v3rs3 Escreveu:Bem.. Problema resolvido, sabe-se lá porquê, no meu caso não tinha corrente suficiente para alimentar por muito tempo os angel eyes. Levou 2 "relés" (não sei se é assim que se escreve lol) e ficou novo, afinal não era fusível
BMW 320d E46 03/2001 136Cv - Ruckleuchten Facelift Design; Alufelgen M Doppelspeiche in 17 Zoll - GoodYear Eagle F1 225/45/r17; Kurz Schaltknauf ///M; Original ///M Technik Federn; Scheinwerfer Angel Eyes Schwarz; Xenon 6000K; PDC OEM
badoni, ta tudo e ctg? sei que o trabalho final foram 30 euros (relés + mão de obra). Não te sei dizer que tipo são, pois não pesco quase nada de electricidade 
.
Mas que lâmpadas é que te costumam fundir? Quando usava as h7 azuis (as imitações de xenon) sempre me fundiram todas.. Já nos carros anteriores, portanto se estiveres habituado a esse tipo de lâmpadas pode não ser problema do carro, porque com as amarelas nunca fundi. Para a semana já termino com lamparinas azuis e meto xenon
, é preferivel do que andar constantemente a gastar 20 ou 25 euros nas azuis, e não tem comparação. Também coloquei as opticas com a "lente" pois sempre gostei de ver e do efeito que fica com xenon 
. Mas que lâmpadas é que te costumam fundir? Quando usava as h7 azuis (as imitações de xenon) sempre me fundiram todas.. Já nos carros anteriores, portanto se estiveres habituado a esse tipo de lâmpadas pode não ser problema do carro, porque com as amarelas nunca fundi. Para a semana já termino com lamparinas azuis e meto xenon
, é preferivel do que andar constantemente a gastar 20 ou 25 euros nas azuis, e não tem comparação. Também coloquei as opticas com a "lente" pois sempre gostei de ver e do efeito que fica com xenon E46 320d Touring (M47)
