Experimentei apagar as luzes da inspecção e...

[paulo j. simoes]

Bolas estou com o mesmo problema no meu e36 já tentei na posição um nada depois meto na posição dois nada o que será que me está a escapar ??? pessoal expliquem lá isso melhor para ver se consigo fazer isso no meu

[Rui_318TDS]

Bolas estou com o mesmo problema no meu e36 já tentei na posição um nada depois meto na posição dois nada o que será que me está a escapar ??? pessoal expliquem lá isso melhor para ver se consigo fazer isso no meu

Aqui têm: Apagar mudança de óleo, inspecção e revisão.







Espero que consigam.

Cump

[cap]

k RAIO.... ja tentei por 2 vezes fazer pin 7 á massa .. uso sempre a torre do amortecedor e dpois vou dar á ignição pá posição 2 espero uns VALENTES SEGUNDOS E NADA.. espero aproximadamente 30 /40 segundos e mesmo assim nao dá... uso um busca-polos pa fazer a engenhoca.. o k estará aki a faltar???? AJUDEM se puderem

O problema será mesmo usares o busca-polos. Como tem uma resistência muito alta, não deixa passar corrente suficiente para fazer o tal reset.

[cap]

Podemos usar o negativo da bateria, que esta mesmo ao lado, para fazer de massa??

É que eu usei um ferro espetado no chão e ñ deu nada!!

"Terra" não é no sentido literal.
Sim, o negativo da bateria serve.

[JFred]

Podemos usar o negativo da bateria, que esta mesmo ao lado, para fazer de massa??

É que eu usei um ferro espetado no chão e ñ deu nada!!

"Terra" não é no sentido literal.
Sim, o negativo da bateria serve.

OK! Obg...

Soz pela estupidez, mas eu li por aqui alguém k disse pa usar terra, no sentido directo da palavra!

[patinho feio]

olá... Alguém sabe fazer o reset no 528i?...obrigado

[nissan200sx]

No e39 de 98 tambem da da mesma maneira ja tinha testado

[Saut]

o Oil Service e o "reloginho" que fica encima da quilometragem, consegui resetar, mas o Inspection não foi, ele alterna entre 23950km e 24000km
alguem sabe com resetar ele?

Foi com as instruções que o Rui_318TDS passou, que apaguei o oil e o reloginho, mas o outro não foi...

[JPSC]

Boas

Sou novo por aqui, e também no mundo BMW, até agora estou a gostar

Tentei fazer o reset da forma que indicam no tópico (fio com uma ponta no 7 e outra no 19 ou na torre de suspensão, rodar a chave para posição 2, tentei também na 1 e esperar 5 seg, tentei também com 10, depois tirar o fio e desligar a ignição, tentei também desligar a ignição primeiro) ao meu E46 de 04/99 e........não aconteceu nada....

Alguma sugestão?

Cumprimentos

[MarcosFonseca]

JPSC, bem vindo ao grupo dos que não conseguem de maneira nenhuma... :lol1

[JPSC]

JPSC, bem vindo ao grupo dos que não conseguem de maneira nenhuma... :lol1

Estou farto de tentar, levado pela sensação de que me estou a esquecer de algo, mas nada parece funcionar

-- Sexta Jan 08, 2010 2:18 pm --

Depois de inumeras tentativas........consegui
Desta vez fiz diferente, fiz o contacto entre o 7 e 19 já com a chave na posição 2 e funcionou. nfire

[marco pires]

desculpem lá estar a desenterrar o tópico,mas hoje levei o meu 520i E34 a mudar o oleo,filtros,etc,mas acontece que o mecanico esqueceu-se de fazer o reset ás luzes,como não me está a apetecer amanhã passar por lá,vou tentar a cena do fio nos pins 7 e 19 para ver se dá.

a minha duvida é se e caso dê,se não tem que se rearmar o sistema de novo,é que li algures que após as luzes ficarem verdes,elas não voltam a apagar normalmente à medida que se vai fazendo kilometros,se o sistema não for rearmado,ou seja,ficam sempre verdes,será mesmo assim?

outra coisa: ao fazer isto,existe a possibilidade de haver alguma alteração no tempo que cada luz demora a apagar,explicando melhor:

cada luz vai apagando à medida que se vai fazendo um determinado numero de Km,será que fazendo este tipo de reset,não vai alterar e as luzes começarem a apagar mais devagar ou vice-versa?

se poderem dar umas dicas agradecia :wink1

ps- pergunta parva...ou não,mas será que um gajo ao fazer isto e na altura em que está a meter o fio,não se arrisca a levar um esticão? :susto

[JPimpao01]

Segundo a minha experiência fica tudo igual, como com a máquina, não não levas esticão estás a trabalhar com 12v se não eu já estava esturricado :lol1

[marco pires]

uma pergunta que me esqueci de fazer: o tempo em que fio tem que estar ligado para cada uma das operações(oil service,inspection I,etc),tem que ser exatamente esse,ao cronometro,ou posso deixar o fio durante uns 40 ou 50 segundos sem grandes preocupações.

quase me esquecia: muito obrigado pela resposta :fixe

[marco pires]

já fiz,e deu resultado logo à primeira.
esperei uns 15 segundos,e ficou logo com as luzes verdes todas acesas.

só espero é que agora elas vão apagando normalmente consoante vou andando com o carro,vamos lá ver se não ficam eternamente acessas

muito obrigado ao JPimpao01 pela ajuda :fixe