Clube BMW Portugal

Boas pessoal!

Alguem por cá saberá dizer-me como trocar as lâmpadas dos faróis de nevoeiro de um e46 320td compact com parachoques frontal de stock?

Tive a espreitar por dentro do capot e torna-se complicadíssimo, ou mm impossível, chegar lá dessa maneira. Por baixo, está tudo tapado com os plásticos de protecção... acabei opr desistir de tentar....


Alguem me consegue ajudar?

Obrigado


Over n' Out.

Em ultimo recurso desmontas o parachoques... Não dá para desmontar a optica sacando a protecção de baixo, a do motor??

Oi pedrosousa!

Epá, ainda não experimentei desmontar... mas será que a BMW faria uma coisa assim tão complicada simplesmente para trocar duas lampadas?

em principio tirando o resguardo do motor xegas la!

Se desviares as blidagens por baixo do parachoques chegas lá na Boa, mas parece-me que esses faróis têm dois parafusos para os desmontar pela parte da frente, encobertos por um remate.!!!

Oi pessoal. Obrigado pelas respostas.
Pelo que li num forum de compacts espanhol, eles referem em xegar ao farol de nevoeiro pelo guarda-lamas, possivelmente retirando a parte interior de plastico do guarda-lamas...

Sera mais facil tirar o resguardo o motor ou o guarda-lamas?

Over n' Out.

Oi pessoal.... ja la xeguei... e deve ser assim em praticamente todos os e46.

Ora bem... é pelo para-lamas. Este é constituido por duas preças. Uma mais perto do para-choques (que continua por debaixo dele) e a restante parte do para-lamas que continua a cobrir. A parte mais proxima do parachoques, do lado de dentro da roda, tem 3 encaixes. Na parte de baixo do para-choques, existe duas porcas, um encaixe e uma ligação electrica que parece um bico injector (que nao faço a minima para que serve... temperatura talvez...).

Procedimento:

1º Desligar a ligação electrica (ficha simples);

2º Desapertar as duas porcas (Chave de boca nr.º ;

3º Desconectar o encaixe plastico inferior (por debaixo do para-choques);

4º Desconectar os 3 encaixes plasticos posteriores (dentro da região do para-lamas - existem 3 pequenos buracos que basta enfiar uma chave-de-fendas para permitir o desencaixe);

5º Retirar a porção plastica do para-lamas com cuidado e pronto.

Têm o farol de nevoeiro mm à vossa frente. Basta desconectar a ficha electrica da lampada e rodar 30º para a esquerda para a retirar.
No meu caso tenho lampada H8 e não H3 como pensava ter.

Quero por H8 tipo bluevision para ter farois de nevoeiro brancas.

O problema é que comprei H3 confiante em que eram H3.... enganei-me... São H8. Se houver interessados no procedimento, e visto que tenho que o realizar de novo quando arranjar as lampadas H8, posso tirar fotos para a malta perceber melhor.

Um abraço.

Over n' Out.

Nem mais, chegas-te lá.
Esse não é um injector mas um sensor de temperatura exterior.
Abraço :palmas