[diy] - substituição do fundo de painel de instrumentos
Enviado: 21 jan 2008, 09:32
1. Smontare il quadro strumenti dal cruscotto della macchina, svitando le due viti in alto (viti tipo torx)
2. Sfilare il quadro strumenti, per agevolare l'operazione e' necessario abbassare e tirare verso di se' completamente il volante, una volta sfilato si possono staccare i due connettori, attenzione prima di sfilare i connettori e' necessario ruotare i fermi di sicurezza degli stessi.
3. A questo punto avete il quadro strumenti nelle vostre mani...fate attenzione e' delicato!!!
Togliere, sfilandoli verso l'alto, i due pomelli in gommina della regolazione orologio e azzeramento km.
4. Svitare le 4 (o tutte quelle che ci sono) viti torx sul retro del quadro, quindi togliere il coperchio grigio, premendo le linguette a pressione
5. Separare l'elettronica della strumentazione dallo schermo di protezione trasparente.
6. Facendo MOLTA ATTENZIONE a non toccare con le mani le lancette della strumentazione, fate una foto o comunque memorizzatevi l'esatta posizione delle lancette, vi servira' per poi rimontarle; e' importante poiche' non e' detto che siano tutte a zero!!!! Importante NON muovete le lancette con le dita!!!!
7. Aiutandovi con 2 cacciaviti piccoli (non troppo) a taglio, fate leva per staccare la lancetta, bisogna fare attenzione a fare leva contemporaneamente con i due cacciaviti, la lancetta deve sfilarsi verso l'alto!!
8. Una volta tolte tutte le lancette e' possibile togliere il fondino originale, basta sollevarlo per mettere a nudo l'elettronica della strumentazione.
9. A questo punto e' possibile posizionare il nuovo fondino sull'elettronica. Posizionare le lancette della strumentazione ESATTAMENTE nella stessa posizione in cui si trovavano quando le avete tolte, attenzione a NON ruotarle per inserirle, vanno inserite fino allo scatto NON oltre, altrimenti si potrebbe danneggiare lo strumento.
10. Ora potete rimontare il tutto nel contenitore, avvitare le viti torx, reiserire i due pomellini frontali.....e godervi il risultato.
11. Rimontate il tutto nel cruscotto, collegando i due connettori e riavvitando le due torx. Accendete l'auto, fatevi un giro per controllare che sia tutto ok.
12. Con le luci accese.....(peccato la foto fatta col tel):sad:
Buon lavoro!!!
