

como podem ver este local é onde o EGR esta ligado e está imundo, por isso eu retirei tambem esta peca inteira..

Isto aqui é o MAF que tambem está imundo..

Este tubo está ligado debaixo do MAF e voces podem ver o estado em que eu o tinha..

Por esta foto podem ver como fica o motor sem o EGR completo..

Esta mostra o motor do lado que fica ligado o MAF e o filtro do ar..


Aqui nesta ja podem ver o EGR completo ja limpinho e montado..



Como podem ver ja tudo montado e desejoso de o ir experimentar..


Espero que achem este topico de bom uso para voces e posso-vos dizer que quando fui experimentar a maquina depois desta operaçao senti que tinha uma maquina nova em folha, pode parecer estranho mas senti o carro mais rapido quase o dobro do que ele ja andava e já era imenso antes, agora imaginem como ele está agora, um abraço e qualquer duvida nao exitem perguntar...