DIY montar Discos e Pastilhas_AJUDA

[Eman...3]

Boas pessoal, já procurei pelo forum e não encontrei...Recentemente vieram os meus discos e pastilhas para montar à frente e queria um diy de como se monta, pois se fosse relativamente fácil fazia eu o trabalho em casa. Desde já Obrigado. :lovebmw

[JPimpao01]

Acima de tudo tens que ter uma chave sextavada de 7mm, que não é fácil arranjar.

1- retirar roda;
2- retirar duas tampas que estão do lado de dentro da pinça (em cima e em baixo);
3- desapertar os parafusos sextavados de 7mm que estão dentro dos buracos de onde tiraste as tampas;
4- com um alicate tirar a mola de metal que está a segurar as pastilhas;
5- com uma chave de fendas forte, meter a mesma entre as pastilhas e disco para dar folga às pastilhas;
6- retirar a bomba;
7- da parte de dentro da roda tens dois parafusos penso que 17, que tens q desapertar para tirar o suporte de metal da pinça;
8- desapertas com uma chave de estrela ou extavada (n me lembro ao certo) o parafuso que prende o disco ao cubo;
9- sacas o disco e fazes tudo ao contrário de novo.

Conselho:
arranja lixa e lixa as pastilhas antes de as colocares.

Mas os mais "experts" que deem o seu contributo, eu faço assim....

[volwerine]

se tivesses um pouco mais perto eu mudava te isso na boa!

[Eman...3]

JPimpao01, muito obrigado! Vou tratar de tentar arranjar uma chave dessas para fazer eu então.

volwerine, Obrigado pela disposição amigo às vezes gostava de ter pessoal aqui perto para às vezes andar a inventar um pouco no carro tal como mod's, manutenções etc...Mas hoje em dia há pouca malta com "paciencia" lol Todavia não me parece ser um trabalho mt complicado, eu cá me vou arranjar :lovebmw

[volwerine]

eu faco quase tudo em casa.... Xave compras, ate num super mercado vendem.....

[joao99]

voilá...
http://www.youtube.com/user/528im52#p/u/2/q3spy5jtvXo

:lovebmw

[niceboy]

Tens é que ter cuidado com as linhas de oleo do travao!
Quando desapertares as pinças de travao, não as deixes penduradas.
Era aconselhável se tivesses uma chave dinométrica para o aperto correcto das pinças e das guias das mesmas.
Mas de resto, fazes na boa e com calma. O video que o joao99 arranjou é muito bom como guia :fixe

Ah... e não te esqueças de nos primeiros km abusar nas travagens

[Eman...3]

joao99, está excelente o vídeo! niceboy, realmente a chave usada para dar o torque ideal seria necessaria . . A ver se consigo arranjar isso emprestado.

Mt obrigado a todos malta :fixe

[niceboy]

Podes depois ver os valores de aperto (nm) no TIS

[Eman...3]

Ah... e não te esqueças de nos primeiros km abusar nas travagens

Niceboy sempre ouvi dizer o contrario..pois dizem que deste modo as pastilhas irão "vidrar" se abusar nas 1ªas travagens..

Quanto àqueles óleos/lubrificantes ou q raio é no vídeo é necessario por? Voces põem? Cumps :lovebmw

[joao99]

chama-se "anti-chio" e o ke faz é evitar aqueles barulhos irritantes das pastilhas...mesmo quando são novas pois vibram..
lá está sendo nós a fazer podemos por estes mimos que caso contrário nenhum mecanico se dá ao trabalho... :lovebmw

[niceboy]

Eman...3, estava a ser hirónico!! LOL

Convém usares lubrificante resistente a altas temperaturas para as guias das pinças dos calços e o silicone nas pastilhas para dps não vibrarem e fazerem barulhos.
Eu quando mudei o meu kit frontal, comprei o lubrificante, silicone e spray de limpeza na Norauto a bom preço.
O lubrificante, arranjei um lubrificante muito bom da Castrol (Chain Lube Pro) normalmente usado para as correntes das motos de alta cilindrada:
www.castrolmoto.com/products/chain_spray.php

Mais o Pattex Nural (silicone de juntas resistente a altas temperaturas de cor laranja):
http://www.barbocol.pt/barbocol/index.p ... cts_id=311

[Eman...3]

Hum bem me parecia

Ok, muito obrigado plas info's :fixe

[fireblade]

Eman...3, aqui fica um link de um forum espanhol...é uma DYI http://www.clubbmw.es/club/showthread.php?t=4709

se precisares de ajuda diz, ou se vieres ate ao porto ate te faço isso de borla :lol1 :fixe
cumps

[dimoki]

Boas !
Eu costumo dar uma exfregadela com lixa, e diluente, folha de lixa... Para essa situaçao do vidrado... visto akilo vir protegido com uma pelicula "gurdurosa"...
Certifica-te bem de tudo apertadinho.. e antes de ires mesmo pra estrada da umas voltinhas a travar n a fundo mas para dar um calozinho neles... n te va faltar os travões.
De resto é como o jofimo disse simples e rapido.. :fixe :lovebmw