Clube BMW Portugal

Boas a todos bimmernautas.

Este DYI pode servir a quem pretende substituir os reguladores das ópticas de um E39 com restyling (2000 - 2003). Como sabem a desintegração dos reguladores das ópticas dos E39 é um problema comum e tocou-me a mim ter de enfrentar esse problema. O regulador em causa é o que regulador horizontal que no meu carro partiu há alguns anos. O trabalho foi realizado pelo dedicado user JPimpao01 a quem agradeço as 2 horas que ele dedicou a este projecto.

1. Retirar a óptica com o regulador avariado. Existem 4 parafusos que prendem a óptica ao chassi:


2. Após limpeza colocar as ópticas num forno a 60 graus durante 5 minutos. O objectivo é amolecer a cola que mantém unidas as duas partes do corpo das ópticas. No meu caso as ópticas estavam coladas com um silicone ultra resistente. Por isso, o recurso ao forno foi inútil no meu caso:



Aqui por pouco o desespero não tomou conta das nossas mentes. A óptica estava presa com silicone ultra resistente.

3. Graças a grande capacidade de improvisação do nosso amigo JPimpao01 foi possível instalar o novo regulador sem abrir a óptica. Para isso foi necessário primeiro remover o encaixe da extremidade redonda do regulador, segundo instalar o regulador e por fim recolocar o encaixe:

Foi preciso muito jeito e mãos firmes para conseguir trabalhar num espaço tão limitado.


Com o novo regulador e o encaixe já intalados.

Cabeça redonda do regulador á beira de entrar no encaixe.

4. Voltar a instalar a óptica no carro e alinhar os faróis

Os meus como n tÊm angel Eyes n estão colados tem só um encaixe substitui isso na boa...

L.Sousa Escreveu:Os meus como n tÊm angel Eyes n estão colados tem só um encaixe substitui isso na boa...

De facto as ópticas pré-restyling eram fáceis de reparar. No entanto tinham outros problemas como humidade e sujidade.

rafias Escreveu:

L.Sousa Escreveu:Os meus como n tÊm angel Eyes n estão colados tem só um encaixe substitui isso na boa...

De facto as ópticas pré-restyling eram fáceis de reparar. No entanto tinham outros problemas como humidade e sujidade.

Humidade?

Nunca tive humidade nas pré, e nas pós basta estar mais frio ou a chuviscar e ligar as luzes ganham logo condensação interior!

É verdade, estivemos quase a cortar aquilo tudo... mas afinal com um pouco de paciência acabou por se resolver, a peça substituida foi esta:



Não chegaste a tirar fotos à peça toda partida?

Para quem quiser algo ainda mais resistente:
http://www.ca-automotive.co.uk/single_p ... 4OA==.html


Por aqui tb há:
http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trks ... Categories

Não tirei foto da peça partida... vou ver se ainda a tenho em casa.. Mas posso adiantar que estava toda esmigalhada. Partiu-se em vários bocados.

525_tds Escreveu:

rafias Escreveu:

L.Sousa Escreveu:Os meus como n tÊm angel Eyes n estão colados tem só um encaixe substitui isso na boa...

De facto as ópticas pré-restyling eram fáceis de reparar. No entanto tinham outros problemas como humidade e sujidade.

Humidade?

Nunca tive humidade nas pré, e nas pós basta estar mais frio ou a chuviscar e ligar as luzes ganham logo condensação interior!

Zero de problemas com humidade ou sujidade. Estivemesmo a ponderar mudar para umas iguais a essas mas depois até gostei das que tinha e como disse já abri 3 vezes e zero problemas, o importante é mudar a borracha vedante (é barata na BMW).

Só mais juma coisa Pimpão essa peça que colocaste não me parece a original da BMW pois eu qd troquei a cerca de 1 ano comprei e não tinha essa cabeça metálica, eles apenas mudaram o plástico utilizado agora é rosado em vez de branco para ser mais resistente à temperatura.

Eu na minha já troquei de um lado coloquei os originais (rosa) e ficou á maneira, é facil de abrir e mudar, os velhos (brancos)quando fiz força para os tirar desfizeram-se em pedaçinhos, mas agora noto que por vezes aparece condensação dentro e antes não.
Não sabia que havia uma borracha para substituir, na BMW não falaram nisso.
Sabes qual é o part nº da borracha e preço??

L.Sousa Escreveu:Só mais juma coisa Pimpão essa peça que colocaste não me parece a original da BMW pois eu qd troquei a cerca de 1 ano comprei e não tinha essa cabeça metálica, eles apenas mudaram o plástico utilizado agora é rosado em vez de branco para ser mais resistente à temperatura.

Eu nunca referi que eram originais, estas que arranjei foi no ebay há cerca de 2 anos e que tinha nas minhas ópticas antigas (antes de ter dado um toque) e que são bem resistentes, aquelas não partem :lol1. Se consultares um dos links que coloquei acima há uns todos em metal, esses sim dificilmente se estragam

madbeetle Escreveu:Eu na minha já troquei de um lado coloquei os originais (rosa) e ficou á maneira, é facil de abrir e mudar, os velhos (brancos)quando fiz força para os tirar desfizeram-se em pedaçinhos, mas agora noto que por vezes aparece condensação dentro e antes não.
Não sabia que havia uma borracha para substituir, na BMW não falaram nisso.
Sabes qual é o part nº da borracha e preço??

Se não estou em erro é a peça 3 daqui:


Paguei cerca de 15€.

JPimpao01 Escreveu:É verdade, estivemos quase a cortar aquilo tudo... mas afinal com um pouco de paciência acabou por se resolver, a peça substituida foi esta:



Não chegaste a tirar fotos à peça toda partida?

Para quem quiser algo ainda mais resistente:
http://www.ca-automotive.co.uk/single_p ... 4OA==.html


Por aqui tb há:
http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trks ... Categories

Olá Jpimpão
em portugal não há?
Para facelift da hella.
Obrigado

acho que me vou por a fazer bricolagem