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[DIY] converter radio reverse para business cd E39

Enviado: 06 out 2011, 01:11
por marco pires
projecto de conversão de um rádio reverse RDS para um business CD

embora o trabalho tenha sido executado por mim, toda a informação técnica em relação à montagem bem como em relação ao material a adquirir, foi fornecido pelo user rafias o qual tornou possivel este projecto, o meu muito obrigado por tudo rafias.




1º- material necessário. juntem ainda uma chave allen e um alicate.

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cabo MID

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grampos de ligação entre os fios do carros e os fios do MID (incluidos na compra do cabo MID)

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rádio bmw business CD + MID

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2º- retirar o rádio original

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puxar o botão do som/liga-desliga para fora, colocar uma chave de fendas fina na ranhura e rodar.

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mantendo a chave rodada, colocar os dedos na ranhura das casseste e puxar o rádio para fora.

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vista geral do painel traseiro.

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desligar a ficha do rádio: colocar uma chave na ficha e puxar para cima com cuidado.

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vista da ficha depois de desligada.

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3º- ligar o MID ao carro.

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usar os grampos que fazem connecção entre os fios do carro e os do MID, para tal descarna-se cerca de meio centimetro os fios do carro, em alternativa não se usa os grampas e opta-se pela normal fita isoladora.
neste caso vê-se o cabo do carro a rosa e o do MID a azul, o grampo vermelho faz contacto entre os dois cabos.

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ao todo as ligações entre os cabos do carro e os do cabo MID são 5, o esquema abaixo vem incluido com o cabo MID e mostra como devem ser feitas as ligações, a numeração da ficha quadrada do carro(lado esquerdo da imagem), pode não ser exatamente igual de carro para carro, contudo a propria ficha do carro contem a numeração marcada tal como se pode ver na 10ª foto, as ligações devem ser sempre tal e qual como está na folha:

pin 5 da ficha do carro com fio azul do cabo MID
pin 7 da ficha do carro com fio cinzento/vermelho do cabo MID
pin 9 da ficha do carro com fio castanho/rosa do cabo MID
pin 13 da ficha do carro com fio amarelo/castanho do cabo MID
pin 15 da ficha do carro com fio preto/verde do cabo MID

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4º- após as ligações estarem feitas o cabo MID deve ser ligado ao MID na lateral tal como mostra na imagem 11ª (ficha azul)

e do MID estamos resolvidos, agora é ligar a ficha quadrada do carro ao rádio cd na parte de trás (não fazer caso do circulo a vermelho e da seta, foram para outra questão anterior), não esquecer tambem de ligar a antena do rádio, não esquecer tambem de verificar se o fusivel vermelho que se encontra na parte de trás do rádio está bom, sem ele o rádio não funciona.

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5º- após as ligações estarem todas feitas, o equipamento deve estar a funcionar, aqui nesta foto em testes antes de encaixar tudo.

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6º- após confirmação do bom funcionamento do equipamento, encaixa-se o rádio cd, para tal empurra-se para trás e depois de estar alinhado com o tablier, apertam-se dois pequenos parafusos(um de cada lado), que ficam por baixo do rádio, desta forma o mesmo fica fixo e não sai para fora.

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5º- depois encaixa-se o MID, é só empurrar para dentro até dar um pequeno estalo, sinal que está encaixado.
está pronto, e o resultado final é este:

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aqui numa foto tirada esta noite:

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custos:

Rádio BMW Business CD com MID incluido e portes de envio: 300€
Cabo MID com portes incluidos: 28€

total: 328€

dificuldade: facil/média.

tempo: cerca de uma hora.

espero que este pequeno tutorial seja util caso um dia pretendam fazer esta conversão.

cumprimentos.

Re: [DIY] converter radio reverse para business cd E39

Enviado: 24 dez 2011, 11:01
por asfer
Muito Bom DIY Marco e Rafias, só uma questão o botão do CB funciona tambem? Dá Consumos, Alcance, etc...

Cumprimentos,

Re: [DIY] converter radio reverse para business cd E39

Enviado: 24 dez 2011, 19:29
por marco pires
se o carro tiver computador de bordo, então sim, dá tudo.

se o carro não tiver, carregas no botão mas não faz nada.

Re: [DIY] converter radio reverse para business cd E39

Enviado: 03 jan 2012, 10:28
por asfer
obrigado

Re: [DIY] converter radio reverse para business cd E39

Enviado: 03 jan 2012, 17:51
por rafias
Além de que mesmo com computador de bordo versão "high" não iria funcionar sem codificar. Penso que com um cabo de ligação OBD e um portátil com o DIS instalado se conseguia fazer a festa.