
E28 520i 1986
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- joaocunha
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Re: E28 520i 1986
Muito bonito e bem estimado o teu e28,dá gosto ver.metale Escreveu:É pena é haverem tão poucas opções, sabes?
Molas só H&R (as que rebaixam menos, mas não é por aí que não se consegue... :shh lol)
Amortecedores há bilstein B8, custam "só" 800 euros para este carro.
Coilovers que é bom, niente. :wall
Para as suspensões tens a opção de mandar rebaixa-las,pelo menos por aqui eles fazem isso e ando a pensar fazer o carro é muito alto e com um toque na altura fica excelente.
Boa sorte com a máquina.
- metale
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Re: E28 520i 1986
Como é que o pessoal "as manda rebaixar" por aí?
No dia a dia tenho-o utilizado como carro do dia-a-dia, a aparte de alguns barulhos na suspensão, tem-se portado muito bem. De motor já o considero impecável, dentro do possível, após tudo o que lhe tenho feito.
O que o carro precisava era disto, uso e bom senso.
Cumps
No dia a dia tenho-o utilizado como carro do dia-a-dia, a aparte de alguns barulhos na suspensão, tem-se portado muito bem. De motor já o considero impecável, dentro do possível, após tudo o que lhe tenho feito.
O que o carro precisava era disto, uso e bom senso.
Cumps
- joaocunha
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Re: E28 520i 1986
Pelo que sei são prensadas e ficam mais baixas.
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Re: E28 520i 1986
Estive a varios Sites aqui so vi um que tem Molas -4.5 por 220€,sao Da marca que utilisava no Meu E36.Nao à muita Escolha para esses Meninos.
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
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- metale
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Re: E28 520i 1986
As H&R ficam mais ou menos por esse preço, e vai ser o caminho provável, a não ser que entretanto perca o amor ao dinheiro e avance com o restauro no sentido do estado de origem (repor borrachas, pecinhas e cromadinhos, amortecedores OEM nas molas de origem, pintura, etc).
- metale
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Re: E28 520i 1986
Possíveis más notícias.
Vou investigar mais amanhã, nomeadamente ver o estado do óleo e do anticongelante... :duh
Vou investigar mais amanhã, nomeadamente ver o estado do óleo e do anticongelante... :duh
- Dudex
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Re: E28 520i 1986
Ohh shit!
- jpsilence
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Re: E28 520i 1986
Que se passou? :O
- metale
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Re: E28 520i 1986
Só acordei agora
ainda não tenho novidades.
Vou pegar nele ainda de manhã (o E36 está na oficina a renovar a borracha do vidro traseiro, do tecto de abrir e o símbolo do capot) e investigar, talvez até fazer um vídeo.
Pode ser que seja só condensação no escape :rezar mas depois de alguns minutos a andar já não deveria fazer. Mas como ainda sou verde em carros a gasolina, pode ser que seja excesso de zelo.

Vou pegar nele ainda de manhã (o E36 está na oficina a renovar a borracha do vidro traseiro, do tecto de abrir e o símbolo do capot) e investigar, talvez até fazer um vídeo.
Pode ser que seja só condensação no escape :rezar mas depois de alguns minutos a andar já não deveria fazer. Mas como ainda sou verde em carros a gasolina, pode ser que seja excesso de zelo.
- jpsilence
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Re: E28 520i 1986
Mas quais são os sintomas???
Abraço
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Re: E28 520i 1986
Então rapaz qual o stress.... pode estar apenas constipado do frio e humidade, dá-lhe calor que isso passa.... :fixe
Falando a sério, seja o que for esperemos que não seja nada de grave.
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- metale
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Re: E28 520i 1986
"Alarmismos de uma pessoa que toda a vida só teve carros a gasóleo", é um bom filme.
Sempre parece que é da condensação, o óleo está da sua cor, o anti-congelante está da sua cor, ambos a nível. Enfim
Alguém me explique como é que se põe aqui videos do youtube sff. :wall
Sempre parece que é da condensação, o óleo está da sua cor, o anti-congelante está da sua cor, ambos a nível. Enfim

Alguém me explique como é que se põe aqui videos do youtube sff. :wall
- JSarabando
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Re: E28 520i 1986
Agora nesta altura é perfeitamente normal ver os carros a gasolina a andaremmuito mais tempo a largar fumo pelo escape de condensação, é normal também no meu M3, é normal em qualquer carro a gasolina.
The best engine in the world is the vagina. It can be started with one finger. It is self-lubrificating. It take any size piston. And it changes its own oil every four weeks. It is only a pity that the management system is so fucking temperamental...