Andre Alves , Escort mk1 RS2000

[andrealves]

Obrigado pelos comentários

Calma, também eu tenho uma enorme vontade de romper pneus, mas isto leva o seu tempo!!!!

E para provar que não tenho andado a dormir muito ficam aqui mais uns avanços:

tablier já com os instrumentos e manometros OK
ROLL-BAR OK
Suporte para as duas bombas de gasolina e regulador pressão OK
e ando agora a fazer uns tapetes para os PÉZES

e também já tenho uma caixa de direcção curta que irá substituir a de origem.








Cumpts

[Tronic2010]

Obrigado pelos comentários

Calma, também eu tenho uma enorme vontade de romper pneus, mas isto leva o seu tempo!!!!

E para provar que não tenho andado a dormir muito ficam aqui mais uns avanços:

tablier já com os instrumentos e manometros OK
ROLL-BAR OK
Suporte para as duas bombas de gasolina e regulador pressão OK
e ando agora a fazer uns tapetes para os PÉZES

e também já tenho uma caixa de direcção curta que irá substituir a de origem.








Cumpts

Boa evolucao :fixe

[die46]

força, tas num bom caminho, quero ver isso prontinho

[jpsilence]

O que é a última foto?

[andrealves]

Obrigado Malta

Jpsilence a ultima foto tem o suporte de aluminio, com as Duas bombas de gasolina electricas Facet Red Top (competition) para alimentar o motorzito e ao lado delas está o regulador de pressão de gasolina King

Abraço

[WCGSAF]

....mas como raio passou-me este projecto ao lado?

André, acho que já não é preciso dizer mais nada...faço minhas as palavras do pessoal do fórum. De facto.....um projecto pleno de bom gosto, e alguma...coragem também!

Vou passar a estar agora com mais atenção a este tópico pois tá claro!

Abraço

[andrealves]

Obrigado malta!!

mais 2 novidades:

aqui as fotos para ilustrar as duas peças do puzzle:

relação de diferencial 4.125 : 1


Topos de suspensão excentricos para melhor afinação de camber etc

[miguel_clio7]

Grande projecto msm !!
Assim dá gsto , parabens
Grande abraço

[Manuel S.]

so ha uma coisa que eu tenho pena, é a malta dos escorts e datsuns e porsches poder meter tudo, aumentar cilindrada etc etc, e eu se ando com rollbar no ax ou só rebaixado com coils e motor 2.0cc corro o risco de ser fusilado pela BT. Nem para legalizar me ajudam... no IMTT fazem me correr para pagar impostos aduaneiros e engenheiros da citroen bla bla bla... portanto eu ando ilegal e que se lixe!

abraco e desculpa o desabafo. Excelente projecto, de referencia mesmo!

[andrealves]

Boas malta tenho mais algumas novidades para breve, entretando tiro fotos.

Quanto ao Manuel S. o que te queixas em relação ao AX eu também se passa com estes e outros carros, mas como é lógico dá para legalizar tudo.. é uma questão de euros, tempo e voltas e mais voltas.. Podes legalizar o motor no teu AX desde que exista um modelo de AX que tenha saído com esse motor. Exemplo em relação ao ford é que saiu o motor 2.0 nos escort's e já há uma ficha de homologação nacional para ele, é necessário é pagar a legalização referente à diferença de cilindrada entre mais uns contornos que ficam aí pelo meio, desde teres factura do motor, declaração de responsabilidade de um mecânico sobre a montagem do motor no carro etc...

Cumprimentos e até breve

[Tronic2010]

Venham essas fotos com as novidades :fixe

[nadix]

grande maquina sim senhor, ainda não conheçia este projecto não sei como :s, força com isso os classicos merecem td, um dia tb ei de ter o meu classico para brincar.

cump's e parabéns.

[p][m]

Projecto excelente sem duvida e levado a promenores que praticamente ninguem se lembraria... :palmas

[andrealves]

Bem malta, desde já obrigado pelo apoio.

Ora entretanto aproveito para colocar aqui apenas mais duas fotos para provar que o escort não está parado!! Anda a passo de carocol mas vai-se fazendo alguma coisa.

Já tenho o resto das faixas azuis da decoração rs2000 aplicadas:



E já chegou altura de começar a fechar o motor, aqui uma foto com o bloco já pintado de azul e a cabeça prontos a começar a receber os restantes componentes


Abraço

[-Innuendo-]

Oh Andre eu queria ver a tua maquina a rolar, mas por enquanto vejo-te de E46...!