giwasa projects 535d 424hp vendido e cooper s 279hp

[giwasa]

vai dia 2 para a tecnauto e ira ser afinado em banco online pelo ingles. :fixe
dia 5 espero ja ter o carro.

280 cvs sera o objectivo mas a ver vamos

[peteRC]

Epa esse Mini parece estar mesmo muito bom!...

Os R53's andam ai com uma margem de manobra incrivel..

Muitos parabens!!

[giwasa]

sim.. esta porreiro o mini.o problema nestes motores com compressor ou atmosfericos sao os custos para se ganhar cavalos.tal como nos hondas.

na tua grande maquina por metade dos valores ganham os mesmos valores que eu ganhei acima de origem... 100 cvs a 120 cvs.

mas obrigado pelas palavras amigo :fixe

[peteRC]

Talvez, por menos de metade do valor talvez se consiga extrair tantos ou mais cavalos que o teu Mini, tenho acompanhado o que posso de projectos lá fora em northamericanmotoring motoringunderground e mini2 e cá em Portugal é um prazer alguém como tu ter cabeça trabalhada, cames e injectores, isso sim é de louvar :palmas , ate agora se bem me lembro o R53 do Roland com turbo a 24psi estava algo de fenomenal e tirando mais alguns la fora que se arriscam a ter um stripped car apenas para trackdays é pouca a gente que chega a tal potencia.

Well you got the pulley's we goot the boost power!

Já vi todos os filmes do Mini no youtube, já vi que por vezes vens ate a este lado. Quando vieres ate este lado da Margem Sul, é um prazer!

Um Abraço!

[Pedro Wind]

sim.. esta porreiro o mini.o problema nestes motores com compressor ou atmosfericos sao os custos para se ganhar cavalos.tal como nos hondas.

na tua grande maquina por metade dos valores ganham os mesmos valores que eu ganhei acima de origem... 100 cvs a 120 cvs.

mas obrigado pelas palavras amigo :fixe

Giwasa

Tens alguma razão , mas para colocar 270Cv no bloco PSA tens que trocar o Turbo , IC maior , DumpValve para pressão maior, Downpipe tipo Milltek ou outro com mais fluxo e no fim Repro.
Em termos de custo não será muito menos, não sei?
O turbo do bloco Psa175Cv/Jcw192Cv para aguentar 1.3bar com fiabilidade teve que sofrer uma alteração pela JCW , o famoso T3 hibridado com a parte do caracol de saida de gases do T4 que vem no R56JCW211Cv.
Há uns kits engraçados para este bloco.....

Pedro Wind

[FastMike]

Giwasa, eu tenho um 525d e gostava, se possível, de saber algumas coisas que fizeste no teu carro:

- filtro de ar de caixa de competição KN: vale a pena?
- special antiroll bar kit ou special sway bar set: quanto custa?
- strut brace ( barra antiaproximacao para a frente): quanto custa?

[giwasa]

bem vou responder aos dois.

fast mike.
filtro kn... no meu valeu muito a pena... fantastico. notei diferenca mesmo entre o bmw e o kn. kn melhor
as barras que coloquei ficaram em 1500 euros. e no teu caso a strubrace valera mais a pena.

eu coloquei todas porque tinha falta de estabilidade apenas a partir dos 270 kmh.
e so com estas barras consegui ter a estabilidade que queria.

mas mete a de cima da acshnitzer e vais ficar doido com a diferenca,
mas manda me pm e podes dar uma volta no meu para sentires as barras :fixe


sobre o mini.
sim no motor 1.6 turbo por metade do preco consegue se os mesmo cavalos que eu consegui. mas mesmo assim ainda se trata de um valor alto :ajuda

o carro do roland da gtt tem turbo e agora 350 a 370 cvs... mais 100 cvs que o meu.

mas sabes quanto custa colocar um mini como o meu com 370 cvs.. ou seja mais 200 cvs que de origem?
10 mil euros sem mao de obra. mais coisa menos coisa.
na bbr colocar turbo custa 16 mil euros.


no entanto os videos que ves sao com o kit lohen. menos 70 cvs que o que tenho agora.a unica filmagem com 266 cvs foi com o megane. com 280 cvs ainda nao filmei nada.
apenas puxei com um opel de 240cvs.. aquela versao roadster... enfim .. um charuto.

[pextreme]

e pá que dizer expetacular....
tems um 535d igual ( ao do meu cota, pelo menos quando o compras-te, cor, kit m, ate a falta de xenon e igual)
depois mandas um mini cooper s que era um briquedo que gostaria de ter. ( ainda andei a ver um usado, mas como carro do dia dia, e super pequeno para uma familia, e os consumos.....)

quando vieres cá para cima aveiro tecnauto avisa quem sabe nao se orienta ai um cafe e uma voltinha nesse 535d, se kizeres levo o do cota para sentires a nostalgia de andar com akilo stock?....

[giwasa]

ok amigo pextreme.

vou em dezembro montar os coil do mini na tecnauto. em principio na semana antes do natal. mas ja os comprei. uns tein com afinacao em altura, dureza e compressao.

mas como estou a montar pistons forjados no mini.. so o devo ter pronto daqui a 15 dias.

mas quando la for mando te pm :fixe

[pextreme]

manda pm na altura, se der para os dois fica combinado um café, pago eu...

[elav_320d]

ok amigo pextreme.

vou em dezembro montar os coil do mini na tecnauto. em principio na semana antes do natal. mas ja os comprei. uns tein com afinacao em altura, dureza e compressao.

mas como estou a montar pistons forjados no mini.. so o devo ter pronto daqui a 15 dias.

mas quando la for mando te pm :fixe

pistons forjados :inlove

[RamiroTD]

Parabens grandes maquinas
Estive no youtube a ver osvideos, onde custumam puxar? lol

[giwasa]

deixo aqui algumas fotos do mini. na primeira pagina esta tudo actualizado sobre os noso upgrades do mini.
coilovers Tein; pistons forjados;
abraco a todos

http://img600.imageshack.us/img600/3861/img0759q.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/4752/img0757l.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/5499/img0619ur.jpg

[giwasa]

deixo aqui algumas fotos do mini. na primeira pagina esta tudo actualizado sobre os novos upgrades do mini.
abraco a todos

http://img600.imageshack.us/img600/3861/img0759q.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/4752/img0757l.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/5499/img0619ur.jpg

[ricao.s3]

cada vez mais esclusivo e diabolico esse belo minizao... :fixe :susto