giwasa projects 535d 424hp vendido e cooper s 279hp

[JSarabando]

Acredito plenamente no mini estar bala , além de ser levezinho a potência está lá, conheço um de Famalicão que está ainda longe deste mas também mt engraçado

[bizy]

Amigo Giwasa no teu Stage 424cv já puxas-te com um M5e39?
Abraço

[giwasa]

puxei com o stage normal do dia a dia.
com 380 cvs.
dos 8 aos 270, velocidade a que o m5 limitou ficou mais ou menos 400 metros atras.

tudo sem cone da parte dele.

a diferenca maior que lhe dou foi logo a sairmos.

o meu carro è muito forte a reprisar.
devido ao binario elevado.

[bizy]

puxei com o stage normal do dia a dia.
com 380 cvs.
dos 8 aos 270, velocidade a que o m5 limitou ficou mais ou menos 400 metros atras.

tudo sem cone da parte dele.

a diferenca maior que lhe dou foi logo a sairmos.

o meu carro è muito forte a reprisar.
devido ao binario elevado.

Pois amigo, é muito binário, mas se com 380cv deu esse resultado com 420 seria ainda mais...
Os turbos fazem milagres...XD
Mas mesmo assim acho um pouco em demasia a diferença, agora pensando bem...
O M Funf estava afinadinho...?

[giwasa]

tava stock o m5.
mas a diferenca tao grande foi fruto de reprisarmos a 80 kmh.

se fosse arranque parado deveria ser menos diferenca.

reprises por causa do biturbo , binario elevado e caixa auto faz milagres.

saudades desses tempos de grandes picos.

agora tou out.
so com mini de vez em
quando e com malta amiga.

[Jota_95]

Belas máquinas, mas gostei mais do 535d, aliás é o meu carro de sonho, pena não ter idade nem dinheiro para te comprar o carro :s

[giwasa]

obrigado amigo. bom gosto. realmente è um carro fabuloso em todos os aspectos

[Jota_95]

obrigado amigo. bom gosto. realmente è um carro fabuloso em todos os aspectos

Acredito! Um dia terei um xD

[fa1kon]

Deste quase meio kilometro a um carro com mais 20 cavalos até aos 270?

[giwasa]

e com o mini com menos 20 cvs dei ainda mais distancia a um carrera 996 3.4
e no 535d ja dei maiores diferencas a carros ainda mais potentes.

qual a duvida? nao percebi? sao 20cvs cavalos que fazem um carro andar mais??... ou factores como binario e peso nao terao influencia num comparativo entre os 80 e os 270 ?

um teste sera : carros parados e ate ambos atingirem a velocidade maxima.
outro teste sera: reprires a 80 / 100 kmh e ate ao limitador de um.

evidentemente devido ao forte binario.. mais caixa auto/sequencial.... e menor peso.. so me favorece.

tal como no teu com 170 cvs terias grandes problemas a puxar com um 19tdi de 150 cvs.

mas se puxares com ele parado. garantidamente seria taco a taco.



ja vi 19.tdi brutos darem tareias a m3 a reprisar. nao quer dizer que andem mais.

o peso e o binario fazem milagres neste tipo de comparativo.

so isto nada mais.

[fa1kon]

:lol1 Era só uma questão.

Visto que 400 metros é bastante.

Peso e binário determinam bastante, então se o M arrancar em baixas.

Os TDi´s é que são do assu!

[giwasa]

os tdi sao carros do diabo... andam mais andam. tive dois e aquilo ate metia medo.. que balas.

[fa1kon]

Normalmente quando se fala em TDi´s, são sempre referenciados os Ibizas, leves como tudo e com binario de camião.

[giwasa]

eu tive um gt tdi e um a3 tdi de 130cvs. o audi so pesava 1200kgs.. aquilo em 2000 e 2001 era incrivel.

e so tinham potencia na casa dos 220 cvs... mais tarde com potencias de 270 e 280 como agora sao incriveis.

so o fumo estraga .... era mesmo muito.

[PauloFerreira79]

eu tive um gt tdi e um a3 tdi de 130cvs. o audi so pesava 1200kgs.. aquilo em 2000 e 2001 era incrivel.

e so tinham potencia na casa dos 220 cvs... mais tarde com potencias de 270 e 280 como agora sao incriveis.

so o fumo estraga .... era mesmo muito.

E o gt tdi só pesa 1100