Yamaha YFZ421R Banshee - TdiSportR
Enviado: 02 fev 2010, 10:46
Comprei uma Banshee em Agosto de 2009 em mau estado, mas a bom preço. Andei 2 meses para me habituar e estragar o resto e decidi compo-la com calma e seguindo conselhos e tendo ajudas de pessoas que considero entendidas.
Deixo desde ja o nome delas:
Ricardo Mendes, Ricardo "Tista", HappyMike e Moto773.
A lista de material é extensa:
Frame: IMS Roll Design footpegs, Lonestar steering stem +2", Streamline stabilizer, Pivot Works bearings, Pivot Works seals
Gound: ITP Zapp wheels, YFZ's Houser Long travel, YFZ's front shocks, Showa rear shock. SuperQuad
Brake: Galfer disc, Streamline brake lines
Handling: Tag T2, ASV C-Series levers, ProGrip
Fenders: Maier, UFO
Engine: F.A.S.T. porting, CheetahCub 421cc stroked 4mil Wisecco crankshaft, 4degrees timing plate, Shearer small bore in frame, pingle fuel valve, Keihin PWK39 ( Alc conv. ), billet bowls, K&N filters, Powerhead 22cc domes, Vforce3 Mototassinari, Chariot Performance crossover inlet manifold, ProDesign billet water impeller, Barnett clutch, Dynatek ignition coil, Dynatek CDI, Procom power box, Chariot Performance polished covers, Alloy polished bolts, IMS Roll Design shift lever
As fotos é de um processo que iniciei há cerca de um mês e vou actualizando consoante for avançando porque só consigo algum tempo livre nos fins de semana.
Este é o estado actual. Acho que amanha adianto mais qualquer coisa.
Deixo desde ja o nome delas:
Ricardo Mendes, Ricardo "Tista", HappyMike e Moto773.
A lista de material é extensa:
Frame: IMS Roll Design footpegs, Lonestar steering stem +2", Streamline stabilizer, Pivot Works bearings, Pivot Works seals
Gound: ITP Zapp wheels, YFZ's Houser Long travel, YFZ's front shocks, Showa rear shock. SuperQuad
Brake: Galfer disc, Streamline brake lines
Handling: Tag T2, ASV C-Series levers, ProGrip
Fenders: Maier, UFO
Engine: F.A.S.T. porting, CheetahCub 421cc stroked 4mil Wisecco crankshaft, 4degrees timing plate, Shearer small bore in frame, pingle fuel valve, Keihin PWK39 ( Alc conv. ), billet bowls, K&N filters, Powerhead 22cc domes, Vforce3 Mototassinari, Chariot Performance crossover inlet manifold, ProDesign billet water impeller, Barnett clutch, Dynatek ignition coil, Dynatek CDI, Procom power box, Chariot Performance polished covers, Alloy polished bolts, IMS Roll Design shift lever
As fotos é de um processo que iniciei há cerca de um mês e vou actualizando consoante for avançando porque só consigo algum tempo livre nos fins de semana.
Este é o estado actual. Acho que amanha adianto mais qualquer coisa.
nfire Maquina de Imperador 
:palmas
