Clube BMW Portugal

Olá a todos,

Tenho andado meio sumido do fórum, deve-se ao facto de ter adquirido recentemente um S2000 e andar a volta dele a fazer uma revisão geral a fundo.


Lista de peças substituídas: Brevemente
Lista de Mods: Brevemente







Cumps

Bem bonito, gosto muito desse modelo! É um carro reguila, mas aprendendo a domá-lo é excelente

SapoCocas Escreveu:Bem bonito, gosto muito desse modelo! É um carro reguila, mas aprendendo a domá-lo é excelente

Isto é um brinquedo, é pena é que com os pneus que tenho e jantes de 16 ele qualquer coisa já se quer atravessar, não há cá DTC's nem nada disso, é puro e duro hehe

Mas quando tiver com as jantes de 18 e uns pneus Toyo do aço aí sim é que vai ser.

Cumps

muito fixe, bela compra

È muito bonito o carro , mas melhor melhor e alma dele :fixe

Uiii, grande carro.
Eu não descanso enquanto não tiver um igual...cinza com interior vermelho é um must. Ando a sondar preços há bastante tempo e é um carro que retém muito bem o valor pela procura que tem. Mas vai descendo...até um dia.

Boa sorte com ele e...poucas mods...jante 18 já desequilibra o carro. Isso curva bem é assim, a fugir a traseira eheh

Lindissimo & com estofos vermelho... UI. Coloca jante 17" & baixa para curvar melhor

& boa sorte com a máquina

Ui, daqueles que gosta de morder ao dono.

Pôr jante grande e pneu largo se calhar nem é a melhor ideia pois vais subir o limite de tracção e esses carros tenho ideia que são pouco progressivos quando atingido esse limite.. Ora, se foge a uma velocidade maior, torna-se mais complicado de o recuperar.

Bela máquina, gostava muito de ter um. :fixe

SapoCocas Escreveu:Bem bonito, gosto muito desse modelo! É um carro reguila, mas aprendendo a domá-lo é excelente

x2.. um dos meus carros favoritos da Honda :fixe

um classico moderno.. grande motor e maquina de tday... claro com kit de unhas.

um classico moderno.. grande motor e maquina de tday... claro com kit de unhas.

Grande maquina sem duvida, excelente motor

Obrigado a todos pelos comentários.

Quanto as jantes e pneus é pra levar 18", pois para quem nunca conduziu este carro com pneus e jantes de origem é difícil saber como o mesmo reage, é muito complicado manter o carro seguro em curvas a alta velocidade, estamos a falar de um roadster de baixo peso, tracção traseira com 240cv, uma distribuição de peso 50-50 com um motor de 9.000rpm sem ESP/DTC, não é um carro comum, diga-se de passagem.

Quanto ao carro em si é para ser preparado para passeio e ao mesmo tempo para Track Day/Time Attack/Touge

A nível de potências em si o carro vai ser preparado numa primeira fase para 4xx cv e numa segunda e última fase para 7xx cv sempre com um binário demoníaco diga-se :lol1

O carro está a ser preparado pela Kinetic RD, quem frequenta fóruns e clubes Honda, sabe da reputação desta pequena equipa de Viseu

Mas resumindo é uma besta de viatura, quem tiver a oportunidade de ter um, aconselho vivamente, para além de ser uma viatura que será sempre histórica.

Quando tiver novidades, informo.

Cumps a todos.

jazus isso vai ficar uma bala autentica
depois quero ver isso a passar aqui nas nossas ruas de viseu
e se esta na kinetic RD esta em boas maos

die46 Escreveu:jazus isso vai ficar uma bala autentica
depois quero ver isso a passar aqui nas nossas ruas de viseu
e se esta na kinetic RD esta em boas maos

Lol quando tiver tipo bala é capaz de ser mais fácil de o veres em algum trackday ou nas colinas em mangualde no touge

Em viseu é capaz de ser raro isso acontecer, há que manter um low profile para um carro desses que circula na rua.

Cumps