Run Flat, sim ou não?

bihus · Mensagem por **bihus** » 21 jun 2007, 20:15

Se rebentar mesmo, tb n sei se o RFT aguenta. Por acaso não sei mesmo. Mas cada um sabe o risco que quer correr. Uns fazem seguro com danos próprios, outros não. Nos pneus, é a mesma coisa. Eu trocava logo, nem que metesse um pneu de bicicleta na mala (que por acaso é o que o meu tem). Um normal é melhor, mas se não cabe, não há nada a fazer...

germanii · Mensagem por **germanii** » 21 jun 2007, 20:31

em todad as revistas que falam desses pneus rft todas dizem que a BM perde em conforto

Sky_Line · Mensagem por **Sky_Line** » 21 jun 2007, 23:23

Mas então Minhopticas, sempre se consegue colocar lá sem o esvaziar?
Deixo aqui umas imagens da mala e da jante. Será mesmo à justa.
Se não for assim obriga à compra de um compressor, o que é outra incógnita para mim.
Quanto àquilo que refere o bihus, poderá ser outra possibilidade. Mas, desculpando a minha ignorância, como é que isso 'funcemina'?
E, já agora, se me puderem tirar outras dúvidas. O pneu suplente tem as dimensões dos outros pneus? Ou melhor,a jante é a mesma? Vêem-se agora pneus suplentes diminutos. Pode ser um desses? É que, senão, lá vai uma batelada para a compra de outra jante igual!

O Baptistasilva que me desculpe usurpar-lhe o topic para estas perguntas...

germanii · Mensagem por **germanii** » 21 jun 2007, 23:39

as fotos

Batistasilva · Mensagem por **Batistasilva** » 22 jun 2007, 00:04

O Baptistasilva que me desculpe usurpar-lhe o topic para estas perguntas...

:angry

O objectivo deste tópico é mesmo trocar ideias

E eu já me apercebi que as opiniões em relação aos run flat são muito positivas

bihus · Mensagem por **bihus** » 22 jun 2007, 00:56

Normalmente, como tens RFTs, deves ter sensores de pressão, que são meio caminho andado para te dares bem com um kit daqueles. Deve ter um spray de espuma para isolar o pneu., um compressor e não sei o que mais...

Quanto ao pneu suplente, tenta ver se arranjas uma jante em ferro em 17 ou 16, se não tocar nos travões (o 520d deve vir com 16" de série, por isso tás na boa) e arranjas um pneu já gasto, se não quiseres gastar muito dinheiro. Até o podes conseguir de graça, na loja em que puseres os 4 normais. O ideal era um da tua medida, para se numa viagem grande tiveres um azar, não te limitar, mas para remediar, qq um serve. Deves ter um "Tó Colante" no pilar B, com várias medidas de pneus. Aí vês quais têm a mesma altura dos teus. Ou então, http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

MINHOPTICAS · Mensagem por **MINHOPTICAS** » 22 jun 2007, 10:50

Sky_Line Escreveu:Mas então Minhopticas, sempre se consegue colocar lá sem o esvaziar?
Deixo aqui umas imagens da mala e da jante. Será mesmo à justa.
Se não for assim obriga à compra de um compressor, o que é outra incógnita para mim.
Quanto àquilo que refere o bihus, poderá ser outra possibilidade. Mas, desculpando a minha ignorância, como é que isso 'funcemina'?
E, já agora, se me puderem tirar outras dúvidas. O pneu suplente tem as dimensões dos outros pneus? Ou melhor,a jante é a mesma? Vêem-se agora pneus suplentes diminutos. Pode ser um desses? É que, senão, lá vai uma batelada para a compra de outra jante igual!

O Baptistasilva que me desculpe usurpar-lhe o topic para estas perguntas...

a minha blindagem é assim, por isso tive que esvaziar um pouco o pneu, o meu cunhado tirou essa blindagem e colocou o pneu sem problema
quanto ao tamanho do pneu e jante, é aquele fininho, 135 ou 145/80/17 se nao estou errado, eu arranjei tudo novo numa sucata por 50€ (pneu , jante, macaco e chave) nao da para colocar uma jante normal....

Sky_Line · Mensagem por **Sky_Line** » 22 jun 2007, 18:49

ok, percebido
ou esvazio-o um pouco, sem mais nada, ou tiro a blindagem ficando assim com mais espaço.
Será por uma dessas soluções que eu vou optar, com jante normal de ferro, pois os rft, para além de duros, são carotes
obrigado

Batistasilva · Mensagem por **Batistasilva** » 31 ago 2007, 13:38

Quanto ao pneu suplente, tenta ver se arranjas uma jante em ferro em 17 ou 16, se não tocar nos travões (o 520d deve vir com 16" de série, por isso tás na boa)

O meu já vem de série com pneu suplente na mala, o que é muito bom!! E já agora, o meu veio com jante de 17", opcional claro!!

E aproveito para dizer que já troquei os meus pneus e coloquei uns normais. Sem dúvida que são muito mais confortáveis que os RFT, até a suspensão parece menos desportiva!! mas em comportamento pior, porque cometi uma grande asneira!!!

Para poupar uns trocos comprei os Goodyear Eagle NCT 5, em deterimento do Potenza!!

Raios ma partam, que eles se gastem depressa para voltar à Bridgestone!!

Abraços.

Sergio M · Mensagem por **Sergio M** » 01 set 2007, 21:49

metam um pneu de perfil igual mas como é só para safar de perfil mais pequeno, eu no E39 tenho um 205 e no carro tenho uns 225, é tipo carros pequenos que tb vem com um pneu de 80km muito mais pequeno

hellraiser 2 · Mensagem por **hellraiser 2** » 05 set 2007, 17:30

Já troquei os pneus da minha e neste momento rola com Pilot Sport

nada a ver...

mas se forem mais agressivos a conduzir, tentem colocar um pouco mais de pressão, fica bem melhor!

No meu caso estou a utilizar 2,8 á frente e 3,3 atrás, ou seja, como se acarrinha estivesse carregada!

Maravilha!!!!

Já tenho conforto, suspensão, tudo...eu bem sabia que debaixo dauilo tudo havia de estar um BMW...ainda não o tinha descoberto...mas agora já!

Quanto ao pneu suplente, tirei a forra, arranjei um kit da bmw com pneu de bicicleta e voilá!

AJNR · Mensagem por **AJNR** » 05 nov 2007, 18:52

É mais uma opinião.

Os Bridgstone Potenza 225 50 em jante 17" são duritos em estrada fraca. Mas são seguros a não ser que queiram meter-se em maluqueiras ! O chato é o preço dos ditos cujos ! Troquei agora por outros iguais. Além de que também me disseram que teria que alterar a suspensão para meter pneus normais. Mas ... isso acho que nunca farei ! Já bastou quando tinha outro carro, as molhas que apanhei a mudar pneus porque os putos só furavam no inverno e sempre quando chovia a potes ! Cansei-me disso !

cardim · Mensagem por **cardim** » 17 jan 2008, 18:03

MINHOPTICAS Escreveu:isso pode ser porreiro no caso de um furo, se o pneu rebentar nao serve para nada

Pois eu só quero "RFT" adoro estes pneus.............para mim não á melhor
sinto-me mais seguro.

giwasa · Mensagem por **giwasa** » 20 jan 2008, 18:58

faço minhas as palavras do hell raiser.......... qe p.......ta de pneus. pessimos. duros que nem cornos, a chover ......mãe do céu............... e se têm um furo..thcau .lixo.

tudo menos run flat.....assim que gastar os meus........ nunca mais.

um exemplo dado pela bmw car- a melhor revista de bmw.
o m5 com jantes 19, suspensao no mais duro off set, pneus de mais baixo perfil e consgue ser mais confortavel que um 420d.
isto mostra bem a rigeza dos pneus.

MINHOPTICAS · Mensagem por **MINHOPTICAS** » 20 jan 2008, 21:04

giwasa Escreveu:faço minhas as palavras do hell raiser.......... qe p.......ta de pneus. pessimos. duros que nem cornos, a chover ......mãe do céu............... e se têm um furo..thcau .lixo.

tudo menos run flat.....assim que gastar os meus........ nunca mais.

um exemplo dado pela bmw car- a melhor revista de bmw.
o m5 com jantes 19, suspensao no mais duro off set, pneus de mais baixo perfil e consgue ser mais confortavel que um 420d.
isto mostra bem a rigeza dos pneus.

plenamente de acordo contigo...so uma questao, ´qunado é que sai o novo modelo da bmw "420d" ainda nao ouvi falar nada sobre ele...