ajuda 525tds

[525 touring]

anatolpiupiu,nao kero nada á força,mas temos k ser realistas....

se a junta ou a cabeca ou o bloco tiverem uma pekena fratura manda compressao dos cilindros para a agua,ficando os tubos rijos k nem pedra como deve ter sido o teu caso e a agua k entra pro cilindro é tao pouca k é "keimada" kuase na totalidade nao indo nada para o escape,ficando so o trabalhar do carro meio eskisito....

mas se a fratura for enorme manda muita agua para o cilindro, essa agua nao consegue ser toda "keimada" e sai para o escape...

é tal e kual os sistemas de injeccao a agua nos carros turbinados a gasolina
tb ja se aplica nos diesel...

se entrar a kuantidade de agua certa pro cilindro a agua ate ajuda a arrefecer os piston kuando se anda em hi-boost
mas se entra aagua a mais,ela sai plo escape pois é agua em excesso danificando o motor

lembra-te k existem estaladelas nas cabeças k so fazendo o teste á cabeça é k se sabe se a cabeça está estalada,existem outras k nem é preciso fazer o teste pois ve-se a olho nu k está estalada

esta foto a seguir é de um tds onde a estaladela era tao grande k saia agua plo escape





abraço

[anatolpiupiu]

ok man , disso sei.. o porque de sair a agua pelo escape.. agora a unica coisa que nao vi foi fumo azul a sair de um turbo..

so mesmo branco.. :wink1

[525 touring]

ainda bem k nunca viste,é bom sinal...
se calhar ate ja viste so k parece branco
akilo é mais branco k azul mas kdo é oleo keimado diz-se azul e tem uns tons azulados claros visto ao sol...
podes perguntar a kualker mecanico....
kuando é agua é tipo de manha kdo os carros estao frios,manda akela condensacao k desaparece a 1 ou 2 metros da saida do escape...esse é totalmente branco
quando é oleo(o tal com tons azulados)é um fumo espesso k inunda a estrada toda e nao desqparece da atmosfera facilmente

[anatolpiupiu]

trabalho com muitos mecanicos em expecial diesel , e nunca ouvi falar.. é por isso que digo isso..

[eduardo marques]

obrigado...
o carro ja ta no mecanico o mais certo é ter cido a cabexa....
este motor foi td reparado por causa da bomba d agua...
e o que aconteceu foi que a cabeça nao foi rectificada e estava enpenada o 6cilindro ou o primeiro a contar do vidro esta xeio d agua...os pistos tem um pouco d cravao mas da para ver que sao novos....
obrigado pela ajuda :fixe

[525 touring]

boa sorte com a makina eduardo,é o 6 cilindro entao,o primeiro é a contar do lado da corrente de distribuicao

abraço