Que amortecedores meter numa E61 com Kit M???

[AMS]

Boas a todos,
A minha 5 já vai com 210000km e começo a achar que está a ficar um pouco macia, embora nos testes continue a dar os amortecedores dentro dos valores normais.
Pensando brevemente em meter uns amortecedores novos, o que é que me recomendam???
É uma E61 com kit M.

[bizy]

Boas a todos,
A minha 5 já vai com 210000km e começo a achar que está a ficar um pouco macia, embora nos testes continue a dar os amortecedores dentro dos valores normais.
Pensando brevemente em meter uns amortecedores novos, o que é que me recomendam???
É uma E61 com kit M.

keres gastar muito ou pouco=?

[giwasa]

atencao. como a carrinha tem a suspensao traseira diferente do carro ha que ter cuidado.
mas eu ia para a kw ou bilstein.

ou entao acshnitzer. para o meu mola e amortecedor era 1700 euros.

se nao
vender o carro ate dezembro vou meter no meu.

[AMS]

Quero ficar bem servido... sei lá... é daquelas coisas, quanto menos melhor, mas desde que fique com um comportamento idêntico ao equipamento original...

[santos5]

Gostaria saber se já montaram ou ouviram a falar deste kit de Suspension deportiva HighTec de FK para 35/20 mm !
Encontrei este kit a um preço muito bom mas gostava de saber a vossa opinião .

[giwasa]

eu metia coils bilstein ou o kit de mola, amortecedor acshnitzer.

[JOFIMO]

E os Bilstein B8 Sprint para suspensão desportiva, e mesmo que tenha suspensão pneumatica a Bilstein já tem B8 Federn, senão kit completo com os B12 pro-kit......

[santos5]

Encontrei também este kit suspension roscada fk highsport bom preço.
Mas estou na duvida se este kit dá para rebaixar o carro . Pelo aquilo que eu entendi é de afinação , pode ser só para ficar mais desportivo . Eu queria mesmo era rebaixar .

[AMS]

A minha ideia não é rebaixar nem alterar muita coisa, é mesmo arranjar um bom compromisso entre o conforto e o comportamento tal como ela vem de origem.
Aqui a ideia é saber se há amortecedores melhores ou idênticos ao que equipa de origem, mas a preços mais simpáticos...
Em relação aos amortecedores traseiros, o facto dela ter a suspensão auto-nivelante muda muita coisa?

[JOFIMO]

A minha ideia não é rebaixar nem alterar muita coisa, é mesmo arranjar um bom compromisso entre o conforto e o comportamento tal como ela vem de origem.
Aqui a ideia é saber se há amortecedores melhores ou idênticos ao que equipa de origem, mas a preços mais simpáticos...
Em relação aos amortecedores traseiros, o facto dela ter a suspensão auto-nivelante muda muita coisa?

Sim já altera as coisas pois segundo o site da Bilstein (calatog online) já tens de usar os B6 Federn atrás e não B8 Sprint (indicados para suspensão desportiva) visita o site deles:
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 015&12=100
Cumps.

[semir_bmw330i]

A minha ideia não é rebaixar nem alterar muita coisa, é mesmo arranjar um bom compromisso entre o conforto e o comportamento tal como ela vem de origem.
Aqui a ideia é saber se há amortecedores melhores ou idênticos ao que equipa de origem, mas a preços mais simpáticos...
Em relação aos amortecedores traseiros, o facto dela ter a suspensão auto-nivelante muda muita coisa?

Boas amigo, o conselho que te dou, apesar de ser uma solução cara, é meteres suspensão M nova, pois se as tuas preocupações são essas penso que seria o melhor.

De qualquer maneira depois deixa feedback dos que meteres pois brevemente posso vir a fazer isso no meu.

Abraço

[AMS]

E qual é a marca que equipa o KIT M OEM???

[giwasa]

os amortecedores devem ser bilstein de origem penso eu.

mas eu nunca meteria kit m.
fazia o upgrade,

vai ver na gpower, ou shnitzer, hartge, hamman.. estes sao os melhores.

depois kw ou bilstein.

[pmgoliv]

vai ver na gpower, ou shnitzer, hartge, hamman.. estes sao os melhores.

Nenhum desses preparadores fabrica amortecedores. Muito provavelmente são Bilstein, embora acredite que sejam fabricados com specs melhoradas. Agora não sei se isso justifica pagar muito mais dinheiro face a uns Bilstein B8/B6.

[giwasa]

amigo.. lamento informar mas aqui o je nao informou que estas marcas fabricavam.

se sao bilstein ou koni ou kw ou ohlins nao sei.

mas sao feitos de preparadores que so trabalham com bmw.. logo sao material mais especifico.

em principio deverao ser topo do topo.
por isso custam mais.