Símbolo laranja aceso - Preciso de ajuda e dicas

[nunostiles]

Olá a todos,

Tenho um 523i E39 de do ano 2000, hoje num curto passeio, acendeu-me um símbolo laranja no quadrante, mesmo quase por debaixo do símbolo do óleo, fui ver ao livro e referia "deterioração de gazes..." algo do género..

Pergunto, é algo de grave? de que se trata na realidade? poderei andar com o carro sem medos? e para que preços vai uma reparação desta situação?

Agradecia dicas e ajuda acerca desta situação...

[marco pires]

em principio a luz que acendeu é igual a esta da foto:



claro que esta da foto acende num local diferente porque é de um E90, mas o simbolo é igual, certo?

bom, a situação não é nada de grave, trata-se de um problema nas emissões, ou seja, a mistura ou está demasiado rica ou demasiado pobre em consequencia de algum componente que está a falhar.

pode estar relacionado com diversas coisas, pode ser a sonda lambda, o catalizador, a MAF ou até mesmo alguma fuga no escape.
de salientar que esse motor tem um historial de um problema relacionado com a mangueira de respiração do carter na parte de trás do bloco que funciona por meio de um diafragma de borracha que quando falha dá origem a erros na medição do ar, há tambem quem tenha tido uma avaria na bobina da ignição que fez acender essa luz e que após substituição nunca mais deu problemas.

portanto em principio não é nada de especial, a unica coisa que poderá ser mais cara será um problema a nivel do catalisador mas não aposto muito que seja dai, quanto ao resto são coisa relativamente baratas, andar com o carro assim não causa qualquer problema que possa danificar a mecanica, podes sim é notar alguma perda de rendimento.

mas claro, convem resolver o problema e não deixares andar.

[nunostiles]

Exacto é mesmo esse símbolo, poucos km andei com esse símbolo aceso, não notei perda de potencia... mas quero ver se resolvo isto depressa! Espero que realmente não seja nada de especial, certamente por si não desaparece pois não?

Obrigado!

[tony ramos]

ja me aconteceu era uma bobine queimada!

[marco pires]

é assim, a situação está relacionada com um problema nas emissões de escape, já tem havido pessoas em que os carros acendem a luz e andam assim durante um ou dois dias e depois nunca mais acende, ou só acende de vez em quando, uma vez acende outras vezes não.
contudo isso significa que o problema está lá e desaparecer de forma definitiva por só por si, isso não, é que algo está a fazer disparar o aviso, e é certamente algum dos problemas que te indiquei no outro post, nada de especial em principio.

a perda de potencia pode acontecer ou não, portanto é normal que não tenhas notado nada, mas tambem poderia ter-se dado o caso de notares uma perda de potencia, se isso acontecer até resolveres o problema não te admires, está tudo relacionado, mas tal como disse podes nunca vir a notar nada.

problemas para a mecanica é tambem como te disse, podes andar na boa que não está a estragar nada, mas claro, é sempre bom resolveres isso para andares com o carro como deve de ser, até porque se estiver a fazer a mistura demasiado rica começa-te a gastar mais.

manda dar uma vista de olhos nisso, não é nada de especial e sempre ficas com o carro a funcionar como deve de ser :fixe

[marco pires]

ja me aconteceu era uma bobine queimada!

exato, tal como eu referi a bobine pode causar isso, há que ver os códigos de erro na maquina para se saber em concreto qual o componente que está a fazer disparar o aviso no painel.

[nunostiles]

Quero ver se para a semana já resolvo o assunto... eu fico doente com estas coisas... para mim tudo tem de estar sempre impecável.
Obrigado pelas dicas e informações!

Grande abraço

[marco pires]

és como eu, qualquer coisinha e fico logo pior que estragado, gosto de tudo a 100% :wink1

não te preocupes com isso, não é nada demais, e claro não precisas de agradecer, é para isso que estamos cá :fixe

[nunostiles]

Tenho uma pergunta, na zona de Lisboa alguém me pode recomendar algum mecânico entendido em BMWs para eu conseguir resolver esta situação? Zona de Lisboa e margem sul, e que trabalhe ao sábado..

Desde já agradeço

[marco pires]

para se aferir ao certo qual o componente que está a originar essa situação, o carro tem que ser ligado à maquina, é essencial que o faças pois só assim podem avaliados todos os parametros e ver onde está a falha, até mesmo depois para limpar o erro tem que na maquina, por isso tem que ser uma oficina que possua o software, francamente sei se alguns mecanicos mas não tem maquina, por isso não te aconselho.

pessoalmente e se eu tivesse com um problema desses, iria sempre preferir ir à marca, podes gastar mais 40 ou 50€ mas ficas com a garantia do serviço e eles tem tudo o que é preciso para diagnosticar o problema, mas agora tu é que sabes

[nunostiles]

Exacto é o que farei... o meu mecânico tem a maquina, mas estou a 100km da minha terra, a BMW mais próxima de mim é no Seixal e também existe a Deutsh-Motor no Cacem, mas só de semana trabalham. Vou ver qual a melhor maneira.

Mais uma vez obrigado!

[marco pires]

é a melhor coisa que fazes.

embora nunca lá tenha ido, tenho ouvido falar muito bem da Deutsh-Motor, parece que o pessoal é bem entendido nos nossos carros.

[tony ramos]

so te aconselho a não circulares muito tempo com isso assim!que pode ser pequena coisa mas depois pode estragar outros componentes!

[nunostiles]

Hoje fui até à BMW. Ligaram o carro na máquina fizeram testes e nada encontraram, colocaram os valores de origem e a luz apagou. Dizem que pode ter sido alguma coisa pontual que fez activar o aviso. Andaram no carro e disseram que estava tudo normal.

Agora resta ver se realmente posso dormir descansado.

Uma perguntinha, especialistas em pintura e remoção de moças da zona de Lisboa, conhecem alguém de confiança e que trabalhe bem?

[jmbfs]

Pode ter sido algo do que refere o Marco, por vezes basta um acumular de gazes pra isso acontecer, mas nada que te tire o sono