(FINALMENTE, reparação em curso) - 525 Tds Touring de 97

Secção para modelos Série 5

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marco pires
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Mensagem por marco pires »

pode ser o M51D25 OL ou o M51D25TU OL.
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“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)

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bmonteiro
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Mensagem por bmonteiro »

MINHOPTICAS Escreveu:e jha tentastes numa sucata? :driving
-Aqui na zona Centro já procurei nas sucatas mais conhecidas e nada, não se arranja nada!

-E quanto à referência do motor como é que sei qual é o meu? Por exemplo, ainda ontem deram-me o contacto de uma sucata em Vigo e quando liguei para lá, perguntaram-me a referência, eu disse M51 e foi suficiente.

-Cumps!

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vascorfs@sapo.pt
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Mensagem por vascorfs@sapo.pt »

pois é sufuciente.. mas dos 2 m51 tu nao os destingues simplesmente podes ser enganado.. foi so por isso k eu alertei... porke os motores so os notas as diferenças montados e mesmo assim dificilmente!!!!!!
Imagem

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MINHOPTICAS
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Mensagem por MINHOPTICAS »

se for na sucata Gil em vigo, quase de certeza que arranjas la o que queres... :driving

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marco pires
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Mensagem por marco pires »

bmonteiro,as diferenças são faceis de ver,repara neste scan que eu fiz:

na primeira imagem tens o motor de 115cv,na segunda o de 143cv,a diferença visivél é clara,no primeiro podes ver o tubo que liga directamente ao turbo,no segundo o ar é refrigerado primeiro por um intercooler,obviamente que se fores comprar um motor,este não se apresenta com o intercooler montado como nestas fotos,mas vais encontrar no caso do primeiro motor exatamente como se vê aqui,já que ao contrário do motor de 143cv,não é necessário retirar nada.

Imagem
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=507&i=imagem10
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525_tds
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Mensagem por 525_tds »

marco pires Escreveu:bmonteiro,as diferenças são faceis de ver,repara neste scan que eu fiz:

na primeira imagem tens o motor de 115cv,na segunda o de 143cv,a diferença visivél é clara,no primeiro podes ver o tubo que liga directamente ao turbo,no segundo o ar é refrigerado primeiro por um intercooler,obviamente que se fores comprar um motor,este não se apresenta com o intercooler montado como nestas fotos,mas vais encontrar no caso do primeiro motor exatamente como se vê aqui,já que ao contrário do motor de 143cv,não é necessário retirar nada.

Imagem


No e39 o tubo ja sai por cima e o colector d admissão é em plastico

Assim:
[url]http://static.dailymotion.com/dyn/previ ... 456451.jpg

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marco pires
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Mensagem por marco pires »

estas fotos são dos motores que equipam os E39,por isso estão correctas,penso eu de que...
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Mensagem por 525_tds »

Olha ai:
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Mensagem por vascorfs@sapo.pt »

nao essas fotos sao de um e34...... o e39 tem o intercooler por tras do farol de nevoeiro do lado esquerdo,
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Mensagem por vascorfs@sapo.pt »

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Mensagem por marco pires »

525_tds Escreveu:Olha ai:
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525TD my friend!
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Mensagem por 525_tds »

marco pires Escreveu:
525_tds Escreveu:Olha ai:
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525TD my friend!
Errado, é do TDS (/e39), essas imagens que colocas-te são do e34.

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marco pires
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Mensagem por marco pires »

é?

dizes tu.
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Mensagem por 525_tds »

marco pires Escreveu:é?

dizes tu.
É, queres que vá tirar uma foto ao meu?
Não sou o unico a dizer-te que é, mas se não acreditas é la contigo.

O conselho que dou ao amigo que iniciou o tópico, é a procurar uma "gravação" do modelo do motor algures na lateral etc, há-de lá estar.

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