repro no 535d...

[Aero77]

535d nao tem caixa manual..... 325cv nao tem problema

[Midkosta]

535d nao tem caixa manual..... 325cv nao tem problema

O Miguel estava a falar da 530d dele ...

[pitasanta]

boas
quem tem o contacto da MBPower afim de me fazerem a repro a minha touring?obrigado...

[giwasa]

sem problemas.. na casa dos 320 a 330 cvs... sao o que 90 % dos preparadores conseguem colocar... nao ira dar cabo da caixa ... desde que nao chegue perto dos 800.

com 320 cvs =- e 650 de binario dura uma vida... atencao... mesmo com 320 cvs nao andes muito tempo a fundo.. os colectores como em quase todos os diesel vao a vida e o filtro de particulas nao gosta de andar muito tempo no maximo.

comeca a entupir.

[gutteres]

Tinha ideia que as caixas auto aguentavam ate aos 750.

[giwasa]

o meu tem 756 e ja vi alguns com menos cavalos que o meu.. mas com 780 e nao deu problema.

mas o limite nao deve exceder 750. :fixe

eu puxo sempre a partir de terceira .. ja que ate mesmo em 4 velocidade a 160 se o piso for mau ainda acciona o controle de traccao :susto

[Br][nK]

o meu tem 756 e ja vi alguns com menos cavalos que o meu.. mas com 780 e nao deu problema.

mas o limite nao deve exceder 750. :fixe

eu puxo sempre a partir de terceira .. ja que ate mesmo em 4 velocidade a 160 se o piso for mau ainda acciona o controle de traccao :susto

Do poder :lol1

[gutteres]

Pois eu keria pro meu + 100cv e com +- 750

[giwasa]

50 mil euros em cash e levas o meu :lol1 :lol1

[gutteres]

Bolas eu ja na sei aonde por os meus carros e ainda ia comprar + 1, axo k kom 500 Euros poem o meu como peço.

[giwasa]

100 cvs num 530d nao acredito..... o turbo e os colectores nao vao aguentar.. e se tiver filtro de particulas tambem nao.

os 750 binario e que acho impossivel... so com repro... com 300 cvs ja vi alguns... mas tinham ic maior e mexido no turbo... mas eram versoes de 204 cvs e de 218 cvs.. logo nao tem o filtro de particulas.

mas com 280 ou perto disso num 5350 d com caixa manual deve ficar aviao

[gutteres]

Mas entao o nosso colega diz k kom repro tem o dele nos 320 Cavalos e ate agora parece k ta tudo bem, e é 1 530D caixa manual, feito por MbPower.

O meu tem FAP e caixa auto.

[giwasa]

acho que o dele nao tem filtro de particulas e 320 cvs so com repro nao acredito que o trubo consiga fazer muito tempo a fundo.... o carro de origem nao aguenta muito tempo a fundo que os colectores vao logo a vida... o meu pai um e ja foram 2 colectores em 100 mil kms. e ta de origem e nunca anda a fundo.

a caixa auto ajuda na velocidade maxima.. e mais comprida que a manual :fixe

mas 100 cvs e muito para turbo de origem..... pelo menos naquilo que tenho ouvido memso pelos preparadores.. que costumam colocar 270 /280 cvs.
mas experimenta... pode ser que tenhas sorte.

olha eu fui o primeiro se calhar no mundo a colocar 400 cvs num 35d e resultado:
turbos partidos e filtro de particulas ao ar... o meu como esta ja levou colectores tambem.
para ter 380 cvs fiaveis tive de recorrer a truques da bmw diesel motorsport.. que correm com os x5 e x3.
mesmo assim o filtro de particulas de vez em quando entope.
cuidado conheco dois 330d que partiram os motores.. um de 184 cvs e outro de 204 cvs.
nao investes muito... repro com 270 cvs /280 ja e muito forte e fica aviao...quem diz que nao da problema nao deve andar com o carro todos os dias e nao anda a fundo muito tempo.
e ter um carro com 300 cvs e nao poder andar a abrir muito tempo.... :wall nao da gozo.
mais vale menos cvs e que possas gozar deles sempre que quizeres com fiabilidade.
mas e apenas o meu conselho :fixe

[TdiSportR]

boas
quem tem o contacto da MBPower afim de me fazerem a repro a minha touring?obrigado...

Fala comigo se quiseres.

[530d_e60_MBPOWER]

nem vou discutir a parte do "acreditares" ou nao... pq estou simplesmente a borrifar-me...e a tua opiniao para mim....n me diz absolutamente nada!!

gostava de ver um grafico teu num maha.....!!

p.s.- n foi um incremento de 100cv...... foram 93cv .... e 13 kg de binario!

abraço