Limpeza de injectores

[L.Sousa]

sim,vende-se pela net no site deles:

http://www.faher.pt/

se colocares qualquer pergunta ou duvida,eles telefonam-te para esclarecer a tua duvida.



em cada depósito cheio,metes um frasco.
o tratamento é constituido por 3 frascos,um para cada depósito cheio.

Obrigado pela info Marco, olha e depois desses tres tratamentos notas diferenças? de quanto em quanto tempo isso deve ser feito?

[marco pires]

estou agora a terminar o primeiro depósito com este produto,faltam-me dois.

aquilo que posso dizer é que não tem nada a ver,anteriormente e por vezes ao relantin a frio,notava uma certa tremideira,não era sempre mas por vezes balançava um pouco.

desde que estou a usar isto,acabou-se a tremideira,parece um relógio tanto a frio como a quente,aquele trabalhar ruidoso a frio tipico dos diesel desapareceu,está como novo nesse aspecto,não tem mesmo nada a ver,e não é psicológico,porque eu até nem estava com grandes ideias que resulta-se quando comecei a usar,mas abençoada a hora em que comprei isto,é fantastico.


duas vezes por ano é suficiente,se não fizeres muitos kms por ano,uma vez chega.

[jmcdpereira]

Qual é o produto ?
Estive a ver o site, mas está lá tanta coisa...
A quantidade da embalagem dá para os 3 depósitos ?
Ou o produto é diferente de cada vez ?

Vá... conta lá ao pessoal como é

jmcdpereira

[marco pires]

é este:

EC–EC/M Diesel - Tratamento de Sistemas de Injecção (DIESEL)

o produto é composto por 3 frascos de 75c.c., cada um desses frascos dá para 150 litros de combustivel.

se o carro estiver a fazer muito fumo negro e a precisar de uma limpeza mais profunda, tens que comprar ainda o EC/M 200c.c que vem numa embalagem unica e é colocado todo de uma vez no depósito cheio,é chamado de tratamento de choque e é um produto mais forte para limpar e lubrificar os injectores.

no meu caso optei apenas pelo tratamento standard dos 3 frascos,e como não fiz esse tal tratamento de choque, o técnico com quem estive a falar ao telefone desta empresa, disse-me para colocar um frasco para cada depósito cheio.
cada um dá para 150 litros de combustivel, mas para compensar o não uso do tratamento de choque, o técnico disse para não usar a regra dos 150 litros para cada frasco,mas sim o depósito cheio em um frasco completo.

o produto nos 3 frascos é o mesmo,não é um produto diferente de cada vez,é igual,e é no uso continuado dos três frascos que se obtem a eficacia maxima da limpeza que só fica completa quando se termina o tratamento ao fim de 3 depósitos de combustivel.

o preço é de 25€ pelos 3 frascos.

[ode_joy]

LOL. O meu por vezes deita muito fumo preto.

[jmcdpereira]

é este:

EC–EC/M Diesel - Tratamento de Sistemas de Injecção (DIESEL)

o produto é composto por 3 frascos de 75c.c., cada um desses frascos dá para 150 litros de combustivel.

se o carro estiver a fazer muito fumo negro e a precisar de uma limpeza mais profunda, tens que comprar ainda o EC/M 200c.c que vem numa embalagem unica e é colocado todo de uma vez no depósito cheio,é chamado de tratamento de choque e é um produto mais forte para limpar e lubrificar os injectores.

no meu caso optei apenas pelo tratamento standard dos 3 frascos,e como não fiz esse tal tratamento de choque, o técnico com quem estive a falar ao telefone desta empresa, disse-me para colocar um frasco para cada depósito cheio.
cada um dá para 150 litros de combustivel, mas para compensar o não uso do tratamento de choque, o técnico disse para não usar a regra dos 150 litros para cada frasco,mas sim o depósito cheio em um frasco completo.

o produto nos 3 frascos é o mesmo,não é um produto diferente de cada vez,é igual,e é no uso continuado dos três frascos que se obtem a eficacia maxima da limpeza que só fica completa quando se termina o tratamento ao fim de 3 depósitos de combustivel.

o preço é de 25€ pelos 3 frascos.

Obrigado

jmcdpereira

[L.Sousa]

Pois o meu é a gasolina deduzo que também o possa fazer da mesma forma, não?

[tony ramos]

Pois o meu é a gasolina deduzo que também o possa fazer da mesma forma, não?

la no site tambem tem para a gasolina por 25 euros

[marco pires]

exato,eles tem um produto equivalente para motores a gasosa.

[marco pires]

LOL. O meu por vezes deita muito fumo preto.

com repro muito ou pouco,deita sempre mais do que estando stock.

[jmcdpereira]

é este:

EC–EC/M Diesel - Tratamento de Sistemas de Injecção (DIESEL)
...
o preço é de 25€ pelos 3 frascos.

Boas
Ontem "fui na tua conversa" e comprei o produto.
Foi numa feira, vi uma banca deles e estive a falar com um espanhol ou parecido...
Como disseste bem do produto e como eu até acredito em algumas coisas e porque o preço era 20€ pelos 3 frascos resolvi comprar
Acabei de atestar e meti um frasco lá para dentro (antes tirei o liquido claro) hehehehehe

Espera não foi bem assim, meti o conteúdo do frasco lá para dentro, fiquei com o frasco na mão
Agora vamos ver.
Se aquilo gripar vou aí buscar o motor da tua carripana
Enquanto lá estava ele fez-me o teste com o produto para adicionar ao óleo... impressiona sem dúvida
Pode ser a diferença entre o motor gripar numa falha da bomba de oleo por exemplo, ou não gripar.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v ... [/youtube]

jmcdpereira

[marco pires]

sim, a empresa é espanhola.

acho que fizeste muito bem, o produto é muito bom e não tenhas medo que não vai gripar, pelo menos na minha carripana está a bombar na boa :lol1

[JOFIMO]

é este:

EC–EC/M Diesel - Tratamento de Sistemas de Injecção (DIESEL)
...
o preço é de 25€ pelos 3 frascos.

Boas
Ontem "fui na tua conversa" e comprei o produto.
Foi numa feira, vi uma banca deles e estive a falar com um espanhol ou parecido...
Como disseste bem do produto e como eu até acredito em algumas coisas e porque o preço era 20€ pelos 3 frascos resolvi comprar
Acabei de atestar e meti um frasco lá para dentro (antes tirei o liquido claro) hehehehehe

Espera não foi bem assim, meti o conteúdo do frasco lá para dentro, fiquei com o frasco na mão
Agora vamos ver.
Se aquilo gripar vou aí buscar o motor da tua carripana
Enquanto lá estava ele fez-me o teste com o produto para adicionar ao óleo... impressiona sem dúvida
Pode ser a diferença entre o motor gripar numa falha da bomba de oleo por exemplo, ou não gripar.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v ... [/youtube]

jmcdpereira

Está feito ao bife, vão-se desfazer os injectores com tanta limpeza nfire :lol1

[marco pires]

não é só limpar, limpar muitas das vezes pode ser ruim, quando se usam produtos extremamente agressivos que acabam por danificar os injectores, a ideia é que o produto seja eficaz na limpeza e não estrague, não seja corrosivo e não danifique.

os produtos faher conseguem limpar, ao mesmo tempo que tem um alto poder lubrificante, portanto limpam e lubrificam sem estragar.

[JOFIMO]

não é só limpar, limpar muitas das vezes pode ser ruim, quando se usam produtos extremamente agressivos que acabam por danificar os injectores, a ideia é que o produto seja eficaz na limpeza e não estrague, não seja corrosivo e não danifique.

os produtos faher conseguem limpar, ao mesmo tempo que tem um alto poder lubrificante, portanto limpam e lubrificam sem estragar.

Quem disse o contrário, eu já uso produtos da Faher desde.........se calhar ainda tu não andavas neste mundo. :lol1
Cumps.