E34 - 525TDS /1995 motor custa a pegar.

LusoPT · Mensagem por **LusoPT** » 17 jan 2008, 22:02

Existem muitas fugas visíveis no motor...

O problema é arranjar a pessoa de confiança para me diagnosticar o problema!Quem não quer trabalhar diz-me para pôr um motor novo...quem diz que tem arranjo está a uns milhares de kms

ORTEGA · Mensagem por **ORTEGA** » 17 jan 2008, 23:13

aqui na holanda resolvias o problema com 2250€ motor novo
tenta ver este site

http://www.2dehands.nl/wiebrand-van-abe ... uto&qq=m51

ORTEGA · Mensagem por **ORTEGA** » 17 jan 2008, 23:16

ORTEGA Escreveu:aqui na holanda resolvias o problema com 2750€ motor novo
tenta ver este site

http://www.2dehands.nl/wiebrand-van-abe ... uto&qq=m51

LusoPT · Mensagem por **LusoPT** » 18 jan 2008, 17:37

Um preço bastante melhor do que cá!Mas lá está...a distância ...garantias...transporte...i´m freaking out!!!

tozerrvm · Mensagem por **tozerrvm** » 19 jan 2008, 23:25

Se quiseres posso dar uma olhadela, estou na Quinta do Conde e trabalho com esses motores...

LusoPT · Mensagem por **LusoPT** » 26 fev 2008, 17:16

Quero desta maneira agradecer públicamente ao tozerrvm o facto de me ter conseguido ajudar a resolver este problema de pegar mal a quente.Após muita oficina, muito diagnóstico, muita mentira , muita falta de profissionalismo, muita falta de sabedoria...eis que surge este "anjo"

que on line me faz o diagnóstico e ao vivo trata de o resolver.
Ha pois é...após quase estar a dar em doido o tozerrvm solucionou-me um problema que muitos davam sem solução...ou melhor a solução era um motor novo e mais uns milhares de €€€€€€ para as suas lindas bolsas...

Avé tozerrvm
:wave

Rui_318TDS · Mensagem por **Rui_318TDS** » 26 fev 2008, 18:03

E então o que tinha afinal o motor?

Cump

[email protected] · Mensagem por **[email protected]** » 26 fev 2008, 18:23

pois o k tinha o motor afinal, pode passar o mesmo com algum de nos e podenos evitar chatices!!!

LusoPT · Mensagem por **LusoPT** » 26 fev 2008, 20:08

viewtopic.php?t=20816&start=0

Logo no 1º post dele que é o 2º do tópico!

matrix76 · Mensagem por **matrix76** » 26 fev 2008, 21:24

São membros como o tozerrvm que fazem desta comunidade um orgulho para todos. :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas
:wave

tozerrvm · Mensagem por **tozerrvm** » 26 fev 2008, 21:51

Obrigado

Aquilo era só o avanco da bomba que era nova mas estava toda chegada a um lado.

Regra geral deve-se deixar a bomba a meio e depois fazer pequenas afinacoes até estar como se quer...

Infelizmente muita gente pensa que ganha muito se o problema for muito complicado...eu acho que ganho mais a ajudar e fazer o melhor de maneira a todos gastarmos o minimo.

No que estiver ao meu alcance podem contar com a minha ajuda , na pior das hipoteses tentamos.

Mais uma vez obrigado, é bom saber que ficou bom e já nao vais meter o motor novo...

LusoPT · Mensagem por **LusoPT** » 26 fev 2008, 22:00

Não te admires se qq dia tiveres uma claque :lovebmw :winner :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw

l_brito · Mensagem por **l_brito** » 13 mar 2008, 13:10

sem duvida alguma que é velas, ou fusivel queimado!!!

ja me surgiu o mesmo problema, mas a mim foi velas...
na BMW ficou-me em 200 e tal euros ja nao me recordo mt bem.
ja foi algum tempo.

boa sorte com a maquina.

comprimentos
________
luis brito

525_tds · Mensagem por **525_tds** » 13 mar 2008, 23:13

Comprei as velas ha pouco tempo para o meu na Baviera, ficaram-me em 80 euros +/-