Repro 525tds E39

[giwasa]

penso que os 525 tds cortam aos 225 de ponteiro... mais coisa menos coisa.

a versao e34.. pelo menos era aos 225. o e39 nao ha de ser muito diferente.

com uma reprogramacao da centralina o preparador pode colocar o motor a cortar as mudanças mais tarde. tipo 5200 ou 5400 .. mais pode partir o motor... 5200 parece me tranquilo... desce que nao seja muito tempo.
o meu 330xd antigo fazia 5250 e nunca deu problema :fixe

[anatolpiupiu]

penso que os 525 tds cortam aos 225 de ponteiro... mais coisa menos coisa.

a versao e34.. pelo menos era aos 225. o e39 nao ha de ser muito diferente.

com uma reprogramacao da centralina o preparador pode colocar o motor a cortar as mudanças mais tarde. tipo 5200 ou 5400 .. mais pode partir o motor... 5200 parece me tranquilo... desce que nao seja muito tempo.
o meu 330xd antigo fazia 5250 e nunca deu problema :fixe

o meu nao corta, e se nao estou em erro nenhum corta a essa velocidade.. ja cheguei de gps a 240kmh e nao cortou, ia por volta das 5100/5200rpm

isso é para os carros a goslina, cortar rotaçoes ao maximo, um carro a gasoleo é saber meter mudanças, nao precisam ser tao esticadas, nem levar ao limite.. para nao falar no mal que faz.

[JayC]

opa, isso é morto, compra mas é um M5 :assubiar

va prontos, isso ate nem ta mal :winner agora tens de me levar a dar uma volta :fixe

ass: Bruno

[NightShade_PT]

pessoal um aparte.. ganhei este leilao..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... AQ:DE:1123

como tenho um radio "reverse" queria por um com leitor de cd's.. parece-me a estar bom.. depois será facil de fazer as ligaçoes? tenho um e39 de 99/03. 525tds.

será que vai valer os 200€??

[quatro]

Antes de mais boas, a cerca de 1 mes reprogramei a minha 525 tds touring de 1997,ficou com cerca de 178cv, só que na altura nao houve tempo e nao se mexeu na presão do turbo e ficou a fazer um pouquito de fumo preto (ou seja cada vez que acelero deixo de ver atras ) mas ficou muito fixe mesmo, agora estou a espera do tecnico para dar um pouco de pressão no turbo para "tirar o fumo", quanto ao sitio e preços nada que se fala por aki no forum, é um rapaz da zona de Lisboa que se desloca na sua Kangoo Lab "Laboratorio Movel" e faz reprogramações ao domicilio, eu fique muito satisfeito e ele percebe da materia, alias ele ja foi proprietario de um E39 525 tds, e penso k agora é de um 535D, aki fica o contacto e o nome.
Eng.Luis Proença
Tel-919792574
P.S. Em relação ao preço ronda os 200€ 250€ + ou -

Se optarem por esta opção aguardo noticias vossas.
Um abraço

[anatolpiupiu]

isso agora com a pressao no turbo, fica maquina.. podes crer que sim :wink1