120-200km/h(update)

[marco pires]

bem,eu acho que no fim de contas isto tem tudo a ver com o facto de não ter carregado a fundo,não lhe dei o gás todo.

para a semana vou ver se faço um video mas com o acelerador todo em baixo.

[Disturber]

A nível de temperatura, são cerca de 10º de diferença... Não influência quase nada.
Combustivel, também só uso ultimate ou geforce, mas isto sou eu que tenho o carro há 1 mês... O antigo proprietário n sei o k usava.
O meu motor tem 172000km, n sei se a MAF é de origem, mas sei k os injectores são novos pk foram colocados antes do carro me ser vendido. Para além disto o meu colector de admissão tá limpo, e a EGR tá limpa na parte da válvula no colector de admissão.

Relativamente a aerodinâmica, até acho possível a carrinha levar vantagem por ter um plano muito maior no tecto, e para além disso tem pneus mais estreitos em 10mm à frente e 30mm atrás, para além de provavelmente as rodas serem mais leves. O peso se bem me lembro faz uma diferença de cerca de 30kg, n tenho a certeza...

Com cerca de 40 a 45cv a mais tinha a obrigação de ser mais rápido que isso... Mesmo que o pedal não estivesse no fundo, ele ia a consumir + 2 ou 3 litros no instantâneo, portanto a injecção tava a ser superior.

[marco pires]

então não há explicação para ser mais lento

[volwerine]

o ideal e comparares lado a lado com conhecido

[marco pires]

quanto á MAF,acham que devo chegar e mandar mudar sem mais perguntas,ou será que será melhor mandar fazer um teste á mesma para ver se está tudo bem?

é que eu faço as revisões na marca,e como é obvio eles lá não limpam MAF´s,o que eles fazem é mudar e pronto.

eu estou naquela de não saber se devo mudar ou não.

[volwerine]

se a maf nao tiver boa da erro no diagnostico, atençao que uma maf para 530d custa sempre uns 400e na marca, pode apenas precisar de ser limpa, uma questao, sentes o carro a puxar menos ou foi sempre assim? um video nao demonstra tudo, tu e que sabes como sentes o carro pois andas nele, notas diferença?

[Disturber]

experimenta a limpeza da maf, e se for para ver isso n vás à marca, vai à bosh car service...

[volwerine]

pois nao a limpes em casa :lol1 :lol1

[Disturber]

Eu não sei se eles fazem limpeza na bosch, é claro k a limpeza tem k ser feita por alguém entendido na matéria... Eu referi a bosch para o caso de verificar o estado, ou substituir.

[marco pires]

em termos de rendimento não noto nada de diferente para ser sincero.

o que eu tenho notado ultimamente,e falo desde á uns 3 meses para cá,é que está a gastar mais do que era costume,isso sim eu noto,fora isso não noto mais nada de errado.

[Disturber]

Ponho-me a pensar se ela foi-se tornando mais lenta aos poucos de forma a ser imperceptível, ou se de origem tava pior do k tá actualmente... Isto pk certamente notaste diferença qdo saiste da turbotec... :think

[marco pires]

pois,quando fiz a repro notava mesmo a diferença,depois com o habito foi tornando-se como algo normal.

certamente que tambem os 306000km devem pesar no assunto,é que estes km já devem fazer mossa,é obvio que eu não posso estar á espera que um carro com 306000km apresente as mesma condições de um carro com 100000km,mesmo estando estimado da melhor forma,sempre com todos os cuidados,etc,os km acabam no fim de contas por estar lá,e portanto o desgaste do material tambem está lá,por isso até me posso dar por contente por até ao momento não ter tido problemas com a carrinha.
para alem das revisões,é só meter gasoleo e andar,tem sido uma boa companheira e nunca me deixou mal,por isso só tenho a agradecer a boa compra que fiz,aliás,de todos os carro que já tive,nunca tive um tão bom e tão isento de problemas como este(e não vou gabar mais o cesto,não vá o diabo estar a atrás da porta e da proxima vez que pegar na carrinha aquilo dar o berro :susto )

[volwerine]

o meu tem 273 mil km :lol1

[Disturber]

O meu deve ser dos menos rodados k cá andam.. :lol1

[volwerine]

os carros querem-se rodados :lol1 :lol1
os meus sao reais :lol1