525tds & 520i/525i

[navigator]

Pensa que há blocos BMW a fazer 500, 600 e 700 mil km. Se esse for um dos casos, ainda está a pouco mais de meia vida. Mas há vários componentes que vão sendo trocados, quanto mais km e idade tiverem...

[marco pires]

não desconfiem tanto das revisões na marca, há pessoas que gostam de cuidar dos carros e ter tudo em condições.

a minha 530d tem 350 mil e foi sempre assistida na marca e já levou montes de peças sempre na marca, alem disso o carimbo pode ser confirmado com o historial que consta na oficina.

eu se por exemplo for à baviera, eles puxam-me todas as facturas que eu paguei desde 2001, altura em que comprei novo, portanto o carimbo tem correspondencia com aquilo que está nos computadores da marca.

claro que há aldrabices, mas é facil de saber mediante o pedido do historial nas oficinas a que pertencem os carimbos.

[pfigo]

não desconfiem tanto das revisões na marca, há pessoas que gostam de cuidar dos carros e ter tudo em condições.

a minha 530d tem 350 mil e foi sempre assistida na marca e já levou montes de peças sempre na marca, alem disso o carimbo pode ser confirmado com o historial que consta na oficina.

eu se por exemplo for à baviera, eles puxam-me todas as facturas que eu paguei desde 2001, altura em que comprei novo, portanto o carimbo tem correspondencia com aquilo que está nos computadores da marca.

claro que há aldrabices, mas é facil de saber mediante o pedido do historial nas oficinas a que pertencem os carimbos.

Ou seja, se eu retirar a informação que está no livro de revisões conseguirei contactando as oficinas BMW que fizeram as revisões e saber o historial do carro?

[marco pires]

Sim, dando a matricula.

[pfigo]

Boa tarde,

Vou "abusar" mais um pouco da vossa ajuda.
A compra do BMW ainda não foi feita mas está mesmo quase :-)

O que fariam:
BMW 520i de 1997 - 230.000Km: 2.000€
BMW 525i de 1993 - 350.000Km: 1.500€

Não olhando a pormenores técnicos e estado de cada um dos carros qual escolheriam?
A ideia mais tarde, qd houver mais €€€ será colocar a gás mas até lá terei que "viver" com a gasolina mesmo :-(.

Obrigado

[mota_91]

bem acho que tambem teria a tua duvida!!! mas se é para colocar a gás... ho pá 520i... :s

[marco pires]

se o 520i é de 1997, então é um E39, o 525i sendo de 1993 é um E34.

neste caso estamos a falar não só de motores diferentes, mas tambem de carroçarias e gerações de carros diferentes.

assim sendo, a minha opção seria para o 520i, para alem disso tem menos kms (se forem reais, claro).

a menos que as prestações sejam o principal factor de escolha, iria sempre para o 520i.

[BRM]

Esse 520i está a um grande preço! Se puderes, vai para o 20i.
Mais tarde, podes meter um motor do 25i e fica o assunto arrumado!