(FINALMENTE, reparação em curso) - 525 Tds Touring de 97
Moderador: Staff
(FINALMENTE, reparação em curso) - 525 Tds Touring de 97
-Boas!
-Sou novo membro aqui do fórum e começaria a minha participação, solicitando as vossas opiniões e conselhos técnicos sobre o que fazer com a minha carrinha.
-Há cerca de ano e meio aqui na zona de Coimbra, entrei numa chaia com a carrinha e estupidamente, na esperança de sair rapidamente do mesmo local, tentei arrancar com a carrinha e o motor chupou água e parou.
-Entretanto na oficina para onde levei a carrinha, foi-me dito que o motor foi bastante afectado, inclusivamente pistons, biela e cambota.
-Como não tenho conhecimentos de mecânica, não sei bem o que fazer, pois a reparação do meu motor parece que rondaria os 3000 euros. Já me disseram também que seria melhor procurar um motor usado, mas já tentei e parece-me dificil de arranjar.
-Como nota adicional, informo que o motor quando parou tinha cerca de 185.000 km´s.
-Agradeco todas as opiniões e conselhos que me possam dar!
-Sou novo membro aqui do fórum e começaria a minha participação, solicitando as vossas opiniões e conselhos técnicos sobre o que fazer com a minha carrinha.
-Há cerca de ano e meio aqui na zona de Coimbra, entrei numa chaia com a carrinha e estupidamente, na esperança de sair rapidamente do mesmo local, tentei arrancar com a carrinha e o motor chupou água e parou.
-Entretanto na oficina para onde levei a carrinha, foi-me dito que o motor foi bastante afectado, inclusivamente pistons, biela e cambota.
-Como não tenho conhecimentos de mecânica, não sei bem o que fazer, pois a reparação do meu motor parece que rondaria os 3000 euros. Já me disseram também que seria melhor procurar um motor usado, mas já tentei e parece-me dificil de arranjar.
-Como nota adicional, informo que o motor quando parou tinha cerca de 185.000 km´s.
-Agradeco todas as opiniões e conselhos que me possam dar!
Última edição por bmonteiro em 25 nov 2008, 23:55, editado 1 vez no total.
- marco pires
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- O meu Carro:: 730d E65 , 530d touring
- Localização: Pinhal Novo/Lisboa(work)
esses motores são recondicionados e tem garantia de 2 anos,as caracteristicas devem ser semelhantes aos motores novos bem como a sua fiabilidade.
o 316i que eu tinha á alguns anos atrás estava a precisar de uma reparação profunda,e por isso pensei em colocar um motor recondicionado,um mecanico conhecido disse-me que há uma empresa em braga que importa e comercializa motores bmw a gasolina e diesel recondicionados,um motor para o 316i custava á uns 4 anos atrás cerca de 600 contos,acabei por optar pela reparação que me ficou bem mais barato.
um motor diesel deve ser bem mais caro,por isso não sei até que ponto compensa.
o 316i que eu tinha á alguns anos atrás estava a precisar de uma reparação profunda,e por isso pensei em colocar um motor recondicionado,um mecanico conhecido disse-me que há uma empresa em braga que importa e comercializa motores bmw a gasolina e diesel recondicionados,um motor para o 316i custava á uns 4 anos atrás cerca de 600 contos,acabei por optar pela reparação que me ficou bem mais barato.
um motor diesel deve ser bem mais caro,por isso não sei até que ponto compensa.
marcopires@clubebmwportugal.com
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
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- marco pires
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infelismente não tenho contacto 

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