Clube BMW Portugal

Preciso dos vossos conselhos, eu tenho 1 E39 para peças com motor 2.500 a gasolina 6 cilindros, eu como nao conheço este motor podem me dizer k testes se deve fazer pra ver se o motor ta bom para se vender? Como ainda ta montado no lugar e o carro ta a trabalhar convinha tirar duvidas para na haver enganos.

Obrigado a todos.

Cumprimentos

boas, eu tenho um 2500 de 6cil! mas a que tipo de testes é que te referes? o carro tem um trabalhar muito silencioso! rpm à volta das 800! o motor ao relantim nao deve tremer quase nada! ou mesmo nada! verifica a compressao do motor, para ver se está boa!
não me lembro assim de grandes coisas! dá uma volta com ele e vê se ele puxa bem!
abraços

Obrigado Viciado mas na posso andar porke na tem inspeçao nem selo nem seguro, como faço pra ver a compressao? Axo k na treme ao relantim na faz fumo. Responde bem ao acelerador, mas isto parado.

uma das formas de ver a compressão é meteres o carro numa descida em segunda,se o motor segurar o carro,então a compressão está boa,se ganhar muita velocidade,então esqueçe,a compressão está nos porcos.

outra maneira de ver,e abrir o tampão por onde se mete o oleo,se mandar ar para fora,tipo como se tivesses uma ventoinha dentro motor,então isso está muito mau,se pelo contrário,chupar o ar,então a compressão está boa.

Thanks Marco, mas o carro tem caixa auto, e na posso por na via publika, mas vou fazer a cena da tampa do oleo, isso se faz kom o motor a frio ou kente?

gutteres Escreveu:Thanks Marco, mas o carro tem caixa auto, e na posso por na via publika, mas vou fazer a cena da tampa do oleo, isso se faz kom o motor a frio ou kente?

não sabia desse pormenor da caixa automatica.

quanto á cena da tampa do oleo é igual a frio ou a quente,já que em ambas as situações o motor nunca em situação nenhuma pode estar a mandar ar para fora,se for o caso então a compressão está mesmo ruim.

Teste de compressão fácil e com o carro ao relantim abrir a tampa por onde se mete óleo. Se notar alguma diferença no funcionamento do motor é porque a compressão esta minimamente ok. Para saber os valores correctos eh preciso mesmo um compressor.

Obrigado kennycoder, ja fiz esse teste e o carro começa a ficar instavel e desliga se, isso o k significa?

Significa que a compreesão está boa (pelo menos assim por alto). Quantos KMs tem o carro?

-- Domingo Fev 22, 2009 1:46 pm --

Pah não custa nada comprar isto:
http:// cgi.ebay.co.uk/PETROL-ENGINE-AUTOMOTIVE-COMPRESSION-TESTER-TOOL-KIT_W0QQitemZ400031280752QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item400031280752&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

É barato e pode-se fazer o teste em casa numa hora para se ter a certeza.