Clube BMW Portugal

Boas A todos,

Tenho algumas questões em relação ao E39 520d 05.2000, as quais passo a descrever. :lovebmw

Q1.A minha máquina não têm volante multifunções.È possivel colocar um Volante multifunções?È uma operação Complicada?
Q2.Tenho, salvo erro 136 cavalos no 520d.Que vantagens tenho em aumentar a potência, quanto pode custar e como posso fazê-lo?
Q3.O carro não têm pele mas, gostaria que tivesse o que me aconselham a fazer:Mandar estofar em pele ou comprar de um estampado.Quantos podem custar uns bancos de um estampado?

Agradeço imenso em antecipado as vossas respostas mas, voçês é são os especialistas.

Um Abraço a todos
RM :humm

Boas,

Faz uma pesquisa no forum que quase todas as questões ficarão esclarecidas!!

Já foram efectuadas e respondidas varias vezes no forum.

RM

Em relação as tuas perguntas eis o que geralmente eu faço:

Q1.A minha máquina não têm volante multifunções.È possivel colocar um Volante multifunções?È uma operação Complicada?

Antes de mais qual o volante que tens ? Alguns volantes permitem colocar os comando para multifunções, basta acrescentar os modulos. podes também correr algumas sucatas e procuras um modelo igual ao teu que tenha o volante em bom estado e com multifunções.
Atenção aos volantes sem airbag, geralmente é barato, o Airbag é que é caro.
Procura no E-Bay ou no Leiloes.net.

Q2.Tenho, salvo erro 136 cavalos no 520d.Que vantagens tenho em aumentar a potência, quanto pode custar e como posso fazê-lo?

Consoante o local aonde te encontras, existe sempre pessoal da BMW que faz uns ganchos em casa, tenho conhecimento de 2 em LX, penso que esse carro fica melhor com reprogramação da centralina, acho que vai ate aos 150cv ou mais, com aumento de binário e menor consumo.

Q3.O carro não têm pele mas, gostaria que tivesse o que me aconselham a fazer:Mandar estofar em pele ou comprar de um estampado.Quantos podem custar uns bancos de um estampado?

Para estofares o carro em cabedal, vai contando no minimo de 1500 Aerio ou mais, aqui no Algarve tem um velhote em Olhao que leva esse valor, mas de um profissionalismo exemplar, clientes principais BMW e Mercedes, arranja os cabedais de origem. Outra opção sera a sucata, mas mais uma vez vais ter que correr várias, ver o estado do cabedal...etc.
Atenção que existe o crem paracabedal, já fiz varios restauros de carros meus, em que o cabeda estava horrivel e com resultados incriveis.

Um Abraço

Joao Laginha

só um reparo em relação ao cabedal e o seu restauro e manutenção:

não há melhor produto no mundo que os da leatherique.

Marco

Aonde se pode encontrar esse produto em PT ?

Cumprimentos

Joao Laginha

aqui:

http://store.carcareeurope.com/manufact ... turerid=15

Obrigado Marco

Site porreiro, cheio de material e ate tem o
Kit para tirar pequenas amolgadelas.
Ouvi dizer que gelo seco tambem tira amolgadelas
fazendo a chapa de metal saltar para o lugar desde
que nao seja exagerado.

Um Abraço

Joao Laginha